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标题: 【技术】暴改95元F3A，上大动力，堪比油动的感觉！ [打印本页]
作者: 天穹    时间: 2011-8-28 14:12
标题: 【技术】暴改95元F3A，上大动力，堪比油动的感觉！
暴改95元F3A，上大动力，堪比油动的感觉
(, 下载次数: 16)

银燕220电机，标配是1047桨，但这么小的飞机不需要，用8*6刀桨足矣，而且还可以减小反扭力，更省电。推力达700--800克以上，高速垂直爬升。当然电机安装架要碳片加强，防止晃动
电池用2200mah
重心在机翼加强杆处，刚好，但是升降舵微调要推一点。
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为了长时间大功率飞行，原机的电调散热肯定是不行的，要开散热孔

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装上电调整流罩
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机头罩也开散热孔
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升降舵要用碳片加强，不然太软，肯定经不起折腾

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平尾用螺丝和胶水双重加固

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完成！
重量680多克，翼载荷破40了，着陆速度很快，还是蛮有挑战的，但是只要多加练习就可以非常轻盈地快速接地。
至于特技嘛...............................
很轻松，像油动3A，一个筋斗半径30米都可以。横滚也不错，用方向舵修正一下比较直。如果设备好，可以把副翼上行程加大，下行程减小，可以更轻松。高速时慢滚也还行。动作相当拉风:em15:
缺点：方向舵舵效较差，侧飞掉得厉害，失速倒转有点吃力。想加装T形小翼不知道有没有用。
还有俯冲速度有点快:em16: 比较恐怖
暴力飞行5分钟下来电机电调都不算烫手。:em26:
总之，这个飞机在暴力化改装之后还是不错的（看在这个价格的份上），但是一定要仔细调试，用好的设备才能发挥出性能。
目前来看作为P3A-2（国内级F3A竞赛，动作较简单）级以下的训练机还凑活。
还将继续改进......敬请关注:em15:

[ 本帖最后由 天穹 于 2011-8-28 14:35 编辑 ]
作者: 天穹    时间: 2011-8-28 14:36
自己坐沙发，别沉啊........好不容易才写出来的.....
作者: 我飞我的机    时间: 2011-8-28 15:55
改的很暴力啊！
作者: tgjohn    时间: 2011-8-28 16:01
支持一下:em24:
作者: chenwei5105729    时间: 2011-8-28 16:11
字很大，看的很清楚:em15:
作者: lanbt    时间: 2011-8-28 18:42
果然很暴力，要是有暴力视频就更好了！哈哈
作者: zjjyjly    时间: 2011-8-28 21:18
:em15: 有木有视频啊，电机KV值是？
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-8-28 22:01
楼主兄弟真能折腾~~~~~
作者: rogermhchan95    时间: 2011-8-28 22:18
视频:em04:
作者: 东风破    时间: 2011-8-28 23:15
原帖由 天穹 于 2011-8-28 14:12 发表
暴改95元F3A，上大动力，堪比油动的感觉
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银燕220电机，标配是1047桨，但这么小的飞机不需要，用8*6刀桨足矣，而且还可以减小反扭力，更省电。推力达700--800克以上，高速垂直爬升。当然电机安装架要碳片加 ...








呵呵~~纯技术贴:em15: 指点迷津:em15: 看后茅塞顿开:em15: 犹如暗夜中捡到火把:em15: 狂澜中看见灯塔:em15: 老光棍娶到蒙娜丽莎:em15: :em15:
作者: JokerDing    时间: 2011-8-28 23:18
:em26:
作者: 涛声依旧TSYJ    时间: 2011-8-28 23:45
视频
作者: 风之纹章    时间: 2011-8-29 01:00
浪费电机了，8*6桨，这个直径和螺距就把速度和拉力定死了，电机转速也是恒定的，除非电机是1750kv或者更高。否则扭力再大也无用武之处。对于这么小的飞机而言，拉力不用考虑了，2212都可以垂直爬升的爽爽的。想要再暴力点，就只有速度了，你这个大电机如果转速在1300KV左右就把螺距弄上去，如果螺距上不去就把转速弄上去。
否则的话，就相当于开车挂2档，油门踩到底的感觉。有力没速度。
作者: 天穹    时间: 2011-8-29 08:01
原帖由 风之纹章 于 2011-8-29 01:00 发表
浪费电机了，8*6桨，这个直径和螺距就把速度和拉力定死了，电机转速也是恒定的，除非电机是1750kv或者更高。否则扭力再大也无用武之处。对于这么小的飞机而言，拉力不用考虑了，2212都可以垂直爬升的爽爽的。想要再暴 ...

