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标题: 今天把95块f3a装好飞了下，感觉还行 [打印本页]
作者: kemaliu    时间: 2011-7-17 19:32
标题: 今天把95块f3a装好飞了下，感觉还行
之前看了不少人抱怨这飞机不稳
前天到的货，昨天装了一整天，装完，
辉盛9gx3  xxd的30a调，2200mah电，8060的桨，2217电机，kv值不明
电池仓是往前挖了几cm，重心在碳杆前几mm处。
全重57xg
今天去飞了一下
比我想象中的好的多啊。。。
飞起来姿态还可以，中油门脱手十几秒完全没问题。。全油稍有抬头，感觉都不用再调了
飞了四个起落，三次正常降落，一次栽草从。。起落架也觉的很稳。。全机身无伤。。。
我的这个配置第一次起来刚好全油门吊机，比较勉强。。要爽吊得要10寸桨了
作者: chenwei5105729    时间: 2011-7-17 19:45
组装顺利吗？能说下组装时的感受和建议吗？
作者: luopeixuan    时间: 2011-7-17 19:47
要求上图！
作者: ppdjl    时间: 2011-7-17 19:49
中山兄也开始关注固定翼了吗。
作者: kemaliu    时间: 2011-7-17 20:16
原帖由 chenwei5105729 于 2011-7-17 19:45 发表
组装顺利吗？能说下组装时的感受和建议吗？

组装没什么问题。。
别的组装贴里都讲了的。
机翼固定螺母的安装孔位和螺丝的孔位差了5mm左右。。。
电池仓要往前挖
机子本身没带电机架。。。我直接切了块泡沫，切成机头罩的形状粘机头上
电机固定在木片上面。。木片粘在泡沫上。。。这样摔也不会把机身摔坏
电机上下左右拉都没有。。当然。。这也只是我的目测。。
我一直不明白别人讲的3度上下左右拉是怎么测出来的。。反正我是看不出3度的倾角的
至于有人讲这个机身电机上拉我是没懂，我电机安装在与尾翼平形的高度上，本来就在机翼之上。要做也应该是下拉啊
照片就不上了。。。我怕机子首飞就玩完。。涂装都没做，涂装做好了再上图。。嘿嘿
作者: e12093    时间: 2011-7-17 20:42
学习学习
作者: lx19790502    时间: 2011-7-17 21:17
我的是BF109 电池装在下面 重心调低 很好飞
很耐炸 修修就有能飞了
又入一架F4U
作者: 模拟飞行    时间: 2011-7-17 21:34
期待上图&视频~~
作者: 阿鼠    时间: 2011-7-17 23:57
我弄了个零  前面机头绑了140g的 石头才平稳飞行， 装2200的电池  头太轻了
作者: 少爷变乖    时间: 2011-7-18 01:13
:em15:
作者: 擅长急刹    时间: 2011-7-18 05:36
要我这个涂装不？？
(, 下载次数: 6)
我这个涂装是木乃伊楼主给的，，挺漂亮的
作者: kemaliu    时间: 2011-7-18 07:52
原帖由 擅长急刹 于 2011-7-18 05:36 发表
要我这个涂装不？？
755700
我这个涂装是木乃伊楼主给的，，挺漂亮的

偶要。。偶要。。。这涂装黑爽。。。
作者: 天穹    时间: 2011-7-18 08:04
观望中:em15: 电动3A太轻了总觉得不会好飞
作者: lxd811    时间: 2011-7-18 12:47
对于上单翼，需要使用右下拉。下单翼一般稍加右上啦，不加问题不大。中翼机或KT Clik这类飞机就不需要考虑拉力线的问题了。用上单翼举例吧，由于机翼在上面，前飞的时候会产生阻力（相对于电机的位置）那么飞机就会自然抬头，加下拉可以抵消抬头力。另外还要右拉是因为螺旋桨旋转会将推力大部分打在左后的尾舵上，为了抵消这个是飞机偏航的力，所以加右拉，也就是要把电机往右面转1~3度（参考点是当你站在机尾，头从上方往下看飞机）。像F3A这类飞机不考虑拉力线没什么大问题。
说的不对的话，楼下改正。
作者: lxd811    时间: 2011-7-18 12:47
另外，我也有架95元的F3A还没装完呢。现在飞KT机。
作者: kemaliu    时间: 2011-7-18 20:43
原帖由 天穹 于 2011-7-18 08:04 发表
观望中:em15: 电动3A太轻了总觉得不会好飞

确实比较飘。。。姿势不是很稳。。。抗风性不怎么样。。。
但一个整机不算控成本200
性价比啊。。200的东西和高档货比不了。。但好歹也是个f3a嘛。。。
模具再差也比我自己切的精度高。。hehe

[ 本帖最后由 kemaliu 于 2011-7-18 20:48 编辑 ]
作者: 青廷    时间: 2011-7-18 20:53
7楼 BF109飞着如何 说说  想入手
作者: argoi    时间: 2011-7-18 23:42
竟然装出飘的感觉，佩服，我的装出来640克，10寸桨，动力足够，每次都是从手上起飞，不知道是装的不好还是怎么样，总觉得有点神经质，稍稍给点舵没什么反应，再加点舵就是一个挺大的反应，别扭
作者: xiongxianrui    时间: 2011-7-19 08:36
标题: 回复 18楼 argoi 的帖子
:em15: 可以调一下exp曲线
作者: e12093    时间: 2011-7-19 09:11
好看
作者: argoi    时间: 2011-7-19 09:46
原帖由 xiongxianrui 于 2011-7-19 08:36 发表
:em15: 可以调一下exp曲线

