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标题: 花牌6s动力组合的油门曲线和齿轮问题， [打印本页]
作者: 空军上校    时间: 2011-7-11 10:52
标题: 花牌6s动力组合的油门曲线和齿轮问题，
我用的12T齿轮，油门超过70%飞机就好抖。请教下大家的齿轮用的多少T的，还有油门曲线
作者: luopeixuan    时间: 2011-7-11 12:03
早上我就看到这帖了，只是没有用过，也没想秒个沙发！
作者: tang-0001    时间: 2011-7-11 12:56
我也用花牌6s动力组合也是感觉大点的油门JJ就振动很大，现在又改用了GT2218的电机:em17:
作者: 千红    时间: 2011-7-12 23:46
花牌6S俺配tg  1860kv加14T，刚刚地 :em15:

大桨转速基本恒定在3400转，很过瘾
作者: 鄂D横行党    时间: 2011-7-13 01:09
原帖由 千红 于 2011-7-12 23:46 发表
花牌6S俺配tg  1860kv加14T，刚刚地 :em15:

大桨转速基本恒定在3400转，很过瘾
  3400是不是超了很多了，还是小心一点。
作者: hhhhhhhhhh    时间: 2011-7-13 01:33
俺用花牌6s 2010kv电机，配12齿，铂金80安。开定速，航线模式62%, 3d模式75%。高转速没多大震动很稳。就是62和75转速感觉差不多，很爆，爆到做钟摆频繁动作坏了2根尾舵机拉杆了。没办法买了全套金属件，希望飞机能回复到低转速时代的耐用。 说实话，转速高了就做动作利索一个好处，飞几个起落就要检查，不然什么件都会出问题。



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