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标题: 大家的XXD电机和ZTW电调全油门5分钟有多烫？ [打印本页]
作者: 梦@图腾    时间: 2011-5-29 20:56
标题: 大家的XXD电机和ZTW电调全油门5分钟有多烫？
我的XXD电机以前用XXD电调加2S锂电时全油门七八分钟都不烫，（刚买回来试车时XXD电调冒过烟）但拉力只有300克左右，现在换ZTW加3S了，动力变成700多，但电机电调超超超超烫，不知该怎么办，只得求助高手:em17: 帮帮我吧:em18:
作者: yyqop01    时间: 2011-5-29 21:06
煮个鸡蛋，能量守恒，就不烫了哈
作者: yangjigang1987    时间: 2011-5-29 21:35
可以加个散热片嘛！

文件名: IMG0529212300_副本.jpg
描述: IMG0529212300_副本.jpg
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作者: liu_tianyi    时间: 2011-5-30 05:41
你没事大油门那么长时间干啥。。
作者: fvstx1985    时间: 2011-5-30 09:41
你还是全油门。我的xxd电调不知道怎么的。加电不转一分钟不到就很烫了。（上面的热熔胶都可以烫化）但飞又很正常不会有多烫。
作者: 5dyoyo    时间: 2011-5-30 17:53
现在天气热了
作者: hchyj    时间: 2011-5-30 18:43
典型的新手帖，配的什么桨也不说，2S和3S电时是同一个桨吗？如果真那样不烫才叫怪。
作者: argoi    时间: 2011-5-30 19:03
没有试过在地面车么长时间全油门,觉得没必要
作者: 剩豆丝    时间: 2011-5-30 20:41
:em20: 确实没把设备说清楚
作者: 梦@图腾    时间: 2011-5-30 23:03
KV1400，用9060，:em17:
作者: 蜡笔    时间: 2011-5-31 00:18
这个配置2S尚可   3s全油当心你的电调和电机
作者: hchyj    时间: 2011-5-31 11:36
原帖由 梦@图腾 于 2011-5-30 23:03 发表
KV1400，用9060，:em17:

这个配置2S时桨小了点,可以配到1047。3S时配8060桨，在热天的时候还不要长时间大油门，同时电调也要做好通风散热。并且，在地面静止试机时的电流比在天上要大，所以发热更大一点。
作者: 梦@图腾    时间: 2011-5-31 12:58
8060？我最小的就是9060了。用2S？我2S只有一块，3S大把多。
:em17: :em17: :em17:
作者: 橘黄色    时间: 2011-5-31 13:14
没有必要 全程 全油门吧 太暴力了 对JJ 有损伤的
作者: hchyj    时间: 2011-5-31 13:37
原帖由 梦@图腾 于 2011-5-31 12:58 发表
8060？我最小的就是9060了。用2S？我2S只有一块，3S大把多。
:em17: :em17: :em17:

这个还不简单？把9060一边剪掉半英寸不就行了
作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-5-31 13:49
原帖由 梦@图腾 于 2011-5-30 23:03 发表
KV1400，用9060，:em17:


电机，电调，电池可以一块冒烟了。
作者: chenhu    时间: 2011-6-1 09:38
KV1400用9060冬天用着可以!
现在的天气热了!考虑加个散热片!
作者: aptx4860    时间: 2011-6-1 10:07
原帖由 fvstx1985 于 2011-5-30 09:41 发表
你还是全油门。我的xxd电调不知道怎么的。加电不转一分钟不到就很烫了。（上面的热熔胶都可以烫化）但飞又很正常不会有多烫。

估计你把刹车打开了。
作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-6-1 10:29
原帖由 chenhu 于 2011-6-1 09:38 发表
KV1400用9060冬天用着可以!
现在的天气热了!考虑加个散热片!


9×6桨的负载不低于1047，比GWS EP1060直驱桨还高不少，2S电池勉强用，3S电池还是好自为之吧。



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