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标题: Flyjet830 [打印本页]
作者: cckkhh    时间: 2011-9-25 00:49
标题: Flyjet830
準備就緒,明天試飛
作者: archfly    时间: 2011-9-25 01:40
:em26:
作者: 蒸汽机车迷    时间: 2011-9-25 01:49
涡喷。。。。。。。牛
作者: liufei0079    时间: 2011-9-25 03:07
多少的涵道啊？
作者: 图门呼    时间: 2011-9-25 07:21
这机机 ！！！速度至少250KM以上:em16:
作者: 河马PRS    时间: 2011-9-25 07:42
LZ你的电调，我建议外置以便散热。你不妨在原地试机30秒试试看？
作者: aywxslj    时间: 2011-9-25 07:47
这飞机轻松100以上，不知道LZ这么配用40C电池能多少
作者: green    时间: 2011-9-25 08:24
250KM以上

:em16:
作者: 喷气螺旋桨    时间: 2011-9-25 10:55
这个牛确实牛，等首飞照片:em00:
作者: 河马PRS    时间: 2011-9-25 11:14
原帖由 图门呼 于 2011-9-25 07:21 发表
这机机 ！！！速度至少250KM以上:em16:

昨天我们至少3模友飞这机，但飞得快的是用6S电机带后推桨的。
LZ用的涵道应该不错，就看电池和电调的配合了，要200以上估计得6S
作者: ipod_5imx    时间: 2011-9-25 13:20
原帖由 蒸汽机车迷 于 2011-9-25 01:49 发表
涡喷。。。。。。。牛

噗:em15: 。。。泡沫机涡喷，放烟花么
作者: dexing    时间: 2011-9-25 17:35
好漂亮的飞机:em26:
作者: cw8888    时间: 2011-9-25 18:13
漂亮
作者: 轰隆隆1229    时间: 2011-9-25 19:42
强，看样子是个追求极速的
作者: chenwei5105729    时间: 2011-9-25 21:58
做好电调散热吧
作者: cckkhh    时间: 2011-9-25 23:55
原帖由 liufei0079 于 2011-9-25 03:07 发表
多少的涵道啊？

64MM改70MM
作者: cckkhh    时间: 2011-9-26 00:00
我在機頭兩側有開進氣孔,空氣會經過電調再在後面進入涵道,我把電調散熱片向下就是讓它效果好些

今天首航空速管測出238KM,有待改進,但飛機很寧靜:em15:
飛三分鐘,電池每CELL 3.82V,電池,電調,馬達都只是溫溫的

[ 本帖最后由 cckkhh 于 2011-9-26 00:03 编辑 ]
作者: liweihao5566    时间: 2011-9-27 08:48
台湾的金属涵道JP70
作者: seasonho    时间: 2011-9-27 12:44
台湾涵道哦，不知是哪款
作者: cm2505    时间: 2011-9-27 13:08
低空飞过。。。。。。。。。。。:em20:
作者: cckkhh    时间: 2011-9-28 20:56
用的是jp70-6配2w25
作者: cckkhh    时间: 2011-9-28 21:07
因為當天天氣不好，天很灰，視頻拍的不好，下次再補拍，大家交流一下
作者: cckkhh    时间: 2011-10-1 15:13
今天作出小改動,飛出244km/h:em24:
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA4ODQyMDYw.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA4ODQ2NjA0.html

[ 本帖最后由 cckkhh 于 2011-10-1 16:29 编辑 ]
作者: chung5517    时间: 2011-10-1 16:37
Flyjet830 的風阻不小於鳳凰號能飛出244km/h的紀錄相當難得
作者: chung5517    时间: 2011-10-1 16:42
若精心調校250km/h是可以達成的...
空速管的角度也很重要喔...
作者: milibreaking    时间: 2011-10-1 19:32
那个速度啊……
作者: chung5517    时间: 2011-10-1 22:16
原帖由 cckkhh 于 2011-10-1 15:13 发表
今天作出小改動,飛出244km/h:em24:
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA4ODQyMDYw.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzA4ODQ2NjA0.html

推力夠的飛機手擲起飛別太用力萬一丟歪了就慘......
作者: cckkhh    时间: 2011-10-2 02:38
原帖由 chung5517 于 2011-10-1 22:16 发表

推力夠的飛機手擲起飛別太用力萬一丟歪了就慘......

