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标题: 天行者飞了一年最终还是以螺旋收场 [打印本页]
作者: 翼龙Isaac    时间: 2011-7-23 13:20
标题: 天行者飞了一年最终还是以螺旋收场
先看视频：

原因分析：

1、飞宇平衡仪地平线起飞后发生较大偏差；
2、起飞后有抖舵现象，云台抖动；

结论：最后因为控制干扰和平衡仪失稳导致炸鸡，以后发现有任何干扰坚决不飞了。周围是工地，有挖掘机和飞机导航台。
作者: lyf8894404    时间: 2011-7-23 13:22
沙发哦 设备没摔坏吗

[ 本帖最后由 lyf8894404 于 2011-7-23 13:23 编辑 ]
作者: 翼龙Isaac    时间: 2011-7-23 13:23
也不能排除平衡仪故障的原因
作者: n87936    时间: 2011-7-23 13:29
视频里的ABM模式就没看见平衡过？谁说FY很强大？这不，看来各种设备都不禁折腾啊。

[ 本帖最后由 n87936 于 2011-7-23 13:32 编辑 ]
作者: 失落得世界    时间: 2011-7-23 15:18
原因不明啊。。。
作者: n87936    时间: 2011-7-23 15:37
标题: 回复 楼主 翼龙Isaac 的帖子
不应该是导航台干扰啊？记得无线电导航在中波频段（我在机上干活时都可以备用广播电台定位），信标台是短波垂直向上发射啊，通讯电台是超短波（只在飞行时开通）啊。地面还有啥设备？不解:em22:
作者: 遥控牵引    时间: 2011-7-23 16:30
看视频,是先机头抬高,失速后才进入螺旋的.建议重心不要太后,顶风转弯时要推一下降舵.防止失速.
作者: rfeng0001    时间: 2011-7-23 16:33
......LS什么理论啊？重心不对还飞个屁啊。
作者: 遥控牵引    时间: 2011-7-23 16:42
螺旋的改出方法,不要马上拉大杆,可以向下冲有一点速度后反打副翼慢慢接起.滑翔机顺风转弯要拉一点杆,逆风转弯推一下杆.防止飞机和气流相对速度突然加大,升力加大抬头,造成失速
作者: 直飞北川    时间: 2011-7-23 19:19
不要怕  我才买了2架回来 慢慢玩
作者: mujin1027    时间: 2011-7-23 19:44
我觉得应该偏差，天行者这样的飞机，副翼是不能打的太大的（或者说飞机不能侧偏过大），机身偏大了，高度就会降，平衡仪就会拉升降舵，然后就进入螺旋了。至于这个是什么原因，很有可能是平衡仪。不过，我遥控飞天行者，用副翼和升降舵配合转弯时动作过大也马上进去螺旋，进去螺旋下降很快，很难改出来。所以无论平衡仪如何，作为操作者，就要尽量避免飞机做出大的动作来，以避免这种情况。平衡仪不是万能的
作者: autokey    时间: 2011-7-23 19:54
炸机、丢机是必然的，迟早而已。哪位换机不是炸了丢了才换的？
作者: dstdx72    时间: 2011-7-23 20:24
始 终 要 炸
早                  大
炸                  炸
晚                  小
炸                  炸
早                  大
晚                  小
要                  是
炸                  炸

灰机，豆是拿来炸滴:em15:
我的也炸了
作者: wjdbj    时间: 2011-7-23 21:28
标题: ls高手中的高手的说
:em15:
作者: kevindsp    时间: 2011-7-23 23:49
楼主的平衡仪一直都没有正确指示出地面的角度。是不是与这个有关？
作者: 翼龙Isaac    时间: 2011-7-24 00:06
楼上分析的原因也是我一直不解的原因，地面上地平线角度还基本正常，上天后偏差越来越大。 炸鸡后检查平衡仪并没有什么移位翻滚之类。
作者: dstdx72    时间: 2011-7-24 00:09
原帖由 翼龙Isaac 于 2011-7-24 00:06 发表
楼上分析的原因也是我一直不解的原因，地面上地平线角度还基本正常，上天后偏差越来越大。 炸鸡后检查平衡仪并没有什么移位翻滚之类。

典型的没有校准陀螺
作者: 土狗追    时间: 2011-7-24 02:51
天行者总重超过1.8kg就很容易出事
作者: 想我吗想你    时间: 2011-7-24 03:23
为什么？
作者: fax308    时间: 2011-7-25 11:43
对楼主的遭遇深表同情！！因为您在1周前还觉得天行者不会螺旋摔机。 (, 下载次数: 5)
看了录像，至少在平衡仪失准的情况下还飞了那么长时间，若此时是手动控制，应该没啥问题，若开启平衡或返航的话，飞机立即大角度转弯，就很容易进入螺旋失速。另一点，地面水平线正常，上天后偏差越来越大，我想是否是夏天的高温对陀螺仪芯片中立点位置的影响，21AP毕竟是娱乐级飞控，专业级的飞控陀螺芯片肯定是宽温域的；有温度补偿措施来保证精度的，娱乐级的肯定没有。

仅是干扰抖舵，应对飞行姿态影响不大，除非你设置了大角度的失控保护，在全部舵机中立的情况下，即使天行者的滑翔性能还是不错的。
我觉得还是天行者T尾的隐疾造成了你的损失！！改一下吧，不会让你失望的http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=512172&extra=page%3D3
作者: heuyck    时间: 2011-7-25 11:51
标题: 标题
施主，为了不再烦恼，切了吧
哈哈
作者: 翼龙Isaac    时间: 2011-7-25 12:02
专业级的飞控陀螺芯片肯定是宽温域的；有温度补偿措施来保证精度的.
逼我切了？或者是换3ZT？

还是切了吧。。。
作者: 1382944    时间: 2011-7-25 23:20
我怀疑是图传的干扰造成的，记得有一点我在地面调试时开机不久所有的舵机都打到一个角度，我不动遥控器它也不会自动回位，之后我也就在也没有用过图传去飞了！至今机机还是好好的，不过我也挺少飞的！
作者: 可乐哥    时间: 2011-7-25 23:26
楼主在SGL飞的？？？？？？没见你啊！！PM我啊！！！   我有套SKYLARK的  就是没人指导   摆在家一直没飞。。。。



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