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标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！ [打印本页]
作者: 飞机仔lhsyl    时间: 2004-6-13 06:47
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
更换原来的电机后，力量是很足了，但机机老打转呀（尾电机力量不够），老鸟们你们是如何解决这一问题的呢？  :em17:  :em17:  :em17:  :em17:  :em17:
作者: 小鸭号    时间: 2004-6-13 08:41
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
减小大桨的攻角
作者: danlli    时间: 2004-6-16 18:57
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
混控比调尽了么？
作者: fogsnow    时间: 2004-6-16 20:17
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
飞达的混空还能调?
俺的是4yf
作者: 飞机仔lhsyl    时间: 2004-6-16 20:18
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
一体化的，调不了呀！！
作者: lihibingo    时间: 2004-6-17 01:05
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
改碳刷吧
作者: 飞机仔lhsyl    时间: 2004-6-17 02:00
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
已用商城里的4200尾电机了呀，还是转呀！！！！！！！！
作者: vidct    时间: 2004-6-17 04:16
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
其实只要调一下陀螺仪的SETUP旋钮就可以解决这个问题了。
作者: 飞机仔lhsyl    时间: 2004-6-17 07:11
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
版主呀，我的是一体化版的，没有你说的那个按钮呀！！！！！
作者: vidct    时间: 2004-6-17 07:17
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
说实话，如果不能调，这……就很麻烦了！必须用到性能很合适的尾马达才能
作者: 飞机仔lhsyl    时间: 2004-6-17 07:27
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
版主呀，我想加长尾杆，也就是加长尾机的力臂，也许可以，不知有没有人试过。
作者: 想飞的馒头    时间: 2004-6-17 09:08
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
下面引用由vidct在 2004/06/16 10:17pm 发表的内容：
说实话，如果不能调，这……就很麻烦了！必须用到性能很合适的尾马达才能
换句话说就是一体化的东东不好使？……
问一下，如果遥控器上有混控功能是不是就可以不用混控板了啊，只要两个电调就好了……
呵呵……
作者: 5lrc    时间: 2004-6-17 16:20
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
尾部改用導風扇吧
作者: baiming    时间: 2004-6-17 16:35
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
减少主马达齿轮齿数，用直径3.0轴径的齿轮改。
作者: danlli    时间: 2004-6-17 17:27
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
[这个贴子最后由danlli在 2004/06/17 08:28am 编辑]
下面引用由飞机仔lhsyl在 2004/06/16 10:11pm 发表的内容：
版主呀，我的是一体化版的，没有你说的那个按钮呀！！！！！
我的先豪混控板也是一体化的（包陀螺、混控、电调），上面有两个微调电位器，一个是陀螺感度，另一个就是混控比。
作者: 飞机仔lhsyl    时间: 2004-6-21 07:43
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
我的也有两个可调的东西呀！不过都是电感不是电位器，看来这两个东西是不能动的，动了会有失控的可能！◎￥＃！◎＃％
作者: 飞机仔lhsyl    时间: 2004-6-21 07:46
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
鱼杆弄回来了，看来自己的问题只有自己解决了！◎！＃◎
作者: 土匪    时间: 2004-6-22 00:02
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
你的飞机是在朝右转把！
假如真是这样  
           尾马达转速是不够的！
  
作者: 飞机仔lhsyl    时间: 2004-6-22 02:25
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
迷惑呀！！！我的鱼杆！◎！留多长呢？！◎＃
作者: 小熊    时间: 2004-6-22 09:17
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
下面引用由飞机仔lhsyl在 2004/06/21 05:25pm 发表的内容：
迷惑呀！！！我的鱼杆！◎！留多长呢？！◎＃
我觉得留长一点好。
作者: 小飞象    时间: 2004-6-22 10:19
标题: 飞达换成SuperSPEED 400后对尾电机的要求高了！！！
找内行的人,看一下混控版,看看尾电机的输出线路在哪,然后把最后通向尾电机的
一个电阻短路,看行不行(也就是变相增加尾电机的通电量,以加大尾电机的动力)
不过烧机可别找我!!!!
作者: zzwei22    时间: 2005-6-23 08:26
小飞象  在 2004-6-22 10:19 AM 发表:

找内行的人,看一下混控版,看看尾电机的输出线路在哪,然后把最后通向尾电机的
一个电阻短路,看行不行(也就是变相增加尾电机的通电量,以加大尾电机的动力)
不过烧机可别找我!!!!


唉！这不是给人家支损招吗！！
:em06::em06::em06:

[ Last edited by zzwei22 on 2005-6-23 at 08:31 ]
作者: daka    时间: 2005-6-23 11:40
把尾管加长些，可以缓解尾部压力。
作者: 转速    时间: 2005-6-23 14:15
加长尾管是一个简单有效的办法，换131四驱车电机也行，不过要重新绕线，每个绕组绕50圈左右就可以。
还可以减小400电机的进角，降低功率。
作者: 水深火热    时间: 2005-6-26 12:57
如果降低speed 400电机的功率，那岂不是失去换此电机的意义？:em22:



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