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标题: F3P一个新手给新手的建议。 [打印本页]

作者: fishggv 时间: 2011-1-10 17:01
标题: F3P一个新手给新手的建议。
关注室内模型板块已经有半年了。从开始f3p入门开始，看了xccdb的帖子中毒不浅，就想把飞机做小，后来算了一下，做迷你的小鸡，入门太高，犹豫几次一直没有下手。
小鸡虽好，但是太小，设备精度就要求更高，价格就会更贵，而且耐用度大打折扣，看了n多帖子，最后发现，小鸡要玩好还是需要相当技术和资金。相对而言用坛子里面guyama大侠的配置，能达到很好的效果。
所以我在这里面推荐各位犹豫的新手，入们还是从guyama大侠的配置入手，可以达到事半工倍的效果。

马达：xxd2204    ￥45
电调：10A          ￥35（曾经在贵阳的模型店买到25一个的，好实惠！）
浆：8043             ￥1.5
舵机：银燕9g       ￥25
舵机：辉胜5g*2    ￥25
接收：天地飞2.4g 4通￥98
电池：花牌500mah 2s1p  ￥35 （重量30g，其他400mah，250mah最轻也要24g，所以我觉得花牌500mah 2s性价比较高）

2mm，3mm碳片、1mm、1.5mm碳棒若干、2mm、3mm epp板泡沫胶舵角粗算￥100（喷漆不是必要项没有列入）
控和充电器另计
45+35+1.5+25+25+25+98+35+100=389.5
也就是不到4百，已经可以入门了（当然事前要练习模拟器啊~！呵呵）。

最后说下我个人总结的误区和一些经验；
1、不要盲目追轻，缩线还可以，脱壳什么的那是高手玩的，新手其实飞机做到150g左右就已经很好飞了。我用上面的配置新机出来是145g带电池。感觉也挺不错，如果脱壳什么的弄不好把舵机费了，亏大了。
2、就我目前的飞行情况来说，玩f3p相对于其他飞机，不费浆，因为飞机轻，曾经几次飞机直插地面，浆都没事，当然自己也收油了，因为飞机轻浆断的概率低。
3、相对其他机型号好飞，因为飞机轻，飞起来速度就慢，油门到底的不算啊。。呵呵，飞机慢可以有更多的时间反应。
4、用epp材料，炸鸡了虽然飞机会摔坏，但是用胶水补补就好了，修补相对其他材料容易，而且主要就是机头部分。其他部分一般不容易炸坏。
5、其实玩飞机，主要就是飞的乐趣，当亲手做的飞机上天的时候，那种感觉很棒！
6、因为飞机轻，所以相对要安全些，要是万一炸鸡碰到人，也不会有太大的伤害，当然最好是到无人的地方飞。我一般是中午，因为中午操场一般没什么人。
7、玩f3p电池省钱，虽然还有更小的电池，但是没有500mah 的更划算了。35块，450电池一块要一百以上了。

综上所述，所以我认为f3p是入门的最佳选择，价格便宜，性价比高，省浆，省电池，省钱，好修补省心，速度慢好上手。。。。。等等等等。
对于发帖那那些高手 xccdb、guyama他们是属于折腾型的，但是从他们的帖子里面我还是学到了很多，但是新手，还是建议从推荐配置guyama跟着老师的帖子操作比较好。

  有米的兄弟电机可以用双天的，电调可以用好赢的，浆用gws的，价格上就要翻倍。但是我用上面的配置感觉也挺好。（有可能高级设备操控性更好吧，没用过不做评论，还是呼吁大家支持国货，呵呵）
  最后感谢一下 “我爱丰田绿” 老哥，在网上给了我很多指导。希望有机会能您能现场教我飞，我现在都是一个人胡飞，呵呵~！

冬天到了，大家都来室内F3P 吧~！

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贵阳F3P模友召集帖                                        fishggv
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[ 本帖最后由 fishggv 于 2011-1-12 10:50 编辑 ]

作者: wuhui56789 时间: 2011-1-10 17:36
支持

作者: jingjun 时间: 2011-1-10 19:06
崇拜xccdb、guyama、我爱丰田绿======
都是牛人
这其中只有机会接触XC，人相当不错，其他高手没机会接触，但是从论坛里来看，人也是超赞。
现阶段还是新手，继续潜水学习。

作者: 我爱丰田绿 时间: 2011-1-10 19:55
谢谢楼上的哥们。
楼主的建议说得不错，其实玩模型就是追求快乐，但是从我的经历来说，F3P在操控技术上来说远远高于其他机型。从电动、油动3D到TOC，没有哪种机型能飞出F3P那么优雅的动作，甚至一些动作只能是F3P独有的。
F3P好飞，是因为它有极低的翼载荷和极轻的重量，但要飞出漂亮的动作，确实很难，我基本上是在吃3D和TOC的老本，现在在慢慢摸索F3P的动作，试着模仿网上国外视频高手的动作，俩字：太难！
难，一是我们的飞机在重量上和国外差别很大，材料、电子产品相差甚远。二是技术交流太少，一些动作不知道别人是怎样做出来的。目前国内F3P高手我能看得上的屈指可数，东北的天马应该算是国内排名第一的高手了，在滚转类动作上无人能及，有兴趣的哥们可以搜索他的视频看看。
还有一点，F3P一定要轻！轻一点，哪怕是5g，飞行质量都会有质的提高，翼展850左右的F3P，160g和130g，飞起来的感受那是截然不同的，这就是为什么网上有N多疯子级别的模友不顾一切、奋不顾身、不达目的不罢休、不见黄河不死心地孜孜不倦地减重的目的~~所以楼主一定要追求轻量化，如果把一架F3P当成3D来飞，那就不叫F3P了。

