5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 纪念我的450 Sport 第1000个起落，第15次炸机。 [打印本页]
作者: wanjingcai    时间: 2011-10-22 16:56
标题: 纪念我的450 Sport 第1000个起落，第15次炸机。
有史以来最惨烈的一次炸机。
没带头罩考验悬停基本功，控制飞机不动，人绕飞机360度一圈。
脑袋迷糊，神经打架，猛拉油门，全速负螺距撞地球。

1、尾管完全断裂。
2、尾支撑杆完全断。
3、尾轴完全断裂。
4、大桨一只根部断裂。
5、横轴、主轴，尾轴，平衡杆，全部弯曲。
6、电池被甩出2米开外。所幸草地缓冲电池无损伤。

(, 下载次数: 13)
(, 下载次数: 13)
(, 下载次数: 17)
(, 下载次数: 20)
(, 下载次数: 19)

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-10-22 17:19 编辑 ]
作者: wanjingcai    时间: 2011-10-22 17:01
本帖最后由 wanjingcai 于 2013-3-9 11:00 编辑

下面是我的炸机记录（2010.03-2012.12 ）：

第1次：在空中切3D，没补油门，在3米高处砸到水泥地面。（教训：把Normal和3D的螺距曲线的中点以后保持完全一致，无缝连接。）
第2次：翻过来后，无法控制飞机。几乎是秒炸。（教训：狂练模拟器）
第3次：翻过来后，油门螺距错舵。（教训：狂练模拟器）
第4次：倒飞悬停，油门螺距错舵。（教训：狂练模拟器）
第5次：急推油门，电机齿松。（教训：加工电机轴，磨一个凹槽，以后新电机都要这样做。）
第6次：DS410M先跳舵后死舵。（教训：卖掉所有6个DS410M，换260MG；不要有侥幸心理，起飞前已有跳舵。）
第7次：倒飞圆周航线，飞机失速，受外界干扰，慌张，油门螺距错舵。
第8次：同第七次，两次炸鸡就间隔十几个起落。（教训：倒飞悬停基本功不扎实，暂停倒飞航线练习2个月，狂练模拟器和倒飞悬停。）
第9次：对头超低空半米处熄火降落，大桨扫地报废，尾桨扫地。（教训：不再练熄火降落，平稳降落后再熄火；降落一定要缓慢，平稳。）
第10次：横轴螺丝断裂，射桨夹。上次小炸后没有更换横轴螺丝，又提高3D油门曲线导致螺丝断裂。（教训：小炸后一定要更换横轴和横轴螺丝；每个起落后一定要仔细检查旋翼头和尾桨部分；朔料连杆和球头扣坚持用亚拓；如再出现射桨，立即改外丝。）
第11次：刚修好机，调试飞行，逞能装高手，近身右侧横滚，停不下来，连续横滚5、6次后失控炸机。（教训：克制自己不乱飞，不乱翻滚，老老实实练基本功。飞行也是对心的一种修炼。）
第12次：尾舵机DS520空中死舵，检查发现电机电刷坏，换凯旋电机OK。（教训：尾舵机寿命主要决定于电机，电机寿命主要决定于电刷，有刷电机寿命非常有限。有条件最好上S9257/DS8910A）
第13次：横轴螺丝再次断裂，射桨夹。（教训：内丝横轴50个起落必须换螺丝；已****人外丝横轴套装。）
第14次：没带头罩练自旋，飞机非常轻盈，竟然忘记开3D，翻，炸。（教训：起飞后即开3D，不论悬停航线还是翻滚，都在3D模式下飞。前车之鉴。）
第15次：没带头罩考验悬停基本功，控制飞机不动，人绕飞机360度一圈，脑袋迷糊，神经打架，猛拉油门，全速负螺距撞地球。（教训：别做危险动作。）
第16次：模拟器练自旋翻，真机练自旋悬停，翻正的时候总想着自旋翻，加上受到点外界干扰，结果翻正的时候油门螺距错舵。（教训：练习正倒自旋悬停，翻的时候，先停止自旋，再翻；暂停模拟器自旋翻练习，强化练习悬停翻滚和各种航线。循序渐进，先易后难，先简后翻，由浅入深，逐步推进。欲速则不达。）
第17次：没带头罩大航线，距离太远（40-50米），辨不清方向错舵。（教训：老老实实戴上头罩；450别飞太远。）
第18次：第三次横轴螺丝断裂，桨夹双双齐射。（教训：立即完全彻底永远放弃内丝横轴。）
第19次：又没开3D，翻，再次炸机，几乎停桨倒飞坠地。今早换了几个虚位大的球头扣，起飞看看有没有双桨，看着看着就忘记了。（教训：保持脑袋清醒一点；起飞后即开3D。）
第20次：第三次没开3D。当起飞前后我专注于飞机的某一方面，就会忘记开3D。（教训：利用电调缓启动，在地面直接用3D启动，彻底杜绝未开3D就翻的情况再次发生。）
