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标题: 600E 3GX升级1.2后起飞后仰小炸，基本发现原因，请升级后的模友留意 [打印本页]

作者: bluewonder 时间: 2011-10-29 09:17
标题: 600E 3GX升级1.2后起飞后仰小炸，基本发现原因，请升级后的模友留意
昨天看见1。2版本固件出来，迫不及待地升级试飞，结果起飞一推油门600EFL PRO突然后仰，损失尾桨，尾传动齿和小齿盘，事后检查发现修正方向并没有反向，因此请大家来讨论分析下原因。说下可能原因：

1 飞机电池让我调后了一厘米多，因为之前重心比较靠前，调整后仍然靠前但好了一些，不知与重心有关否？

2 升级时打开软件使用read读出我1。1的参数，然后升级1。2，再用write写入，期间改了1。2多出来的那个飞行手感设置，由60改成50。这里不知道有没有操作错误？

3 升级后没有用按set键的方法重新设置3GX行程，反向和陀螺仪等参数，这里有问题吗？

由于不希望再出问题，希望高手们帮忙分析，不胜感激，谢绝灌水。

2011.10.31飞机修好，重新试飞，这次没有出现问题。
升级1.2固件后发现，十字盘的运动方法有点像锁尾模式下的尾舵机，就是说飞机待飞时推拉升降舵和拨动副翼杆试舵后，操纵杆虽然回中，但是十字盘并没有回到水平状态，这和之前的1.1，1.0版本的十字盘运动方法很不相同。
因此我推测是我起飞时习惯性试舵，导致十字盘不水平，因此推油起飞就后仰炸了尾桨。不知道其他模友是否也注意到这一点。

[ 本帖最后由 bluewonder 于 2011-10-31 15:22 编辑 ]

作者: 飞车 时间: 2011-10-29 09:26
升级之后相当于电脑格式化了，当然要按set重新设置了。

作者: wxyh 时间: 2011-10-29 09:27
我的500用MB，也发生过这故障，经检查，是十字盘的问题，换了十字盘后灰复正常

作者: bluewonder 时间: 2011-10-29 09:32
标题: 回复藤椅 wxyh 的帖子
十字盘什么问题啊？没有重新调平？

作者: chi1121 时间: 2011-10-29 10:31
LZ升級完后要按 " SET " 鍵重新設定過
亞拓官網原文如下:

ALIGN 3GX V1.2版發佈！
3GXV1.2版是特別針對飛行風格特性、尾舵性能提升、優化定速器功能這幾個方面進行修正，新增加的『飛行風格』選項，玩家只要透過電腦端介面的調整，就可以調整屬於自己的飛行手感，想要紮實的操控特性、明確的頓點表現，你可以把飛行風格數值調低；想要較為柔和順暢的飛行手感，執行動作的轉換更為快速流暢，你可以把飛行風格數值調高一些。
除此之外，V1.2版也有優化提升尾舵性能，更新後你可以明顯感受出尾舵更穩定角速度表現，鎖尾性能更加優異。定速器的功能有更準確的定速效果，3D飛行時主旋翼轉速更為恆定。
最後要特別提醒各位玩家，更新V1.2版會把原先的設定回復到出廠設定，如果你想要繼續使用原先參數，更新前可以使用儲存功能把參數另外儲存起來。最重要的是更新完畢後，別忘記要重新設定3GX喔！

作者: 高飞CB100 时间: 2011-10-29 15:15
炸炸更健康

作者: 黑米 时间: 2011-10-29 17:53
我昨天也升级了，没按SET重设，也可以用啊

作者: lolita66 时间: 2011-10-29 18:56
我也没有重新设定…感觉还不错…挺好的…

作者: lijing2321 时间: 2011-10-29 22:38
这个和使用设备有关，比如FUTABA 油门通道就要设定REV，而JR正好不用设定反向用NOR。我个人安全起见从新SET一遍，1.2好飞:em26:

作者: ldwu163 时间: 2011-10-30 11:50
我的3gx 到手一周，从1.1到前天晚上升级1.2，共测了不到20个起落，其中发现几次，上电自检正常，推油到要起飞的时候发现十字盘偏了，第一次没起飞大桨擦地，后两次及时收油，重新上电自检又对了，不知道是不是我的机身震动造成的。搞的我现在每次起飞前都很小心观察是否会突然十字盘偏向。还有次是飞的时候有一两次落地很重，拉起来后就无法平稳悬停了，老往一个方向偏。
另外感觉，升级后，应当重新dir一次。

