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标题: 现在飞油机的越来越少了。。。二手区的 600都买不上钱。。。哎。。。 [打印本页]
作者: knightwuhaohao    时间: 2011-8-22 18:18
标题: 现在飞油机的越来越少了。。。二手区的 600都买不上钱。。。哎。。。
现在飞油机的越来越少了。。。二手区的 600都买不上钱。。。哎。。。
有那么麻烦吗。。。
油机也不算太危险，比起通级别的电机，油机还算比较温柔的

说场地不允许，那些大电龙 又是怎么飞的呢
从小 油机就是梦想。。。
等买了小车，立马买架油机
作者: datiao    时间: 2011-8-22 18:33
买的时候，冒着被打死的风险！
卖的时候，砍价的人心也太狠！
打死我也不卖！
作者: knightwuhaohao    时间: 2011-8-22 20:19
标题: 回复 沙发 datiao 的帖子
油机才是真的模型！！
作者: 450pro9096    时间: 2011-8-22 20:47
:em15:
作者: 武汉小菜鸟    时间: 2011-8-22 20:52
所以我600n不卖，和别人换了台自行车骑:em15:
作者: Hawk208    时间: 2011-8-22 21:08
油機最麻煩的就是那個發動機。
作者: chenwei5105729    时间: 2011-8-22 23:33
油机难伺候，但吸引力震撼
作者: hujl188    时间: 2011-8-22 23:43
其实油机还是很方便，想飞的时候花上一个小时充电 就可以爽飞了。同样级别的电机起码要提前一天做准备。。
飞完了 擦擦jj 就当例行检查:em19:
作者: gundamjr3810    时间: 2011-8-22 23:51
说句难听的，只要是航模，你玩到一定高的层次，不管油还是电，都得费心思伺候。。

不过电的有个最大优势是维护起来比较清洁。

然后电机不用像发动机一样调校就可以有最佳动力。

就我个人而言，像真机还是喜欢油的，反正不飞动作，要的是声音和气势。

飞3D飞竞技，电的当然不二选择。
作者: knightwuhaohao    时间: 2011-8-23 00:09
标题: 回复 9楼 ×damjr3810 的帖子
就要那气势
作者: yellow-cao    时间: 2011-8-23 01:42
高压电调 等着烧吧:em15:
作者: bprince    时间: 2011-8-23 08:00
原帖由 hujl188 于 2011-8-22 23:43 发表
其实油机还是很方便，想飞的时候花上一个小时充电 就可以爽飞了。同样级别的电机起码要提前一天做准备。。
飞完了 擦擦jj 就当例行检查:em19:


这你就错了。 大电直，现在的人用的电池也不会太差。外场冲一般都是10来分钟一颗的。2组电池就可以飞一天了。

油机一个是发动机调试麻烦。另外就是太脏。买油物流也麻烦。其实算成本的话油电的花费差不多的。
作者: knightwuhaohao    时间: 2011-8-23 10:08
标题: 回复 12楼 bprince 的帖子
冲这么快  电池扛不住，而且 肯定要用 thunderpower 这种等级的电池才行
作者: 65652615    时间: 2011-8-23 12:41
飞油机的少了，最主要是大家现在都在一味追求动力，暴力，暴力，超暴力。而同级别的直机，电的的确比油的更容易达到暴力的效果。
另外我觉得电的安全系数不如油的。主要指的调机的时候，现在很多人在调机的时候都是在控上面切熄火保护，很少有人真正做到拔动力线，而有些时候为了听电调提示音不能拔动力线。试想如果熄火保护失效，而油门在100%，那是什么效果？而油的只要发动机不动，永远没有这样的担心。
说地对否，大家喷:em15:
作者: 1棒    时间: 2011-8-23 14:54
油机太危险了！要多砍死几个你们才会有安全意识
作者: soybean    时间: 2011-8-23 16:07
楼上的，电机就砍不死人么。
最简单的， 600N和600电，如果都误切3D开关了。。。。后果。。。。。
作者: hujl188    时间: 2011-8-23 18:14
15楼的和油机有仇！看见油机就喷！:em09:
作者: 猫咪18    时间: 2011-8-23 20:45
油机很震撼哦，刚入油机的说。
作者: zhenxuewang    时间: 2011-8-23 20:58
原帖由 soybean 于 2011-8-23 16:07 发表
楼上的，电机就砍不死人么。
最简单的， 600N和600电，如果都误切3D开关了。。。。后果。。。。。



一起死:em15:
作者: lolita66    时间: 2011-8-23 23:09
标题: 回复 14楼 65652615 的帖子
可拔一条线…能听声…但不转
作者: cloud80    时间: 2011-8-24 00:23
原帖由 knightwuhaohao 于 2011-8-22 20:19 发表
油机才是真的模型！！

:em26:
作者: Hawk208    时间: 2011-8-24 02:06
原帖由 65652615 于 2011-8-23 12:41 发表
飞油机的少了，最主要是大家现在都在一味追求动力，暴力，暴力，超暴力。而同级别的直机，电的的确比油的更容易达到暴力的效果。
另外我觉得电的安全系数不如油的。主要指的调机的时候，现在很多人在调机的时候都是 ...