那时候是天六啊，没法调，估计硬件改动可以，可惜我不会
作者: shinhwae    时间: 2011-7-19 14:24
请教 刚入这机 用了右下拉  不会太大影响吧？？  还有 尾轮如何固定在 垂尾上才牢固啊？  高手指指点下！！！！！！:em00:
作者: argoi    时间: 2011-7-19 16:19
原帖由 shinhwae 于 2011-7-19 14:24 发表
请教 刚入这机 用了右下拉  不会太大影响吧？？  还有 尾轮如何固定在 垂尾上才牢固啊？  高手指指点下！！！！！！:em00:

我没设下拉，有一点点右拉
尾轮固定方式

我的装机贴http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=395311&highlight=
作者: huan141_2009    时间: 2011-7-20 00:25
原帖由 lxd811 于 2011-7-18 12:47 发表
对于上单翼，需要使用右下拉。下单翼一般稍加右上啦，不加问题不大。中翼机或KT Clik这类飞机就不需要考虑拉力线的问题了。用上单翼举例吧，由于机翼在上面，前飞的时候会产生阻力（相对于电机的位置）那么飞机就会自 ...

说的很清楚啊，正在装F3A，学习了！
作者: flowerains    时间: 2011-7-20 00:35
标题: 回复 14楼 lxd811 的帖子
右拉下拉和机翼位置无关，螺旋桨在机头前拉的都要有，f3a尤其要有，无论机翼什么位置，正常情况下f3a千万不要右上。是上啦还是下拉和飞机重心及拉力线位置相关。kt3d花式飞行可以不用考虑下拉右拉，装正即可，但也不能装反了。右拉是为了平衡螺旋桨的反力矩（这是指用顺时针的正浆）

[ 本帖最后由 flowerains 于 2011-7-20 01:00 编辑 ]
作者: kemaliu    时间: 2011-7-20 17:08
原帖由 shinhwae 于 2011-7-19 14:24 发表
请教 刚入这机 用了右下拉  不会太大影响吧？？  还有 尾轮如何固定在 垂尾上才牢固啊？  高手指指点下！！！！！！:em00:

偶就用的套材里面的尾轮。。
直接粘在安装位很牢靠啊。。。动起来靠垂尾就转身啊。。
我的现在尾轮已经掉了。架子还在那。。照飞不误。。。。。不磨机身就行了
为嘛要下拉？？这机子推力线在机翼之上的嘛。。。刚仔细看了下。。。我机子是稍有上拉。。安装技术问题。。。不是故意的。。:)
作者: kemaliu    时间: 2011-7-20 17:14
今天又去飞了。。。前轮掉了一次。。***..破了我f3a的金身。。机翼下面磨了个伤口。。。
之前用的胶太少了。。我又加了海量胶。。粘上去
边上纤维胶布贴了下。。。
飞了十来个起落。。牢靠了

可惜我的座舱盖今天倒飞的时候掉了。磁铁太弱了。。。。一会用泡沫再做一个出来。。。mmd
这机子抗风的确不怎么样。。今天飞的时候突起一阵妖风。级数不明
落地时差点撞电线杆

无风时稳定性还是可以的。。我中油。。。从兜里摸了根烟+火机，点上。抬头。。。依然在平飞

[ 本帖最后由 kemaliu 于 2011-7-20 17:18 编辑 ]
作者: 97254159    时间: 2011-7-20 20:35
:em20:
作者: 梦@图腾    时间: 2011-7-24 17:52
连KV都不懂？晕啊
:em16:
作者: 梦@图腾    时间: 2011-7-25 22:48
电机用木条太单薄，假如你技术差就改改吧。我改成泡沫机座，撞了几次都无大碍。:em15:
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-26 01:01
对于上单翼，需要使用右下拉。下单翼一般稍加右上啦，不加问题不大。中翼机或KT Clik这类飞机就不需要考虑拉力线的问题了。用上单翼举例吧，由于机翼在上面，前飞的时候会产生阻力（相对于电机的位置）那么飞机就会自然抬头，加下拉可以抵消抬头力。另外还要右拉是因为螺旋桨旋转会将推力大部分打在左后的尾舵上，为了抵消这个是飞机偏航的力，所以加右拉，也就是要把电机往右面转1~3度（参考点是当你站在机尾，头从上方往下看飞机）。像F3A这类飞机不考虑拉力线没什么大问题。
说的不对的话，楼下改正。

想请教一下14楼，你这些观点是哪里学来的？还是你自己实践的？
作者: 赣州老邹    时间: 2011-7-26 10:32
标题: 同意！
原帖由 luopeixuan 于 2011-7-17 19:47 发表
要求上图！
作者: 别的那依呦    时间: 2011-7-26 16:52
电机上拉还是下拉和机翼上中下无关。前拉式电机（就是电机在机头装）要下拉，后推式电机（就是电机在机身后半部分向后吹风）要上拉也叫上推。



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