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标题: 推重比越大,起飞就更容易？速度就越快吗？？？ [打印本页]
作者: gencan12    时间: 2011-10-10 09:16
标题: 推重比越大,起飞就更容易？速度就越快吗？？？
是不是这样的？那固定翼，飘飘机，kt，直升机的推重比一般都多大啊？
作者: seasonho    时间: 2011-10-10 09:31
推重比越大,起飞就更容易这是对的。速度就越快这是错的，速度跟螺距速度和阻力有关。固定翼最好都要有0.8以上的推重比才会好飞，遇到紧急情况也好救。3D直机推重比峰值能超过2
作者: 狠心M仔    时间: 2011-10-10 09:36
推重比越高 速度也的确越快，但是这只是其中的一个因素。
作者: 小木偶    时间: 2011-10-10 10:16
推重比越大越好吊机:em24:
作者: Aceking1123    时间: 2011-10-10 10:34
像飘渺之类的飞机，推重比0.5都能飞了，无动力滑翔机推重比0，照样留空长久

:em21:
作者: ipod_5imx    时间: 2011-10-10 10:52
这么说吧，推重比越大的确越好起飞，所以才有加力燃烧一说
但是速度快主要看机体结构和翼型，一般说来后掠角越大，翼面越小，横截面越小的机体飞得越快，动力也是其中一方面。
作者: chfjianjun    时间: 2011-10-11 22:08
机身强度不高的话,推重比太大后果很严重... 我的就折翼了
作者: kight11    时间: 2012-11-22 04:03
推重比越大加速度就越大，至于速度则取决于加速时间，空气阻力等多种因素
作者: jijiwang    时间: 2013-3-26 13:14
Aceking1123 发表于 2011-10-10 10:34
像飘渺之类的飞机，推重比0.5都能飞了，无动力滑翔机推重比0，照样留空长久

:em21:

无动力原理不一样 是靠上升热气流


作者: 甜翼    时间: 2013-3-26 20:13
本帖最后由 甜翼 于 2013-3-26 20:37 编辑

推重比  和  最大速度 没有关系的！不是推重比越高，就越快。     一般模型的推重比  都是说 模型静止状态下 螺旋桨产生的推力 和自身重量的比值。  一般模型静止状态下 满油门时 螺旋桨产生的推力是最大的，当模型被不断加速，随着速度的增加，螺旋桨产生的推力会逐渐减小，  随着速度的继续增加，螺旋桨产生的推力的继续减小，推力减小到和飞机遇到的空气阻力相等时，飞机模型就达到了最大速度，速度不会再增加了。   模型的最大速度取决于 螺旋桨在飞机最大速度时能够产生的推力的大小，而不是在模型在静止时螺旋桨产生的推力的大小， 螺旋桨在模型最大速度时产生的推力  是远远小于 模型在静止时产生的推力的

举一个例子，如果一个2835 kv3600的电机，装在450直升机上用，  和 配5寸小桨装在固定翼上用，    装在直升机上因为有齿轮降低转速增加力矩后把力量送给了大桨 最大能产生几千克的静推力，  配5寸小桨装在固定翼上能产生甚至不到1千克的静推力。装在直升机上 推重比虽然大，但是要比装在固定翼上 最大速度慢很多很多。  这个道理就像 开车挂一档 力量虽然大，但是最大速度慢， 如果挂五档 力量虽然小，但是最大速度快   道理是一样的



作者: hmmwv    时间: 2013-3-26 23:39
推重比越大，从零加速到飞机的极限速度的时间越短，但，飞机的极限速度几乎是完全由其气动布局和升阻比来决定的，单纯加大动力，对极速的提升并不明显。




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