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标题: 为什么我的发动机发不着？ [打印本页]
作者: 郝冬杰    时间: 2011-7-30 15:42
标题: 为什么我的发动机发不着？
不知道为什么、有时候拨的时候能转一秒钟，然后就停了、（很偶然的）我自己配了点素油、甲醇和比麻油是4/.1的，我把比麻油跟甲醇倒在一起的时候有很明显的分层，这是怎么回事？不用启动器不行吗？
作者: chenyi1288    时间: 2011-7-30 15:50
甲醇不纯
作者: 郝冬杰    时间: 2011-7-30 16:20
标题: 回复 沙发 chenyi1288 的帖子
奸商啊  :em25:
作者: wh642835430    时间: 2011-7-30 16:30
分层搅拌均匀嘛！你这个情况贫油富油都有可能！先把油针收到最小！然后半圈半圈的来！
作者: WYFeng_88    时间: 2011-7-30 18:12
慢慢玩吧！
作者: 郝冬杰    时间: 2011-7-30 18:18
标题: 回复 地板 WYFeng_88 的帖子
呃........
作者: 壁虎侠    时间: 2011-8-1 12:41
难道LZ配油不搅拌的吗？记得喝前摇一摇哦。:em15:
作者: zongqing52    时间: 2011-8-1 16:34
原帖由 wh642835430 于 2011-7-30 16:30 发表
分层先把油针收到最小！然后半圈半圈的来！搅拌均匀嘛！你这个情况贫油富油都有可能！先把油针收到最小！然后半圈半圈的来！

说反了吧？应该先开大些，着车后再半圈半圈的把油针收小，到转速最高！然后再退回1/4圈。
作者: wh642835430    时间: 2011-8-2 18:42
回楼上的！油门太大了也不着车的！而且这个大字不好掌握程度！我才说从最小调起的！
作者: 开心猫咪    时间: 2011-8-2 20:51
先把燃油按照1：4配好，如果甲醇不纯，你试试看把这种比例调整为1：5，少弄点，试试看就好，有可能会有点损伤发动机，然后把燃油摇匀，静置，然后油就会变得澄清起来。

接下来你先把怠速油门拧紧，然后放开1圈半，再把主油针拧紧，放开1圈半到两圈，然后用电启动启动吧，多转一会儿，应该能着，着了就好办了
作者: 飞牛兄弟    时间: 2011-8-3 00:53
用锤子敲敲看，说不定也有用的。哈哈……
作者: 飞牛兄弟    时间: 2011-8-3 00:55
要先挂空挡，踩离合，在打火看看，实在不行就拿摇把去摇，使劲要！
作者: zongqing52    时间: 2011-8-3 08:15
原帖由 wh642835430 于 2011-8-2 18:42 发表
回楼上的！油门太大了也不着车的！而且这个大字不好掌握程度！我才说从最小调起的！
贫油是不能着车的！富点油可着车。贫油时燃油供给少，润滑油也少，气密性差，磨损大。
作者: zongqing52    时间: 2011-8-3 08:24
原帖由 郝冬杰 于 2011-7-30 15:42 发表
不知道为什么、有时候拨的时候能转一秒钟，然后就停了、（很偶然的）我自己配了点素油、甲醇和比麻油是4/.1的，我把比麻油跟甲醇倒在一起的时候有很明显的分层，这是怎么回事？不用启动器不行吗？
把比麻油跟甲醇倒在一起的时候有很明显的分层，这是甲醇内含水超标的现象，可充分振摇后静置10分钟后不分层就可用，如振摇后呈乳白色，并且篦麻油很快下沉，那就没法用了。
作者: goging    时间: 2011-8-3 10:04
磨合用3：1吧，油门在1/3左右，油针在2.5，油门要固定，风口可先加几滴油，这个很好着的，上飞机就免了
作者: 未来窗    时间: 2011-8-12 15:23
我马上面临着和楼主一样的问题，包邮50块的发动机。
作者: dergwrgw    时间: 2011-8-12 20:58
哪还存在问题吧



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