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标题: 割草机发动机的调试 [打印本页]

作者: 晓骏 时间: 2011-6-20 08:46
标题: 割草机发动机的调试
一台华盛的割草机发动机，启动困难，点火为金黄色
分解后，发现
1，化油器座和缸体之间螺丝松动
2，磁电机和点火器间隙过大

由于是割草机发动机，装配都比较粗糙，估计厂家也不会点火，允许公差实在大。
对磁电机和点火器之间间隙，分别用1000号砂纸裁剪成纸条，叠厚为2张，3张分别测试
最后是3张厚度，保证点火器和磁电机不碰撞，并将螺丝用胶水固定死。

轻拉手柄，火花塞发出蓝色的火花

下一步整理化油器

作者: 6001 时间: 2011-6-20 22:12
等后续

作者: 晓骏 时间: 2011-6-21 09:22
标题: 割草机的化油器座
长度比小松的要长一些，这个喉管是个直管子到出口处开两个缝隙扩大
比较小松的大口径化油器座
我怀疑割草机是故意降低功率，节油
而跑船，功率越大越好，不考虑节油的因素
因此昨天晚上换了个化油器座10元
今日不忙的话想试车了。

作者: 夏洛特的猪 时间: 2011-6-21 21:02
厉害、如果把割草机改装成船、厉害了

作者: 晓骏 时间: 2011-6-21 23:20
标题: 显然我成功了

作者: 晓骏 时间: 2011-6-21 23:21
标题: 冷车状态拉三到4次
着车后拉一次即可
以后都是
很爽，感觉发动机转速上去了
这下卖启动器的要郁闷了

建议有磁电机系统发动机的模友仔细调整这个间隙

作者: 老贾 时间: 2011-6-22 09:24

原帖由晓骏于 2011-6-21 23:21 发表
着车后拉一次即可
以后都是
很爽，感觉发动机转速上去了
这下卖启动器的要郁闷了

建议有磁电机系统发动机的模友仔细调整这个间隙

起动机自有起动机的用处:em15: 尤其当发动机进水后需要排水时

作者: 晓骏 时间: 2011-6-22 09:53
标题: 老贾说的好咧
比赛的船还是需要启动器的吧

作者: 师.K.歪. 时间: 2011-6-22 11:38
很好,顶一个:em26:

作者: 晓骏 时间: 2011-6-22 17:44
标题: 化油器座是仿制小松的
文杜丽喉管，国产的是个直筒子，设计师估计考虑工艺做不出了

作者: 瞎不扭扯 时间: 2011-11-27 16:53
你的割草机的化油器换成双油针的了吗？

我也有一个割草机，后改的水冷，现在也是启动困难。自带的化油器没有双油针，现在考虑换个双油针的，不知道能换吗？

能发点你改动前后的对比照片吗？或者是化油器的照片也可以

作者: 守军 时间: 2012-5-28 21:21
:em24:

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