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标题: 电机重绕的情况 [打印本页]

作者: 老支青 时间: 2011-5-15 05:26
标题: 电机重绕的情况

来自: gzak48

标题: 重绕电机问题
队长，你好，请教一个问题，用比原来线径大的线重绕电机，Kv值会变大吗？
我前日重绕J10涵道电机，原来是0.5线双线绕，原来的线的总横截面积0.39平方mm，我改用0.23线11线绕，改后为0.46平方mm，发觉涵道推力比原来大咗22%，唔知kv值变成点～回复 - 转发 - 标记未读 - 下载 - 删除 - 关闭

标题: 重绕电机问题

队长，你好，请教一个问题，用比原来线径大的线重绕电机，Kv值会变大吗？
我前日重绕J10涵道电机，原来是0.5线双线绕，原来的线的总横截面积0.39平方mm，我改用0.23线11线绕，改后为0.46平方mm，发觉涵道推力比原来大咗22%，唔知kv值变成点～

这个问题很有趣味：
答：一座桥梁长是度100KV米，原来的钢梁是0.39平方。可以通过39吨的车辆。改造后，钢梁加大到0,46平方，可以通过46吨的车辆。载重增加约22%。但是桥梁的长度还是100KV米。:em15: 。

作者: guoxan 时间: 2011-5-15 08:08
标题: 长度还是100KV米?
长度与载重有关系吗?

作者: xldisk 时间: 2011-5-15 08:35
我理解的是：因为重绕后截面积变大，电压不变，相当于总功率变大。匝数没有变，空载转速也应该没有变。之所以你觉得你觉得推力变大，我想是因为总功率变大，但转速不变，那么扭力势必会变大，带载的话掉转就会小一些，相当于提到了桨的转速。

作者: gzak48 时间: 2011-5-16 21:31
明白了，谢谢队长，回复很形象，通俗易懂:em15:

作者: DXXX 时间: 2011-5-17 18:07
KV值增加了吧:em15:

作者: 老支青 时间: 2011-5-18 05:41

原帖由 DXXX 于 2011-5-17 18:07 发表
KV值增加了吧:em15:

楼下继续讨论。

作者: kenken 时间: 2011-5-18 08:01
藤椅正解,到蝎子网看看

http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk22/?page=2

作者: VTOL 时间: 2011-5-18 08:08
标题: 因为如此改绕后马达的效率得到了提高！
这是由于：马达的内阻比原来有所下降，特别是在马达工作于高转速时，马达的损耗有所下降。
上面的3楼解答也非常好！

作者: dzdiy 时间: 2011-5-21 11:14
我认为长度肯定短了，因为铁芯开槽没变，线芯截面积大了，匝不变时容不下的

作者: 营口烟头 时间: 2011-5-21 11:44

原帖由 dzdiy 于 2011-5-21 11:14 发表
我认为长度肯定短了，因为铁芯开槽没变，线芯截面积大了，匝不变时容不下的

如果不粗太多仔细点绕还是可以绕下的:em14:

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