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标题: 2011 给力 ECO [打印本页]
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-14 20:01
标题: 2011 给力 ECO
天冷了，大家都冬眠了啊。论坛这么冷清。
这几天太冷了SAW跑不了。把半年没调试的ECO 那出来整整。:em15:
发张今天跑的照片，清晰度低了点。船有点过升了。
(, 下载次数: 21) ，

[ 本帖最后由 模速电玩 于 2011-1-18 11:57 编辑 ]
作者: jiangnangao    时间: 2011-1-14 22:42
又开始折腾ECO了！！
作者: 我是小机机    时间: 2011-1-14 23:04
:em16: 折腾
作者: 一叶知秋    时间: 2011-1-15 11:44
生命在于折腾 哈哈 马上我也开始折腾做虾去 哈哈！
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-17 22:10
标题: 视频
下午去测测时间，打到水草，桨和轴全掉了。郁闷啊。
1[flash]http://www.tudou.com/v/APC8K51GOJM/&rpid=51941228==.html[/media]
作者: 一叶知秋    时间: 2011-1-17 22:14
:em15:  叫你磨   被龙王收走了吧 :em15: 跑的不错 嘿嘿
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-18 11:56
发两张桨的照片。
腾翔的轴系  
老高的桨
相当的匹配
(, 下载次数: 18)
(, 下载次数: 19)
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-18 12:21
最经论坛太冷清了。大家都来顶顶啊，100楼上传全部安装数据:em15:船重1150克，背着一个高明的301GPS 静水的直线速度是57.5.KM。

[ 本帖最后由 模速电玩 于 2011-1-18 12:30 编辑 ]
作者: 为什么    时间: 2011-1-18 12:27
顶。凑楼
作者: 一叶知秋    时间: 2011-1-18 13:17
这桨真漂亮啊  等我的虾好了 也要定一批桨了！:em15: 我做船都没动力了  手冷的不行！
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-18 16:56
标题: 回复 10楼 一叶知秋 的帖子
这个全浸桨兄弟，不适合虾用
作者: bradford24    时间: 2011-1-18 19:41
的确是好桨，不过不确定是手工还是CNC的

到底哪个好谁能给个答 案？
作者: MIYO    时间: 2011-1-18 19:53
标题: 回复 12楼 bradford24 的帖子
现在的桨一般分铸造浆和CNC浆，铸造的浆需要自己打磨平衡，CNC浆就没有就省去了打磨平衡的麻烦了！所以现在CNC浆用的较多:em15:
作者: MIYO    时间: 2011-1-18 19:56
LZ说这浆是老高出品的那就一定是CNC浆啦！:em24:
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-18 20:19
标题: 回复 12楼 bradford24 的帖子
你好，HK 的帖子已经学习了。
这个桨是CNC的。手工好还是CNC 的好这个没有绝对说法的。不同的船，不同的电机，不同的桨都是不一样的。
一个合适的桨是要试出来了。CNC 的桨为了匹配自己的船也是要整修的。:em00:
作者: supertigher    时间: 2011-1-18 21:06
顶一顶~~!:em15:


有机会拉出去比比赛才能进步得更快啊~~
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-18 22:16
标题: 救援船来了
(, 下载次数: 16)
作者: bradford24    时间: 2011-1-18 23:01
原帖由 MIYO 于 2011-1-18 19:53 发表
现在的桨一般分铸造浆和CNC浆，铸造的浆需要自己打磨平衡，CNC浆就没有就省去了打磨平衡的麻烦了！所以现在CNC浆用的较多:em15:

3Q虽然说省事但是还是要修，始终要动手。停了很长时间没动船模，CNC的桨没用过，准备买上几个回来试试再决定的。航模本来就是折腾，无非多折腾一下少折腾一下，不折腾就不好玩了
个人观点
作者: bradford24    时间: 2011-1-18 23:06
原帖由 模速电玩 于 2011-1-18 20:19 发表
你好，HK 的帖子已经学习了。
这个桨是CNC的。手工好还是CNC 的好这个没有绝对说法的。不同的船，不同的电机，不同的桨都是不一样的。
一个合适的桨是要试出来了。CNC 的桨为了匹配自己的船也是要整修的。:em00:

