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标题: 舵螺仪作用的直观理解 [打印本页]
作者: zcyjq    时间: 2004-1-31 18:19
标题: 舵螺仪作用的直观理解

将感度调到0，加油让桨叶转动，此时甩尾杆是看不到尾桨的转速有变化的，而调大感度是有很大的变化的，
试飞一下，可以看到尾杆会变得非常的轻盈，不停地快速来回摆动或者忽然来个180度转向。尝试打点舵，尾杆的反应变得异常的大，突然就大幅度变向，稍有不爽手就已经打了一个转。我打起十二分精神也无法跟上这种变化，让尾杆稳定下来，但大致让它头朝外还是免强做得到的，只是会不停的打摆。逐步加大感度，摆动的速度就慢下来，直至完全在撑握之中。我想反过来勤奋练习，会有可能最终从电直上拔下这昂贵的舵螺仪，完全靠自己的能力飞行
放开舵螺仪的电气原理不讲，我想可以这样胧统地解悉它的工作原理：在打尾舵意欲改变尾马达的输入功率来转向时，它极力压止这种改变，使变化缓慢；在外力使尾杆变向时，它主动产生反向变化以减少变向。
作者: 连过五人    时间: 2004-1-31 19:46
标题: 舵螺仪作用的直观理解
有点意思哈
作者: 8822111    时间: 2007-4-17 22:35
学到，就是控制尾电机的吧
作者: jxxyfb    时间: 2007-4-18 12:19
压电效应的晶片（具体物质忘了，物理课上有）将角加速度转变成电信号，通过处理（不是学电的，怎么处理不懂）后变成驱动舵机的信号，从而改变机身的旋转速度，与发射机发出的信号共同作用下达到一个平衡（电气平衡）状态
作者: wxyh    时间: 2007-4-19 00:36
:em26:



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