第21次：第四次没开3D，郁闷之极。（教训：起飞前数“123”。1、启动计时器；2、TH Hold Off；3、打开3D开关。）
第22次：低空贴地航线中翻滚，螺距舵量不够，炸机。（教训：别乱飞；别做危险动作。）
第23次：电调输入线T头处断。（教训：要定期检查。）
第24次：粗心没留意电调T头弹簧压片掉了，空中熄火。（教训：电调T头是拔插最多的地方，要定期检查和更换。）
第25次：受风的影响，做彩虹时翻的速度较快，还没看清飞机姿态就炸了，应该是油门螺距没掌握好。（感受：可能是很久没有技术性炸机的缘故，这次是炸得最爽的一次，越炸越开心。）
第26次：倒飞刷锅炸机，技术不娴熟，锅子越刷越小，机体越来越陡。（教训：多练模拟器；真机不做自己不熟练的动作。）
第27次：首试自旋翻，手法不对，技术不娴熟。（教训：多练模拟器；真机基本功要全面扎实，推迟自旋翻。）
第28次：调试EXP，忘开3D，翻，炸。（教训：第五次了，难道教训还不深刻吗？？？）
第29次：初次尝试自旋翻分解动作，受外界干扰，控制不住自旋炸机。（教训：多练模拟器。）
第30次：得瑟水上飞，飞机整体掉水里，大概15秒钟，烧坏35X电调。（教训：打死我也不到水边飞；别得瑟，航模不是表演，只是娱乐。）
第31次：没戴头罩，自旋几下，翻滚几下，正飞，完全分不清头尾左右，慌乱之中立即熄火，惨烈炸机。（教训：任何时候，都务必老老实实戴着罩飞。）
第32次：练习自旋翻分解动作，第八个电池进入兴奋期，注意力不集中。报废人生第一个头罩和脚架。（教训：模拟器，还是模拟器。）
第33次：无副翼第一炸。大桨夹球头扣飞出。（教训：球头扣检查有虚位，晃动比较大，按照平常有副翼飞机的标准，还可以再坚持一下，没有及时更换。）
第34次：估计是飞机震动大，倒飞头罩脱落，大桨刀削头罩，立即熄火。（教训：上次炸机，中联稍歪，没换，震动大。震动是直升机的天敌。）
第35次：昨晚换尾桨夹轴承刚修好金鱼尾，晨飞第三个起落，心理想着是练刷锅还是自旋翻，忘开3D，自旋翻，啪，又一次倒飞熄火降落。（教训：第6次了，欲哭无泪，无解？？？）
第36次：心情不好，剪草解闷，倒吻地球。（教训：下次不要这样了。）
第37次：没切3D自旋翻，倒过来后由于离地只有1尺的样子，切3D救机未成功，惨炸。（教训：第七次。设置普通模式螺距曲线与3D螺距曲线一样，争取更多的救机时间和高度。）
第38次：一片大桨从桨根处断裂，第一次射桨。（教训：对突然的双桨需立即停飞检查；任何时候保持5米以上的安全距离。）
第39次：尾桨夹螺丝断，第一次射尾桨夹。（教训：尾桨夹螺丝要经常换；或改冰人推力尾桨夹。）
第40次：练45度方向翻滚，油门螺距错舵。（教训：模拟器熟练后再上真机。）
第41次：TNS桨根处断，第二次射桨。（教训：买质量好的碳纤桨；任何时候保持5米以上的安全距离，坚决不近身飞。）
第42次：练习连续自旋翻，倒飞自旋状态，控制不住，条件反射切熄火。（教训：继续练好模拟器，连续自旋翻和八字自旋航线。）
第43次：有副翼+烂电池，动力不够，高度过低，掉下去，起不来。（教训：要熟悉飞机的极限特性，不做超出飞机极限特性的动作。）
第44次：高空，侧边，练习自诩翻分解动作，油门螺距错舵。（教训：正前方熟练的动作，左右侧，高低空，都要练；尽量做到全方位无死区。）
第45次：摩天轮，飞得太高，看不出正倒和机体方位，无奈切熄火。（教训：别飞太高，别飞太远。）
第46次：专心看450 XXL是否有双桨，忘开3D，翻，离地太近，慌忙切3D，扫大齿，弯尾轴。（教训：第八次。金刚经：“平稳起飞切3D”）
第47次：450XXL 低空侧摆，错舵，全油门趴地上。炸断205MG输出齿。（教训：多练模拟器，真机别玩危险动作。）
第48次：450XXL 旋翼面朝右自旋翻，油门螺距错舵炸机。（教训：不要在真机上尝试模拟器不熟练的动作。）
第49次：450 尝试旋翼面朝后的自旋翻，油门螺距错舵炸机。（教训：不要在真机上尝试模拟器不熟练的动作。）
第50次：450 XXL 人站在高处，俯视看飞机，练习快速航线，由于视角的改变，油门螺距错舵炸机。（教训：多发现死角，多做这样的练习，但飞机先不要太快，控制一下速度。）
第51次：无聊尝试全油门全螺距跳跃式猛弹起飞，飞机扑向自己，连忙切熄火。（教训：这是一个极其危险的动作，务必永远杜绝，特别对于无副翼，十字盘在刚起飞的时候，自动修正结果未知，可能扑向任何方位。平稳起飞切3D。）
第52次：没带头罩练自旋翻，辨不清姿态，失控炸机。（教训：不炸机有不炸机的飞法，炸机有炸机的飞法。真机只飞自己熟练的动作，不要做无谓的牺牲和炸机。）