同意LZ，不过通过计算还是可以知道大概的选择范围，桨基本每条船都不一样，舵稍好点，只是看需不需要左右都转的，不要的话可以把一侧的弧度做大来增加一个方向的转弯性能。
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-19 00:01
标题: 回复 19楼 bradford24 的帖子
:em26: 学习了。
ECO 以左转为主 右转为辅，不过我一直调ECO 感觉很少会出现转向不足的情况。到是由于船底和侧风的原因偶尔会出现侧漂的转向不足。不过补舵一下就OK 了。但是不知道，:em00: 不对称的舵会不会在转向的时候减少阻力。
作者: 模速电玩    时间: 2011-1-19 00:03
标题: 回复 14楼 MIYO 的帖子
兄弟 多谢帮顶啊。:em00:
作者: bradford24    时间: 2011-1-19 02:32
原帖由 模速电玩 于 2011-1-19 00:01 发表
:em26: 学习了。
ECO 以左转为主 右转为辅，不过我一直调ECO 感觉很少会出现转向不足的情况。到是由于船底和侧风的原因偶尔会出现侧漂的转向不足。不过补舵一下就OK 了。但是不知道，:em00: 不对称的舵会不会在转向 ...

转向不足有几点可以做,除掉船体本身的因素外,加大舵的宽度,减小舵前沿距离螺旋桨的距离,再就是我上面说到的两侧不对称的舵面都可以有效的提高转弯,(减小转弯半径)但是自己的船是要调得顺自己的手,而不是别人的.有些时候习惯就好了.最开始零时修出的舵装在450mm长的ECO-MINI转弯半径很容易就到400-500之内,而且不需要左满舵.但是如果没有及时切出,或者被挤得左侧偏太多的话就会有些郁闷了.不过拿来跑外圈还是不错的.

如果是风影响的话,用舵型来控制转弯时压船头应该可以减小侧漂.得试过才知道,要不就得问那些长辈级的前辈们了.HK那里的帖子有提到舵的,说了很多.上次是拿师傅调好了的夺冠多次的船体配我零时修出来的舵.等自己的船体做出来再专程请教.
作者: bradford24    时间: 2011-1-19 02:44
原帖由 MIYO 于 2011-1-18 19:53 发表
现在的桨一般分铸造浆和CNC浆，铸造的浆需要自己打磨平衡，CNC浆就没有就省去了打磨平衡的麻烦了！所以现在CNC浆用的较多:em15:

多谢帮我补习.
桨平衡得再好也有工差,这个是无法避免的,不过可以利用轴系中各个工差来把工差带来的影响减到最小.
个人喜欢铸造桨,就是因为桨叶偏厚,可以自己修到自己认可的厚度,还可以稍微改变一些螺距的大小,使桨更加适合自己的船.再就是铸造的桨偏软,打倒东西不会马上断掉桨叶,CNC在师傅的店里有见到,但是暂时没有装载船上跑,所以不太好说. 漂亮是不用说的,最主要是对侧的桨叶形状还有重量分布都是极其接近的,只是个别时候加工时需要考虑报废率不能太高,可能个别地方偏厚.这些优势还有缺点只能自己来权衡选择了.回头船体出来都拿来试试就知道了.
以上为个人观点,非常偏面
作者: 老宋    时间: 2011-1-19 08:27
场地不错:em26:
作者: 11970520    时间: 2011-2-11 18:17
楼主这个速度多少啊
作者: hjf310    时间: 2011-2-19 13:54
DX7板控玩船，我曾经也是板控，玩车后玩船也用枪控了:em15:
作者: tsaqdak5cwz    时间: 2011-2-23 21:07
船感觉都是大的好玩，船小就单薄容易受外物损坏！
作者: 红绿灯1230    时间: 2011-5-13 09:13
相当不错
作者: jinshao    时间: 2011-8-24 11:58
进来饿补知识
作者: 傻小子↑    时间: 2011-8-24 13:41
:em26: 顶楼



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