你不知道到电直调机时用接收电吗？ 电机怎么转？？
电调电机在飞机装好电机座的时候就设定好了。
作者: 精品农二哥    时间: 2011-8-24 09:03
不管各位鸟怎么说，本鸟和冷情，一直钟情于油机，600、700、260等一水的油！发动机不是难事，关键是你用心没！
客观说，油电各有优缺点，不过能带来快乐就好！:em15:
作者: luopeixuan    时间: 2011-8-24 09:21
个人感觉油机烧的油，比汽车烧的人还多，主要是价格高。。。个人意见啊~
作者: 我是外星族    时间: 2011-8-24 10:23
个人喜欢电机
作者: 炸机只是传说    时间: 2011-8-24 11:11
原帖由 1棒 于 2011-8-23 14:54 发表
油机太危险了！要多砍死几个你们才会有安全意识


电机很保险，电机电调一烧所有设备失效，尼玛发动机熄火，照样舵机救急。
作者: superzhao    时间: 2011-8-24 12:32
顶油机:em26:
作者: 363936001    时间: 2011-8-25 08:08
只要有人教我  我就玩油  拜师学艺
作者: smgadget    时间: 2011-8-28 02:36
那是因为出V2了:em15:
作者: challengerwxb    时间: 2011-8-28 23:29
原帖由 65652615 于 2011-8-23 12:41 发表
飞油机的少了，最主要是大家现在都在一味追求动力，暴力，暴力，超暴力。而同级别的直机，电的的确比油的更容易达到暴力的效果。
另外我觉得电的安全系数不如油的。主要指的调机的时候，现在很多人在调机的时候都是 ...

错了，大电直的动力电和接受电是分开的，不用插动力电照样调机
作者: challengerwxb    时间: 2011-8-28 23:34
原帖由 炸机只是传说 于 2011-8-24 11:11 发表


电机很保险，电机电调一烧所有设备失效，尼玛发动机熄火，照样舵机救急。

怎么会呢，大电直用的外置bec就算动力电调烧了，用ubec照样能使舵机运转，看来论坛里还有好多对大电直不了解的模友啊！
作者: ★☆督都☆★    时间: 2011-8-29 02:29
油机:em26:
作者: gxlat    时间: 2011-8-29 21:42
还是电直省事点，可以把更多时间放在娱乐上
作者: huperzhu    时间: 2011-8-30 14:44
首先从飞机故障率来说：油的比电的出故障的概率大，但是飞机要是保养好了，一般不出问题，我的700油机，已经N久了没有炸过了，上次朋友倒飞熄火降时炸断了一个垂尾，这属于技术炸机:em15: ）
从使用费用上来说：700级的油机和电机都不省钱（算下来，，油机轻微费点钱，因为换发动机，平时保养上费用多了一点）
电的和油的 飞机600，700级，危险性是一样的，无论是油的还是电的被 哪个的大桨来一次，估计都差不多了

再说点其它的，电飞机，我觉得LOGO是最省钱的，不要看LOGO贵，买一飞机10000多了，（不过应该这么想，哪个油600和油700还是电700都差不多得10000多吧）
不过LOGO炸机真的是比较省钱的， 但是前提是买回来要干两件事，首先把原厂头罩换成 亚拓的，原厂头罩700多，这个炸不起，EDGE的桨 换成亚拓的，）一般炸机能炸1500就算很多了

