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标题: 天行者自动返航失效破坏力极大! [打印本页]
作者: 72mhz    时间: 2011-1-12 14:12
标题: 天行者自动返航失效破坏力极大!
最近分析了几个天行者自动返航失效坠机的视频.,看着及其后怕!


自动返航失效的时候,多半是平衡不起作用,飞机头朝下,螺旋下坠.

而最要命的是:

此时大家都给自动返航设置了一个油门,通常都不低,一般在60%很多人甚至设置为80%!

一个视频中,天行者100米高下坠时候,头朝下,我们看到最后画面显示的时速:110公里/小时:em20:
以天行者接近3千克的重量

也就是说

其破坏力相当于你从几十层楼房往下丢一2.5L装的可乐。
砸到人会咋样？:em20:
作者: 失落得世界    时间: 2011-1-12 14:36
平衡怎么会失效？
作者: 兔哥    时间: 2011-1-12 14:43
原帖由 72mhz 于 2011-1-12 14:12 发表
此时大家都给自动返航设置了一个油门,通常都不低,一般在60%很多人甚至设置为80%!

...
谁说这个油门是给自动返航设的?

这个油门是给失控保护设的!
如果是正常的自动返航,油门都是自己控制的.就算是失控保护引发的自动返航,只要接收进入可控范围,油门依然是自己主动控制的.
作者: 72mhz    时间: 2011-1-12 14:58
原帖由 兔哥 于 2011-1-12 14:43 发表
谁说这个油门是给自动返航设的?

这个油门是给失控保护设的!
如果是正常的自动返航,油门都是自己控制的.就算是失控保护引发的自动返航,只要接收进入可控范围,油门依然是自己主动控制的.

别钻牛角尖，我只问你3千克，时速一百多的威力！
作者: 浆糊    时间: 2011-1-12 15:36
要玩还是找没人的地玩
作者: seibu    时间: 2011-1-12 15:47
会出人命！鉴定完毕:em17:
作者: leemiller    时间: 2011-1-12 16:04
是飞机栽下来都会很痛的。。。。
作者: realboy1    时间: 2011-1-12 16:30
原帖由 兔哥 于 2011-1-12 14:43 发表
谁说这个油门是给自动返航设的?

这个油门是给失控保护设的!
如果是正常的自动返航,油门都是自己控制的.就算是失控保护引发的自动返航,只要接收进入可控范围,油门依然是自己主动控制的.

据我了解,独眼龙5.0自动返航的油门是不可控的,就是失控保护的油门.没有你的skylark高级,呵呵.
作者: tpsoft    时间: 2011-1-12 16:32
还是老鹰树好，失控后能自动控制油门，只要设置好返航的速度就OK，这样的话，我可以把速度设低一点:em19:
作者: 72mhz    时间: 2011-1-12 17:01
原帖由 浆糊 于 2011-1-12 15:36 发表
要玩还是找没人的地玩

FPV的飞行 少说也半径一千米，出事后很可能飞的更远
要找个方圆几公里没人的地方何其难哦！
作者: 72mhz    时间: 2011-1-12 17:04
原帖由 tpsoft 于 2011-1-12 16:32 发表
还是老鹰树好，失控后能自动控制油门，只要设置好返航的速度就OK，这样的话，我可以把速度设低一点:em19:

重力加速度好像不由老鹰树控制:em15: ，能抵抗重力加速度的东西只有一个！那就是：机翼！
关键不能让飞机陷入螺旋，所以我不建议大家弄副翼，这样机翼的升力可以起到很好的缓冲
作者: wille    时间: 2011-1-12 17:20
建议：很多没有配备自动返航的fpv朋友，你们的失控保护应该是油门30%左右，带略微小角度的副翼或者尾舵，让飞机在失控后呈小降盘旋状，而不是朝着一个方向越飞越远
作者: ufo1    时间: 2011-1-12 17:21
　　机翼伤人的可能性不大，主要是机身，尤其是电池的冲击力最大，所以设计飞机时电池得有厚厚的缓冲物保护，不但对人安全，对电池也安全，即使在空气阻力方面牺牲些也值得。
　　现在再回想外挂电池防炸机时用来保护设备的做法多么可怕。
作者: 72mhz    时间: 2011-1-12 17:46
原帖由 ufo1 于 2011-1-12 17:21 发表
　　机翼伤人的可能性不大，主要是机身，尤其是电池的冲击力最大，所以设计飞机时电池得有厚厚的缓冲物保护，不但对人安全，对电池也安全，即使在空气阻力方面牺牲些也值得。
　　现在再回想外挂电池防炸机时用来保 ...

你的思路错了，外挂电池可以降低破坏力，因为电池分离了，一部分撞击能量转化掉了。就好象F1赛车撞击时四分五裂，有效减少对驾驶员的撞击
作者: gdsz_bill    时间: 2011-1-12 18:25
原帖由 72mhz 于 2011-1-12 17:04 发表

重力加速度好像不由老鹰树控制:em15: ，能抵抗重力加速度的东西只有一个！那就是：机翼！
关键不能让飞机陷入螺旋，所以我不建议大家弄副翼，这样机翼的升力可以起到很好的缓冲

你的意思是说：天行者不开副翼比较好？
好象持这个看法的老鸟挺多，为什么呢
作者: xaut    时间: 2011-1-12 20:01
其实就好比一架已经上了天的飞机，你是让他自己滑翔，还是让个新手操作，那个比较靠谱？
作者: kevin88    时间: 2011-1-12 23:45
伤到人的几率比被车撞还低
作者: aumster    时间: 2011-1-13 00:55
说来说去 就电子设备不行 如果设备OK    平衡没有问题 会螺旋吗？

国产那些东西 做事太不认真 光个插头都是普通的东西 航空的东西起码都是个镀金插

更不用说 国产飞鸭特之流  发动机线束 有时都顶不到2年  都是插头接触不良~！
作者: hazy    时间: 2011-1-13 12:28
原帖由 aumster 于 2011-1-13 00:55 发表
说来说去 就电子设备不行 如果设备OK    平衡没有问题 会螺旋吗？

国产那些东西 做事太不认真 光个插头都是普通的东西 航空的东西起码都是个镀金插

更不用说 国产飞鸭特之流  发动机线束 有时都顶不到2年  都是 ...

这是正解。说的俗一点，就是拉不出X,不能怪地球没有引力



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