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标题: 甲醇机与汽油机的润滑油比例问题 [打印本页]

作者: zhangxh 时间: 2011-3-28 19:16
标题: 甲醇机与汽油机的润滑油比例问题
为什么汽油机的润滑油比例比甲醇机的润滑油比例差不多小10倍啊？

作者: zhangxh 时间: 2011-3-29 18:33
没有人知道吗？:em22:

作者: zhangxh 时间: 2011-3-31 11:59
我晕没人懂吗？

作者: jimmylee 时间: 2011-4-20 14:49
:em04:

作者: 壁虎侠 时间: 2011-4-20 21:48
为什么一个人一天只要吃一斤米饭，一头牛要吃几十斤草啊:em23: :em23: 我也不知道:em22: :em22: 楼下高手继续:em04: :em04:

作者: caitian 时间: 2011-4-21 07:48
甲醇机压缩比高，轴承承重比汽油机大。

作者: zongqing52 时间: 2011-4-22 08:05
甲醇机压缩比高，轴承承重比汽油机大。
还有甲醇机靠润滑油来密封，保持压缩力。

作者: 壁虎侠 时间: 2011-4-24 19:53
汽油机靠什么来密封，靠什么来保持压缩力呢:em23: :em23:

作者: flykid 时间: 2011-4-25 00:04
斗胆发表一点见解,大多甲醇机属于轻量化设计,曲轴活塞连杆部位都没有轴承,而汽油机有轴承,所以润滑不一样。汽油机大家印象中润滑比一般在30：1，但是对于海模比赛的机器来说，往往用到15：1甚至10：1，因为转速太高，所以主要还是跟机器的工作环境有关

作者: wh642835430 时间: 2011-4-25 06:17
甲醇机转速高

作者: zongqing52 时间: 2011-4-25 08:44

原帖由 壁虎侠 于 2011-4-24 19:53 发表
汽油机靠什么来密封，靠什么来保持压缩力呢:em23: :em23:

甲醇机一般较小，无活塞环，锥型铜制缸筒。活塞在接近上止点前靠润滑油密封，接近上止点后靠活塞和缸壁紧密配合来密封。
汽油机做不了太小，都有活塞环，直筒形缸筒。靠活塞环的涨力和缸筒金密配合来密封。

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2011-4-25 17:31 编辑 ]

作者: zongqing52 时间: 2011-4-25 08:48

原帖由 zhangxh 于 2011-3-31 11:59 发表
我晕没人懂吗？

有一个人叫列宁的说：“一个SG所能提出的问题，比十个聪明的人能回答的还要多十倍”。

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