最后一点就是，飞机是用来飞的，不是炸的
还有安全第一
作者: huperzhu    时间: 2011-8-30 14:53
最后再说一点很多人都有的误区，飞3D大家不要追求暴力
想暴力，弄个700E 用65C的电池，蝎子130A电调，油门100一条直线，（转速在2700转左右）
不暴力才怪了
3D的精髓在于柔，准，优美
能把3D飞准了，再飞柔了，才是真正高手
作者: 飞出个未来    时间: 2011-8-30 15:53
油机后其消耗太大
作者: shunnian    时间: 2011-9-3 22:59
标题: 标题
我要是有米！两样都要
作者: lwjmf    时间: 2011-9-4 09:40
个人比较喜欢电的。。大机也都是电的。以前有想过入油的！但看朋友飞油机那个麻烦啊。。算了！虽然声音震撼。。但我更喜欢大桨切风的声音。那个低沉的声音爽。。再就是调试也会很省事。。。出去飞也简单。一个飞机一个控箱搞定。。不用像油机那样大一箱小一箱的。。至于危险都是一样的。还有就是飞机是拿来飞的不是拿来炸的、。。真机也不耐炸。。
作者: 超音速    时间: 2011-9-4 09:55
标题: 还是油 电 双修的好，
:em15:
作者: 部落战车    时间: 2011-9-5 11:15
如果玩电机，大家一般带几块电池出门的？前提是在自己飞的爽的情况下的。
作者: 神话    时间: 2011-9-5 14:50
标题: 回复 楼主 knightwuhaohao 的帖子
顶起来
作者: soybean    时间: 2011-9-5 16:37
原帖由 zhenxuewang 于 2011-8-23 20:58 发表



一起死:em15:


油的我干过这种事，还是定速。。。 我还活着。。。 电的，我可能在地狱回帖了。
作者: soybean    时间: 2011-9-5 16:38
电的太安静也不是什么好事，油机的震撼，很吸引。。。
作者: soybean    时间: 2011-9-5 16:42
俺们现在是先飞电的， 飞光了就耍耍油的。 现在50级别的机器，配雷虎53或者OS 55，都挺爽的了。
油的直接用4500的4S镍氢， 基本一颗5个起落。多了没飞过，一般都是活动结束之前，电的都飞光了，还没过瘾就把油的拉出来溜溜。 平常工具和油机就扔车里了， 出来玩，就背半桶油+一块接收电。

油机的清理也不是很麻烦， 准备无水乙醇很喷壶。飞完喷喷，很快就收山回家。
作者: xavier2005    时间: 2011-9-6 10:51
电直的电池也蛮难维护的，维护不好一不小心也要上千了吧！
作者: xavier2005    时间: 2011-9-6 10:52
大直机我个人觉得还是油的比较有感觉
作者: 岸声    时间: 2011-9-9 23:00
我的600n天天爽飞，不卖:em15: :em15:
作者: ebulahan    时间: 2011-9-11 19:35
就是喜欢油的
作者: 全球鹰    时间: 2011-9-11 20:03
原帖由 zhenxuewang 于 2011-8-23 20:58 发表



一起死:em15:

油的死成两截.电的死成三截...:loveliness:
作者: cloud80    时间: 2011-9-12 18:35
标题: 就是这个意思！
原帖由 精品农二哥 于 2011-8-24 09:03 发表
不管各位鸟怎么说，本鸟和冷情，一直钟情于油机，600、700、260等一水的油！发动机不是难事，关键是你用心没！
客观说，油电各有优缺点，不过能带来快乐就好！:em15:

玩模型就是油的这个味，发动机我都是一打就着的，把定速定好，一台发动机起码可以飞3百个起落后换环没有一点问题。
油我就用国产的也便宜，练习就用15%  拉风就用30% 足够了，费用也非常低。
其实锂电当场充很容易坏，电池本来可以暴力飞100个循环，这样一冲就得减寿了。这里我是说这样冲会影响电池的放电系数的，一旦放电不行了电池也就等于报废。
还有最大问题就是电的无法一只保持动力的一致性，而油的就可以保持到最后都是一个转速。
其实玩油动只要调好动力（其实很简单的，只要把注意事项都做到了动力是非常稳定的）非常好飞的。我从来还没有被发动进所困惑过。
作者: 岸声    时间: 2011-9-12 20:01
喜欢油的，没有被发动困惑过:em15: 飞起来心会跳:em15: :em15:
作者: 晓沈    时间: 2011-9-13 09:53
我给老婆做了两个月的思想工作她才同意我玩450。
作者: chenjuan8408    时间: 2011-9-13 11:58
油电混飞 才最爽     飞 600N+ 600EPRO 的 路过！！:em15: :em15:
作者: 唐伯虎点蚊香    时间: 2011-9-13 15:54
其实油机还是好的，我有台600N，现在想入700N，觉得700很爽，还不算太贵，发动机不难调啊，YS发动机说明书上有调试方法啊
作者: wanjingcai    时间: 2011-9-13 16:14
原帖由 knightwuhaohao 于 2011-8-22 20:19 发表
油机才是真的模型！！