炸机总次数： 52
技术问题：    30
机械故障：    11
电子故障：    2
误操作3D：   9

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2012-8-28 08:30 编辑 ]






作者: applo2008    时间: 2011-10-22 17:24
真强:em26:   玩飞机还记日记啊  

感觉玩450很省钱啊。。1000块钱随便炸了
作者: wanjingcai    时间: 2011-10-22 18:02
标题: 回复 藤椅 applo2008 的帖子
:em00: 嗯。LS 你说的对。
450 如果不用碳纤桨，炸机不坏舵机的话，每炸损失是不会上3位数的。
我说的这次惨烈炸机倒不是指损失，主要是感觉炸机威力不少，尾管/尾支撑杆/尾轴都全部炸断，我还是第一次遇到。
玩飞机写写心得，拍拍视频，做做记录，感觉蛮有意思的。:em15:
听说有个大官包二N还写日记呢，那个才是真正的强呢。:em15:
作者: taifengdada    时间: 2011-10-22 18:25
炸鸡都会不同样地。。。继续认真少炸鸡
作者: hjf310    时间: 2011-10-22 18:54
哇！你正飞就没炸过啊！我今天第二次出门练习对尾，竟然炸了:em17: 模拟器里对尾已经很稳健了，主要原因还是受观众影响，走神了，然后飞高了加上风也不小，一下子慌乱中炸了
第一次飞好完好无损回家呢，第二次距第一次水平长进不少，还是炸了

[ 本帖最后由 hjf310 于 2011-10-22 18:57 编辑 ]
作者: wanjingcai    时间: 2011-10-22 19:04
标题: 回复 6楼 hjf310 的帖子
:em00: 今天同炸，呵呵，多练模拟器。

:em15: 技术要炸机才会进步，这句话有50%是对的。
作者: aju    时间: 2011-10-24 11:46
不错，还能对自己的每次炸机加以总结。技术一定会很快的进步的。
作者: yts888    时间: 2011-10-24 15:17
炸炸更健康
作者: wanjingcai    时间: 2011-10-24 15:19
标题: 回复 8楼 aju 的帖子
:em21: 炸机本身是不会提高技术的，炸机后加以总结反省，然后知道如何去练模拟器，技术才会提高。
这是我对技术是炸出来的这句话的理解。
:em15: 不过我的进步是超级的慢。
:em17: 昨天又把炸机记录提高到了16次。

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-10-24 15:22 编辑 ]
作者: 拉杆升空    时间: 2011-11-2 19:50
LZ强的，象炒股票一样。
作者: a510096007    时间: 2011-11-2 20:20
:em15:
作者: 贰佰伍    时间: 2011-11-2 20:32
原帖由 hjf310 于 2011-10-22 18:54 发表
哇！你正飞就没炸过啊！我今天第二次出门练习对尾，竟然炸了:em17: 模拟器里对尾已经很稳健了，主要原因还是受观众影响，走神了，然后飞高了加上风也不小，一下子慌乱中炸了
第一次飞好完好无损回家呢，第二次距第一 ...

