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标题: 发一个麦道的MD系列无尾单旋翼直升机图 [打印本页]

作者: 271031060 时间: 2011-2-16 22:03
标题: 发一个麦道的MD系列无尾单旋翼直升机图
不需尾浆的直升机。

是利用尾巴喷气。来抵消旋翼反向扭距的。是一种较好的设计。就是叫作‘背板技术’原理。利用机尾喷出的气流。来克服因旋翼扭力所造成的自转技术。
驾驶员通过改变尾喷气流的方向和力度。来改变飞机的飞行方向和姿态。

而这种喷气的气原，有两个。1是利用发动机的排出废气。2是在机身顶部另加个抽气扇，向尾巴供气。同时也提供部分升力。

而这款飞机则不同与‘共轴双浆直升机。构造简单，造价低。也节省一套螺旋浆和那套，需要精度加工的部件。

这是美国麦道公司对直升技术的一大贡现！！

麦道的MD系列无尾单旋翼直升机
http://www.tech-domain.com/thread-22333-1-1.html

[ 本帖最后由 271031060 于 2011-2-16 22:08 编辑 ]

作者: 271031060 时间: 2011-2-16 22:10
能把这个DIY出来就神了

作者: coconut 时间: 2011-2-16 22:46
N年前的东西了:em01:

作者: zgchen 时间: 2011-2-16 22:57
这个放模型里效率是个问题

作者: 學師仔 时间: 2011-2-16 22:58
1是利用发动机的排出废气

這是不可能的, 1) 噴出温度太高 , 2) 阻力另發動機功率下降

作者: 蜜蜂出沒注意 时间: 2011-2-16 23:52
雙槳的就有這款。

作者: 风之纹章 时间: 2011-2-17 00:02
麦道NN年前就被波音兼并了。这是神马时候的技术了？

作者: 830515 时间: 2011-2-17 13:17
什么时候也出个不用大桨之间用喷气的直升机？:em15:

作者: hyf 时间: 2011-2-18 03:56
这种直升机因为无尾桨，在树林里可以飞得很低。和传统的直升机相比，可以不用担心尾桨打到树木。

作者: 想我吗想你 时间: 2011-2-18 04:25
:em26:

作者: johnnyli 时间: 2011-2-18 06:18

原帖由 學師仔 于 2011-2-16 22:58 发表
1是利用发动机的排出废气

這是不可能的, 1) 噴出温度太高 , 2) 阻力另發動機功率下降

你还是挺外行的~~~等会发个视频给你看看！

作者: sky520 时间: 2011-2-18 07:33

原帖由 830515 于 2011-2-17 13:17 发表
什么时候也出个不用大桨之间用喷气的直升机？:em15:

鹞式,F35B?

作者: liandli 时间: 2011-2-18 08:24
好不好，实践出真知。

作者: 學師仔 时间: 2011-2-18 13:53
标题: 回复 11楼 johnnyli 的帖子
:em15: 我是說真機呀！真機噴出温度400-600度 :em16:

作者: 學師仔 时间: 2011-2-18 13:55
:em15: 我真是外行,:em15: 如果是真機的話:em15:

作者: 學師仔 时间: 2011-2-18 17:47
标题: 回复 11楼 johnnyli 的帖子
請留意是寫着最後兩個字 (是利用发动机的排出废气)

是真機或是模型都不能的 :em15:

作者: yyqop01 时间: 2011-3-22 00:21
尾巴翼型的话，倒飞就不行啦，哈哈

作者: 苦得功 时间: 2011-3-22 18:45
强人啊

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