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标题: 为什么奇瑞自己设计的车总那么丑？ [打印本页]
作者: 72mhz    时间: 2011-4-2 15:23
标题: 为什么奇瑞自己设计的车总那么丑？
老外设计的车怎么看都舒服
奇瑞设计的老是恶心国人，看着憋屈:em23:


对比：


法国人的：
(, 下载次数: 14) (, 下载次数: 11)


奇瑞的：



意大利的：
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奇瑞的：

[ 本帖最后由 72mhz 于 2011-4-2 15:26 编辑 ]
作者: 72mhz    时间: 2011-4-2 15:24
:em15: 奇瑞设计师设计的怎么咋看都有很浓的乡土气息啊，服了～～
作者: wnq    时间: 2011-4-2 15:38
:em22: 还好吧，个人觉得不算丑。但车不是摆设，自主车的安全性耐用性。。。:em09:
作者: 冰山一脚    时间: 2011-4-2 15:40
很有个性哈
作者: youlan47    时间: 2011-4-2 15:54
:em15:
作者: wsdouzi    时间: 2011-4-2 16:38
不错了 至少是国产车中性价比还可以的
作者: feng1126    时间: 2011-4-2 16:43
呵呵
作者: 爱美力    时间: 2011-4-2 18:11
我觉得是外围环境的问题！不是设计师的问题！
设计周期短，经验缺乏，由于生产工艺和成本的限制，造成很多细节被取消掉！
总的来说就是缺乏内涵，没有亮点！同一车型如果给宝马或者大众生产，看上去就会很吸引人！
作者: 传奇先生    时间: 2011-4-2 19:12
因为本来就不好看，一分钱一分货
作者: 大黄鱼    时间: 2011-4-2 20:41
我知道 ~~~   

我接触过奇瑞的零部件厂 ~~~奇瑞车的同一个零部件  比如纵梁      大众 等20W左右车的纵梁  一般5副模具
而奇瑞一般会比这这类车少那么一序    3-4序   在 少一序的情况下 还是做不出产品  奇瑞的做法不是增加一副模具 而是更改产品数模   直到做出为止   

一辆正常好品牌车 的模具数量大约是4000副左右~~ 冲模        而奇瑞只用的到3000副~~~~~~~~少1000副模具 对一辆车来说  成本少了很多很多   ， 零部件厂的费用就少了1/4        奇瑞车的材料用的也想对差很多，   BMW  大众等 铸件成型 拉延 模基本上都是镶钢件， 而且材料用的都是 SKD11  日本进口  光原材料就是70多一公斤 + 加工费   TD处理费 110一公斤   镶块的成本 大约是260 一公斤    一套纵梁 左纵梁 右纵梁   光成型 拉眼  2副模具的 钢件都要上百W   

而奇瑞 用的是MOCr铸件    2W多一吨  ~~ 热处理只是表面淬火处理   成本相当低      

所以奇瑞的车 质量差       没办法
作者: 72mhz    时间: 2011-4-2 20:47
质量还可以啊，比如A3我看还比较不错，真差那是棒子车，连车门都是焊接的，看过韩国起亚的一个8万的什么车，那焊接点想口香糖一样恶心
作者: qcl    时间: 2011-4-3 13:04
国外设计团队里都有艺术家参与，大公司是请大牌现代艺术造型大师进行手工绘制外观概念化设计定位，再有一大帮工业设计师用电脑完成设计，汽车自然不用说了，尼康佳能单反相机是请意大利艺术大师设计，这种外观风格引领单反相机的主流，民用是这样，军用品更是如此，军舰战机坦克哪一个不是艺术与技术完美结合的产物，只有天才灵感的艺术家正真理解人们对事物美感的规律，用艺术手法表达出来的作品，才能被人们所欣赏接受，决不是会玩几个图绘软件画画图就能设计的，我国企业设计团队里几乎清一色搞技术的，整出的J10、j20哪有什么美感，再看看国产手机的外观成百上千，有让人印象深刻的吗，反观苹果产品的风格简单统一，就一个模样的iphone，叫人爱不释手
作者: 山狼    时间: 2011-4-3 14:02
样子虽然难看点，只要安全舒适就可以了，大家不要要求太高。
作者: 战斗机001    时间: 2011-4-3 22:01
标题: A3就挺漂亮的吗，还有奇瑞旗下的瑞奇，做的是高端车。
作者: yan13131    时间: 2011-4-10 18:47
少放屁了，拿几十万的车跟几万的车比都觉得挺有意思？就这么点钱，又要注重安全又要外观还要性能……
qq 0.8 的 3万元，拿个其他厂子3万元的车出来比啊？我国汽车本来就起步晚。红旗也是国产，不也挺好吗？
非要一个10万的车做成宾利的样子，外观相同了，壳子塑料的，你敢开吗？
作者: yan13131    时间: 2011-4-10 18:52
原帖由 qcl 于 2011-4-3 13:04 发表
国外设计团队里都有艺术家参与，大公司是请大牌现代艺术造型大师进行手工绘制外观概念化设计定位，再有一大帮工业设计师用电脑完成设计，汽车自然不用说了，尼康佳能单反相机是请意大利艺术大师设计，这种外观风格引 ...

ip4 一共就那么几个按键吧，现在电容屏的电话长得都差不多，只是ip4的材料好点，铝合金切削什么的。
尼康佳能都是日本的，他们初期的产品你见过吗？他们早期和现在的产品都差别很大，你如何得知是意大利人设计呢？
N C 比较普遍，所以你感觉是他们奠定的基础啊……
徕卡呢？哈苏呢？
作者: yan13131    时间: 2011-4-10 18:56
我就感觉j10 j20 尤其j20挺好看的。
你觉得f22好看吗？你知道一个架次下来几十万美元就没有了吗？
非要1元钱办10元钱的事情……
作者: tshh    时间: 2011-4-10 19:30
我觉得不能怪设计师，什么样的领 导，出什么样的东西:em19:
作者: aug    时间: 2011-4-11 01:02
原帖由 yan13131 于 2011-4-10 18:47 发表
少放屁了，拿几十万的车跟几万的车比都觉得挺有意思？就这么点钱，又要注重安全又要外观还要性能……
qq 0.8 的 3万元，拿个其他厂子3万元的车出来比啊？我国汽车本来就起步晚。红旗也是国产，不也挺好吗？
非要一 ...

粪青！！
作者: teleport    时间: 2011-5-1 20:17
三代才能出一个贵族
设计QQ的设计师连QQ都买不起
还设计个屁
艺术是一个月挣2000工资的人能所能想象的么
所以奇瑞的车毫无艺术感一点也不奇怪
有道是奇瑞不会做车屁股，中华不会做前脸，吉利不会起名字，BYD不知道他是逼养的



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