练习对尾200个起落不炸的飘过
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-2 20:43
楼主这次炸的有点强，表示慰问！！！
作者: wjmbest    时间: 2011-11-2 20:43
:em15:
作者: 克赛    时间: 2011-11-4 00:35
1000个起落才炸15次，厉害
作者: spyk    时间: 2011-11-6 12:57
:em15:
作者: GWS刘    时间: 2011-11-8 20:06
赞一个！！！！:em15:
作者: duoer    时间: 2011-11-11 21:07
一直在飞450····
作者: 广西星尘    时间: 2011-11-12 14:59
炸得过彻底啊~~~
作者: PLA飞飞飞    时间: 2011-11-13 10:22
彻底啊
作者: lidexi@    时间: 2011-11-13 20:20
我对楼主的飞行日志比较感兴趣，以前我也写过，写了两次就没写了
作者: ddweidusini    时间: 2011-11-15 16:22
刚学习装450的路过
作者: zz2    时间: 2011-11-15 16:59
楼主真的很厉害，1000个起落才炸15次。
我也快飞到1000了，炸鸡次数我是你的4倍。
看了练模拟器还是非常必要的，正飞我基本只练过对尾，其他都是炸出来的。
炸都炸麻木了，曾经一个上午连炸4次，炸完就在现场修，一直到把带的备件炸光。
现在练倒飞不敢不飞模拟器了，准备把倒飞N面悬停练好后，再上真机倒飞。
作者: miaorenke    时间: 2011-11-15 18:51
第一次起飞。。。炸鸡了（没联模拟器的下场）
作者: OSAISAIO    时间: 2011-11-16 22:23
:em05:
作者: mxsjjkn    时间: 2011-11-17 15:51
:em24: :em15: :em15:
作者: dainko    时间: 2012-2-14 00:11
学习了！:em00:
作者: 没米人    时间: 2012-2-14 01:38
日记不错
作者: john.zhao    时间: 2012-2-15 00:40
炸机日记:em26:
作者: 孤傲    时间: 2012-2-16 14:13
:em15:
作者: 531475118    时间: 2012-2-17 08:26
:em15: LZ和我都是sprot，应该是去年炸，到现在没飞，原因控可能不行，收了个T8FG，升级斜坡舵65MG:em15: 可恶的是新手不懂，装了个BLS257 还是251， 无刷电机来的。。:em17: 那么好的舵机竟然我都不知道叫什么的陀螺仪:em15: 买冰人的外丝用2个自锁螺母吗？那扭会不会很麻烦？ 碳千大桨炸多心疼，退级波千大桨:em21: 玩机就是省钱嘛。炸一次就……

[ 本帖最后由 531475118 于 2012-2-17 08:27 编辑 ]
作者: xiaocai0721    时间: 2012-2-21 12:11
我只想说LZ怎么能一而再再而三的不开3D倒飞。。。。。。
竟然还是连续的，别的炸鸡都算正常，也不是很可惜，就是这一样太冤枉了。。。。。
作者: 枪炮与玫瑰    时间: 2012-5-17 11:37
善于总结经验教训呀
作者: wssy123    时间: 2012-5-18 08:17
悲剧啊
作者: 278272129    时间: 2012-5-24 16:56
是个烧钱的东西
作者: CCFAN    时间: 2012-5-29 08:29
标题: 回复 沙发 wanjingcai 的帖子
总结得很不错，对大家都有帮助:em00:
作者: 皮蛋    时间: 2012-6-1 03:37
:em15:
作者: 梦想FPV    时间: 2012-6-3 10:52
炸了没事，可我飞到河里了:em23:
作者: 冷小运    时间: 2012-6-3 11:53
支持楼主的飞行日记，我也要学习，特别是炸机记录:em26: :em26:
作者: 紫荆2012    时间: 2012-6-10 20:49
安慰
作者: 易水寒@    时间: 2012-9-6 09:16
不错，帮顶~~~



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./) Powered by Discuz! X3.3