真飞机都是用油的。即使某部分用电，也是用油发的电。:em15:
作者: 123781320    时间: 2011-10-15 08:34
玩航模不管是电还是油必须安全第一，至于你选择哪个是个人爱好哈
作者: F3C88    时间: 2011-10-16 10:04
同级别油的电的的都危险！ 要看发动机的级别，或者说是发动机发出的能量级别！总重量200克的电机或者油机都能量小，都是60，,90级别的油的电的都非常危险！！！
作者: 火星战士    时间: 2011-10-16 11:06
还是想入油机   :em15:
作者: 18685213344    时间: 2011-10-16 19:49
喜欢电，低碳。
作者: a510096007    时间: 2011-10-16 20:10
:em21:
作者: bbqcssc    时间: 2011-10-17 23:07
吸引人还是油的！电的玩起来方便省心，当地如果有人玩油的，那肯定入油的好，如果没有，还是乖乖的玩电的吧！
作者: 高飞CB100    时间: 2011-10-19 08:34
原帖由 65652615 于 2011-8-23 12:41 发表
飞油机的少了，最主要是大家现在都在一味追求动力，暴力，暴力，超暴力。而同级别的直机，电的的确比油的更容易达到暴力的效果。
另外我觉得电的安全系数不如油的。主要指的调机的时候，现在很多人在调机的时候都是 ...

玩油机出危险的都不在这发帖了，所以你觉得油机安全。。。。。。
作者: 山毛兔    时间: 2011-10-19 10:39
油机麻烦啊，我准备放弃油机改完电机了
作者: luyinji    时间: 2011-10-25 03:01
好的很
作者: 郝冬杰    时间: 2011-10-25 14:29
标题: 看看
看看
作者: chenwei5105729    时间: 2011-10-25 16:18
66楼的是手指？
作者: dell17999    时间: 2011-10-25 16:48
本人一直喜欢油机
从９９年在ＦＩＮＡＮＣＩＡＬ　ＴＩＭＥＳ金融时报上看到京商ＮＥＸＵＳ３０广告后，立马冲到伦敦郊区的模型店把它抱回家，彻夜不眠装好，第２天就飞到树上。到现在都１２年了，先后买过６架油直，ＮＥＸＵＳ，ＲＡＰＴＯＲ，ＨＩＲＯＢＯ　ＥＶＯ，ＣＥＮＴＵＲＹ　ＲＡＶＥＮ，２架小电直（不喜欢，稳定性差，像小老鼠串来串去，体积小，装配修理也不方便，很快出掉），０５年还中奖中过１架ＨＩＲＯＢＯ５０ 。
现在每周五把２架接收发射电充好（晚上插上电，早晨拔下），周末去爽飞，每架飞２箱油共４箱，（航线、８字、ＳＴＡＬＬ　ＴＵＲＮ、直滚），绝不多飞以保持清醒头脑，飞完擦灰尘２分钟，ＯＳ发动机很稳定，和电动机差不多，没啥需要调整和折腾了，平时看看全球直机网站书刊，对我来说玩模型就和工作一样很有规律，过程就是 1、充电准备 2、风险防范检查 3、享受过程放松心情 4、收尾清洁。偶尔炸机，配件有库存，即使周一订配件，一周内也能修好。
油机一般体积大些，零件精度高些，对误差的容忍也大些，飞起来也稳定，能适合新手练习用，也不受动力电池充电约束，加上油就能开飞。
说到受伤，也有过，记得当初在厨房启动ＮＥＸＵＳ，大桨未停就走近去，一下划开了膝盖地方牛仔裤，还后没伤皮肉，知道了大桨象刀子的厉害。

[ 本帖最后由 dell17999 于 2011-10-25 17:01 编辑 ]
作者: maxiao    时间: 2011-10-28 15:21
原帖由 18685213344 于 2011-10-16 19:49 发表
喜欢电，低碳。

电的低碳吗？你知道电池在生产环节和报废后会对环境造成多大的污染吗？
电的直不过把污染从使用环节转移到了生产环节和报废处理环节而已，其实造成的污染更大！
作者: 魔道中人    时间: 2011-11-2 08:16
标题: 回复 55楼 唐伯虎点蚊香 的帖子
ys要用好油，不然不是老手调死你。
俺就吃了这个亏。
700n，现在想玩电的了。450又感觉太小了！
就是感觉锂电池有点危险，所以也正在考虑当中！



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