这个电机主要是为了续航时间，大电机带小桨，冗余度高一些。想爽的话用10*5桨，推重比2:em15: 但是怕反扭力，不敢试。2212带8*6桨烫死。
大电机可以重心前移，增强稳定:em15:
作者: 天穹    时间: 2011-8-29 08:02
原帖由 zjjyjly 于 2011-8-28 21:18 发表
:em15: 有木有视频啊，电机KV值是？

开学后你就能看到了:em15: kv竟然不标..........估计是1400
作者: niuyanan    时间: 2011-8-29 08:25
我给这机上过朗宇2216，,1250KV+apc9060，700多G了，那叫暴力~~~~~~~~
作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-8-29 09:26
原帖由 天穹 于 2011-8-29 08:02 发表

开学后你就能看到了:em15: kv竟然不标..........估计是1400


我记得貌似是1260，配8×6桨已经算很合适的了。
作者: cw8888    时间: 2011-8-29 09:34
能折腾
作者: 风之纹章    时间: 2011-8-29 11:04
原帖由 天穹 于 2011-8-29 08:01 发表

这个电机主要是为了续航时间，大电机带小桨，冗余度高一些。想爽的话用10*5桨，推重比2:em15: 但是怕反扭力，不敢试。2212带8*6桨烫死。
大电机可以重心前移，增强稳定:em15:


提醒两个问题：
1、力效：看电机参数找到最合适的配置才是最省电的配置，大电机带小桨恐怕不能增加续航时间。
2、推重比：螺距相当于汽车档位，小螺距好比1档拉力大，但是速度不大，大螺距相当于5档，拉力不如小螺距，但是速度高。单纯看推重比不科学。你的飞机已经够轻了，拉力不用考虑了要暴力只用速度，实现速度一是靠转速，二是靠螺距。电机已经足够了就建议你增加KV值。
作者: 天穹    时间: 2011-8-29 13:51
原帖由 风之纹章 于 2011-8-29 11:04 发表


提醒两个问题：
1、力效：看电机参数找到最合适的配置才是最省电的配置，大电机带小桨恐怕不能增加续航时间。
2、推重比：螺距相当于汽车档位，小螺距好比1档拉力大，但是速度不大，大螺距相当于5档，拉力不如 ...

言之有理
当然我也不玩竞速，而是希望可以连续长时间特技飞行。太快了还没来得及反应就一溜烟过去了。
才发现原来是我的2212电机坏了，怪不得这么烫，一定是里面短路了.........我也觉得没必要用2220，但是前几天每次飞都过热保护，心有余悸，不敢用XXD的货了，手头上也只有2220了，干脆来个暴力的:em15:
作者: argoi    时间: 2011-8-29 14:45
这个鸡头不用配重了吧:em15:
作者: cm2505    时间: 2011-8-29 17:13
:em25: 我的95机完蛋了，全油门 尾巴对自己。转弯后头对自己，转弯的一瞬间   头正好转到  面向我时，飞机 眼睁睁看着掉了下去，姿态很帅  跟直升机降落一样 慢慢下来 停地上了。失速了！！！全油门啊:em17: 1--2级小风而已。拿起来后  摸摸电调正常，摸摸电机  烫的要命，才飞20几秒
作者: 飞出个未来    时间: 2011-8-29 17:17
:em20:
作者: TALON1    时间: 2011-8-29 20:52
:em26:
作者: b122350    时间: 2011-8-31 21:22
都是高手啊，飞机改了还这么轻。我的这个飞机有800多克了，拉力1500克。别的你们自己想吧。
速度100多，有破空声音。可以随便乱飞。
作者: meaommy    时间: 2011-9-1 12:19
我的还没试飞，全重650左右，3S2200电池，GS2830电机，KV950好像，用9*5桨觉得拉力小，觉得推重比不到1。准备上10*6的桨看看:em15:
作者: chenshuiwa    时间: 2011-9-1 12:56
不管你怎么改，不换起落架，你这飞机一个起落就成残废



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