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标题: 飞越GY650 加油门摆尾 [打印本页]

作者: never123 时间: 2011-2-19 12:54
标题: 飞越GY650 加油门摆尾
最近换了个GY650 ，别的都不错，小推油门的时候尾巴会摆动，试了n个调试，就是调不好啊，郁闷，希望各位大虾能指点下，
终于搞好了，尾巴不动了。。谢谢各位的建议。小弟飞越450 sport： 933斜盘舵机X3，尾舵3688HB (速度不错，有齿隙虚位），电机：朗宇 S2216-6 3800KV-13T， WALKER 2801PRO， GY650
1，在不改变马达齿T数的情况下，增加了油门曲线油门50%-70%之间曲线调了个平缓的平台，这个阶段推油门尾巴无明显摆动，还是会有一点点。
2，将马达齿13T换成14T ，油门曲线调回对角线，无改变，摆动依旧。
3，检查机械部分（这里谢谢飞越技术支持），检查了皮带是否过松过紧（一只手捏住大桨，一只手捏住尾桨，转动大桨，看你皮带是否打滑，如果皮带过松就会滑齿，调到用点力不滑状态），单向轴承，尾桨夹松紧，和尾部的虚伪，这里有的冰人一体尾波，飞了30个起落暂无轴承匡动情况。检查主轴推力轴承是否匡动（会引起机身震动），
4，进入了GGY650 设定，初看说明书好多文字啊，头大，细细研究下，其实很简单易懂，
   SERVO 选项：3688HB 可以用在频率 333 280 250 3个频段（个人试过无问题，不排除个例RPWT），都试过对摆尾没影响。
   LBRK/ RIGHT BREAK: 从小到大都调过，对加油门摆尾没改善。
   RATE: 这个是设置自选速度的，3688HB 用 900度很快超快，后换了 720 540 ，都无改善
   STKEXP：这个从小设到大没感觉有什么变化
   RSPS：这个默认是3，要搭配控上的感度调整，调的时候最好控上的固定不动，只调这个，对尾巴有影响，最好是设到最高然后再调控上感度，这个调节能减少摆动的幅度但是无法解决。
   LKGN：这个和自旋锁尾关系大点，无明显改善
   最后，有位朋友建议调节混控里的补偿值，问题解决了。具体设置如下， 2801PRO 遥控器， SWEETS-> ATSMIX-> NORM-> UP  R 17%  , DN R 17%
以上的尝试是偶们菜菜的心得。给和我一样有同样心得的朋友参考下。

[ 本帖最后由 never123 于 2011-2-20 11:50 编辑 ]

作者: LIKAI--001012 时间: 2011-2-19 13:11
多看650的相关帖子！定会改善！ :em21: :em00:

作者: 123_123 时间: 2011-2-19 13:28
非定速下，推油门不摆的陀螺不存在:em15:

作者: wyxtz 时间: 2011-2-19 13:47
转速问题

作者: green 时间: 2011-2-19 14:13
感觉这颗陀螺仪不好用…..问题很多:em16:

作者: tzbyqxiaomin 时间: 2011-2-19 14:44
提高转速试试。

作者: gundamjr3810 时间: 2011-2-19 14:52

原帖由 green 于 2011-2-19 14:13 发表
感觉这颗陀螺仪不好用…..问题很多:em16:

任何东西好用不好用都是建立在细心调试上的~~~
当然这个也跟价格成正比~
价格贵的也只是靠咋舌的性能来弥补使用者的操作使用不当罢了~其实是对性能的一种浪费~

作者: 宝蓝手帕 时间: 2011-2-19 16:11
估计是转速不够的缘故。。。

作者: 大碗喝酒 时间: 2011-2-20 00:52
调螺距-方向混控：REVO，推油门时飞机反时针摆动调为负值，顺时针摆动调为正值，数值的大小根据摆动的幅度而定，450飞机一般在-20到+20之间

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