作者: huangyucbr 时间: 2011-10-30 11:59
升级后要重新设定3GX。

作者: dgnc117 时间: 2011-10-30 12:02
还没升。。。先看看前辈们使用如何~

作者: bluewonder 时间: 2011-10-30 12:57
标题: 回复 11楼 ldwu163 的帖子
请问你起飞十字盘偏之前3GX有没有按set重新设定过行程等项目啊？我之前有轻微双桨时也起飞不稳定，后来排震就好了，现在升1.2不应当是震动问题啊

作者: ldwu163 时间: 2011-10-30 20:34
回楼上非常确定肯定 SET设置好后，都飞了几个电了，换电池自检正常，启动到飞机快离地的时候十字盘突然倾斜了。
今天下午，飞了几个电，在天上翻来翻去，突然看不清正反，炸草丛中，从草丛中找出机机，拔电，转了下尾管，上电一切正常，零损失，原地复活。:em15:

作者: nexlin 时间: 2011-10-30 21:02
我今天升级1.2也测试了三个起落，第一个起落，居然又双桨，但是后来调整好了后，就比较好飞，但是升降觉得没有调整好，其他非常好，自旋比较柔顺，相对于1.1来说，是提高了不少！

作者: 摇控汽车 时间: 2011-10-30 21:24
还是没有说清楚1.2的好处是什么:em15:

作者: bluewonder 时间: 2011-10-31 15:27
标题: 回复 15楼 ldwu163 的帖子
3GX 1.2感觉飞机放地上试舵时候十字盘不因为操纵杆回中而回中，类似尾舵的锁尾模式，你的飞机是这样不？
什么飞机3D炸鸡还不坏啊？肯定不是600级的吧

作者: ldwu163 时间: 2011-10-31 15:43
回楼上：我的是山寨450，用一个旧的有副翼旋翼头改的无副翼头。
“飞机放地上试舵时候十字盘不因为操纵杆回中而回中，类似尾舵的锁尾模式” 我的一样正常。
我的问题是：有几次飞的时候中途换电池后，准备起飞到飞机快离地的时候，十字盘突然往一个反向偏，开始以为是震动引起的，结果昨天炸鸡后，拔电、插电自检起飞，又很正常。

作者: bluewonder 时间: 2011-10-31 16:11
标题: 回复 19楼 ldwu163 的帖子
看来这1.2还不甚稳定啊，尝鲜风险不小，450还好，600因为这个炸机就损失大了

作者: 286 时间: 2011-10-31 20:18
我今天也碰到了，离地前一瞬间向左倒，要向右急打舵纠正回来，但是离地之后就一切正常，搞得每次起飞都提心吊胆的

作者: ldwu163 时间: 2011-10-31 21:58
只要不是我一个人遇到就放心了:em15:

作者: hhdzht 时间: 2011-11-2 13:09
我的600EFL飞了两个电，都出现这个情况，不过是在降落后，幸好是在田埂上降落的，天又下雨，只擦的一身泥，还以为风吹的呢，第二个电有准备，打舵给稳回来了。不过1.2的自旋的确比以前自然了。

作者: 286 时间: 2011-11-2 15:07
升到1.2之后一直是这样，不打舵往左倒，一打舵就往右倒，每次起飞都像喝醉了一样
今天中午大桨都擦到地了，起飞之后就一切正常

作者: ldwu163 时间: 2011-11-2 17:25
今天上午又试了下，4个电，没发生起飞瞬间十字盘偏向。
另外我把自旋优化设置为70，有点有副翼的感觉了:em15:
请教：风格0--100在航行和3D有啥区别？现在我设的40

作者: kosh 时间: 2011-11-2 19:05
风格选择，越高操作越柔和，越低操作越硬朗。

作者: neohack 时间: 2011-11-2 22:05
我的不能升级。。。提示出错。。。
降级到可以。。。悲剧。。

作者: 286 时间: 2011-11-4 14:32
我现在怀疑是不是控的中立点漂移引起的问题
昨天拿到新控，顺便就换上有副翼一套，今天中午试了下，完全没有起飞东倒西歪的感觉
晚上回去换回3GX，再试试看有没有问题

作者: 静水流深 时间: 2011-11-5 10:42
标题: 回复楼主 bluewonder 的帖子
sha胖子！

作者: SANY 时间: 2011-11-6 22:39
升级有啥子好处？

作者: dgnc117 时间: 2011-11-9 21:40
已经升了，等试飞

作者: htllj 时间: 2011-11-9 23:13
已经升级了1.2 感觉和1.1有天壤之别，风格调到40% 手感相当不错:em26:

作者: ldwu163 时间: 2011-11-9 23:22
想学习下 3GX活动的PPT培训资料，怎么一直不见:em25:

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