視頻這個起飛是這台飛機最差的一次,flyjet如果輕輕的拋出出,可以很輕鬆的起飛
作者: 涡喷580km    时间: 2011-10-3 18:53
标题: 回复 16楼 cckkhh 的帖子
不如玩55涵道  也能过200km   关键是省钱啊（呵呵 我也想飞70 没办法 谁叫咱银子不够呢） 70比55声音震撼的多 当然更抗风 风大点也无所谓啦

[ 本帖最后由 涡喷580km 于 2011-10-3 19:08 编辑 ]
作者: 涡喷580km    时间: 2011-10-3 18:56
标题: 回复 28楼 chung5517 的帖子
赞同
作者: cckkhh    时间: 2011-10-4 01:57
原帖由 涡喷580km 于 2011-10-3 18:53 发表
不如玩55涵道  也能过200km   关键是省钱啊（呵呵 我也想飞70 没办法 谁叫咱银子不够呢） 70比55声音震撼的多 当然更抗风 风大点也无所谓啦

55涵道的飛機尺寸太小了,眼力不好,飛機會偷走:em19:
作者: 涡喷580km    时间: 2011-10-4 10:49
en，不过还好吧 ，和70比 55涵道除了省钱 没有别的优势了
作者: ogximiss    时间: 2011-12-2 22:35
看了视频，声音也很好听！:em26:
作者: e12093    时间: 2011-12-2 23:10
攒了！
作者: 腾云驾雾    时间: 2011-12-4 21:24
楼主是暴力分子，顺便问下楼主，是830机子爽，还是凤凰爽，要用什么配置爽。谢谢

[ 本帖最后由 腾云驾雾 于 2011-12-4 21:25 编辑 ]
作者: cckkhh    时间: 2011-12-5 22:34
原帖由 腾云驾雾 于 2011-12-4 21:24 发表
楼主是暴力分子，顺便问下楼主，是830机子爽，还是凤凰爽，要用什么配置爽。谢谢

我覺得830比鳳凰好飛,鳳凰太浮了,阻力也大,我另一台鳳凰也是用TYPHOON馬達+4.7*4.7後推,測出220KM
因為太浮,改短了主翼和加大了後略角,但低速比較不穩定
作者: aqua19    时间: 2012-2-13 23:33
问一下lz，这个机子能否放得下6s 4000mah的电池？
作者: 郭启军    时间: 2012-2-14 00:49
这机 一起玩的弟兄拍了 估计后天会到，用64 黑旋风不知如何:em22:
作者: 绿头苍蝇    时间: 2012-2-14 10:01
原帖由 aqua19 于 2012-2-13 23:33 发表
问一下lz，这个机子能否放得下6s 4000mah的电池？


囧rz，老大难道不知道6S 4000mAH的电池有多重吗？直接比整机都重了……
作者: aqua19    时间: 2012-2-14 11:18
原帖由 绿头苍蝇 于 2012-2-14 10:01 发表


囧rz，老大难道不知道6S 4000mAH的电池有多重吗？直接比整机都重了……


我知道啊
加工一下可以放得下，昨天看了

没办法，涵道需要的电流大，110a，只能用这么大的电池了
作者: 绿头苍蝇    时间: 2012-2-14 11:42
翼展才830的小飞翼上用2400W功率？唉，这个世道大家全疯狂了……
但愿你装上这个电池以后飞翼还能扔得起来。
作者: aqua19    时间: 2012-2-14 14:35
原帖由 绿头苍蝇 于 2012-2-14 11:42 发表
翼展才830的小飞翼上用2400W功率？唉，这个世道大家全疯狂了……
但愿你装上这个电池以后飞翼还能扔得起来。


http://v.youku.com/v_show/id_XMzA4ODQ2NjA0.html


不是不可能，引用一下楼主的视频。楼主的这颗涵道虽然功率还没那么大，但是也很惊人了。
作者: kira0328    时间: 2012-2-15 00:47
牛啊 顶一个
作者: cckkhh    时间: 2012-2-16 01:04
期待aqua19大大試飛:em07:
我朋友也組裝著一台flyjet830+ARC2858-1,希望能達到300km/h以上
作者: aqua19    时间: 2012-2-16 02:32
原帖由 cckkhh 于 2012-2-16 01:04 发表
期待aqua19大大試飛:em07:
我朋友也組裝著一台flyjet830+ARC2858-1,希望能達到300km/h以上


我换了个机型，用山寨凤凰号，准备改造一下。飞机还没到。电池仓比较大，比较不会担心配重问题。可能需要把机翼切短，后掠角度变大，并打薄。
作者: cckkhh    时间: 2012-2-16 21:25
山寨鳳凰號是涵道機嗎？



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