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标题:
关于油直与电直的魅力讨论
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作者:
vidct
时间:
2004-11-16 13:16
标题:
关于油直与电直的魅力讨论
电直本来就不如大家想像的好搞,只是大家一开始没想到他会难搞到这种程度,不只T-REX,HORNET II
一台那摸高价,结构简单一下就组起来,尾巴却很难搞,一样会搞到抓狂,炫风400也一样,但算是小电
直里比较好搞的,若要满足大家还是有落差,另外电池是一大问题,国内现有贩售的锂聚都不是为了RC
而制造,加上制作水准还不够,即使一样能飞200趟,压降问题没解决怎摸飞3D,油门的点一直跑,时间
过一半想翻都会怕,若要好搞,买台大电直,像LOGO ,新手都可以轻易组装飞行,花钱买个二条TP电池
,正确充放电,每周都去飞,若非摔掉,一年都不用买电池,不过油电我都喜欢飞,我个人觉得特性不
同,乐趣也不同,飞油还可以拖一条烟在空中画甜甜圈,电的可能要榜发烟剂~~~呵呵 !
另外我post 影片的那些人都是个人玩家,若自己飞不起来,就说别人是国王人马,那我无法接受这样伤
人的字眼,机子或许不够成熟,但正考验著自己的组装技术与对动力配置的认知,尤其螺聚与油门曲线
更需搭配的当,我个人是觉得每次我玩电直,因为他要求更多,我也对飞油直原本不会去注意的地方更
加用心调整,油的很多地方容错性很高,但不代表他没问题,电的因搭配所带来的变化性大,所以官方
是需要提供一组较佳的飞行数据,至於飞行成本,以不摔的消耗来算,并不会比较贵,以油钱来说,我
半年就要飞掉2万,等於一年四万,电的大概一条电池一万,二条约2万,成本不会比较贵,像logo 10来
说,也因为是高昂的进口机,初期购入成本高,所以就差在电的第一次花费会觉得难以入手,而油的是
慢慢购买消耗,不过状况因人而异,观念也因人而异,但没哪种好不好,我选择二种都飞,仔细条教,
尽可能不摔~~最省~~~^^
作者:
北京青年
时间:
2004-11-16 13:34
天哪 一条电池一万??!!傻了
作者:
vidct
时间:
2004-11-16 13:53
说的是台币
作者:
北京青年
时间:
2004-11-16 14:07
1800左右一条电池也够贵的了
作者:
vidct
时间:
2004-11-16 14:15
这个电池据说非常好!
作者:
ljl
时间:
2004-11-16 15:06
北京青年
在 2004-11-16 02:07 PM 发表:
1800左右一条电池也够贵的了
:em17:
飞不起
作者:
gaonel
时间:
2004-11-16 15:38
我觉得制约电直的很重要问题就是锂聚放电性能的问题。小电直还问题不明显,大电直,这个问题就要就明显和突出了。
作者:
唐山大兄
时间:
2004-11-16 15:42
买不起马,更配不起鞍!
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