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标题: 新手飞带副翼翼龙的体会及问题 [打印本页]

作者: njlhjyp 时间: 2004-10-3 20:27
标题: 新手飞带副翼翼龙的体会及问题
查看过论坛的很多帖子，我终于把翼龙改装上副翼了。遥控器用的是T4YF(我在商城买的JIABAO带的)、接收机是前几天在商城买的六通飞高、另外在电动模型买了三个GWS 5.4克的舵机（用了其中一个控制两的副翼）。
昨晚将原装电池充电近4小时，下午到足球场试飞。总体感觉不错，很好控制机翼的平衡、转弯，但还不敢倒飞、作横滚。几个起落的降落还马虎，不象改之前每次飞机都是因为不平衡螺旋着从天上掉下来的，比较潇洒！
现在发现电池不能满足了，但手上还有一个AKE 11.1V的锂电池，就想用上了。前次也发帖问过，那位来自法国的朋友说，AKE 11.1V的锂电池“可以用，但不能把油门全开！”。我又看有的说“可以串二极管”。现我想串二极管来用，不知串几只好？

作者: njlhjyp 时间: 2004-10-3 23:02
请DX们谈谈吧，鼓励一下新手。

作者: bs98136 时间: 2004-10-3 23:04
我的是380的电机，我也想换11.2V的锂电池，不知道电机能承受吗？

作者: mrlf 时间: 2004-10-3 23:51
如果你的锂电池放电能力一般的话，那用 11V 只有两条路：

1、换小浆
2、改减速

要不就等着给锂电池收尸吧，嘿嘿嘿。。。

作者: albertdsh 时间: 2004-10-4 19:12

njlhjyp 在 2004-10-3 20:27 发表:

查看过论坛的很多帖子，我终于把翼龙改装上副翼了。遥控器用的是T4YF(我在商城买的JIABAO带的)、接收机是前几天在商城买的六通飞高、另外在电动模型买了三个GWS 5.4克的舵机（用了其中一个控制两的副翼）。
...

串几个二极管需要反复试验，用锂电池要非常注意控制电流，边量边调整。:em05:

作者: njlhjyp 时间: 2004-10-4 22:17
好的，谢谢！

作者: bs98136 时间: 2004-10-5 02:23
那么用7.2的锂电池会好点吗？

作者: metalman 时间: 2004-10-5 05:28

mrlf 在 2004-10-3 11:51 PM 发表:

如果你的锂电池放电能力一般的话，那用 11V 只有两条路：

1、换小浆
2、改减速

要不就等着给锂电池收尸吧，嘿嘿嘿。。。

我不这么认为,多少伏跟放电没有直接的关系的.要不然要油门控制干嘛?干脆控制开关得了.
再说,如果你傻到长时间保持全速大电流放电,那么应该是先给马达收尸,而不是电池.

作者: albertdsh 时间: 2004-10-5 15:23

bs98136 在 2004-10-5 02:23 发表:

那么用7.2的锂电池会好点吗？

如果电池可以大C数放电的话当然可以。

作者: 转速 时间: 2004-10-5 23:30
不要串二极管,这样太浪费电量了.效率低.

作者: hongkr 时间: 2004-10-8 20:57
不太明白的~

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