作者: guyama 时间: 2011-1-10 20:04
恭喜楼主找到乐趣～

作者: tgjohn 时间: 2011-1-10 20:16
刚找到一个10克无刷，30~35元，2S拉力120~140:em15:

作者: xccdb 时间: 2011-1-10 20:57
恭喜楼主找到自己的路，楼上都是高手，我还差点儿:em15:

作者: xiaogui_f3p 时间: 2011-1-10 23:41
哈哈

顶一个

作者: 少华山大葱 时间: 2011-1-11 14:24
潜心学习只能苦练技术

作者: 梵群 时间: 2011-1-12 12:46
入魔1个多月，做了两架F3P，第一架用5mm EPP做的，全重快200g，炸得已经千疮百孔了，不过修修还能再炸。第二架用3mm EPP板，按照guyama的配置和步骤来做，用了两个4.4g的舵机，舵机都没有去壳，做到150g左右了。还没有试飞，怕这架太轻，在室外飞太飘。
我这没有室内场地，只能在小区的草坪上飞，地方不大，一不小心就挂树上了，爬树真是累啊！基本上每次上天了就不知道怎么降落，最终都是头朝下炸到地上。
感觉F3P机的灵活性太大，虽然慢，但容易操作过头，有点风就容易慌，一慌基本上就是炸，不断学习中，望高人们指点。

作者: mossa 时间: 2011-1-12 12:54
感觉楼主说得很对:em26:

作者: 猪头王子 时间: 2011-1-12 15:24
呵呵，偶的飞行技术是在200多克的5毫米EPP上练出来的

作者: fishggv 时间: 2011-1-12 15:34

原帖由梵群于 2011-1-12 12:46 发表
入魔1个多月，做了两架F3P，第一架用5mm EPP做的，全重快200g，炸得已经千疮百孔了，不过修修还能再炸。第二架用3mm EPP板，按照guyama的配置和步骤来做，用了两个4.4g的舵机，舵机都没有去壳，做到150g左右了。还没 ...

一个是多练习模拟器，还有一个方法就是实飞时把舵量调小。（即使错舵影响也不大）

作者: 梵群 时间: 2011-1-13 09:22
我是天7的控，连接模拟器的线一头和耳机插孔差不多，怎么连接到我的本本上去啊?

作者: xccdb 时间: 2011-1-13 10:11

原帖由梵群于 2011-1-13 09:22 发表
我是天7的控，连接模拟器的线一头和耳机插孔差不多，怎么连接到我的本本上去啊?

插笔记本的line in或mic插口，笔记本上需要安装将音频信号转换成游戏杆信号的软件，去mx3g的模拟器板块看看，或许能找到你需要的东西。

作者: 一辉 时间: 2011-1-14 00:30
俺也是一路走来......才发现F3P才是魔界至尊

作者: sinpoli 时间: 2011-1-14 00:46
:em26:

作者: zxj_mf 时间: 2011-1-22 23:32
谢谢楼主分享。另外，楼主能否推荐个新手适合做的模型图纸不？

作者: fishggv 时间: 2011-1-23 00:05
标题: 回复 18楼 zxj_mf 的帖子
呵呵，我是用的clic 留邮箱我发给你。

[ 本帖最后由 fishggv 于 2011-1-23 00:07 编辑 ]

作者: 火星战士 时间: 2011-1-23 21:38
呵呵不错

作者: jingjun 时间: 2011-1-27 21:16
:em21: 距离上次回这个帖子已经17天了，记得当时回这个帖子的时候正在XC的毒害之中，一门心思的在做小飞机，当时还不知道什么是F3P，只是看着坛子里的高手飞的那个牛啊，感觉自己只要能把自己做的飞机飞起来就满足了。。。吊机？蛇滚？。。。。。那都是神话传说中的人才能做出来，自从自己接触第一架3D机CLICK以后，才发现自己需要的是什么，呵呵，绝对有吸引力，其实飞机对坛子里每一个人都有很大的吸引力，但是大家关注的地方不一样罢了，有的喜欢追求尺寸、精致的手工、重量比如添翼、XC、大头、TG、胖熊等等，所以他们做机很有瘾，他们的飞机很漂亮、他们的飞机很小、他们喜欢休闲飞，有的追求的是高超的飞行技术，我爱丰田绿、我挑我的等等好多好多，技术高超，大家玩飞机只要找到自己喜欢的道路就好，爱好给大家带来的就是快乐。
我现在痴迷状态，一天练模拟器能练一块电池，大概6个小时以上，眼睛有点受不了了，哈哈哈，但是感觉很过瘾。

作者: tigerheli 时间: 2011-1-28 13:31
吊机？蛇滚？。。。。。那都是神话传说中的人才能做出来，？

我只正面吊，就不算神话了吧

作者: jingjun 时间: 2011-1-28 13:47

原帖由 tigerheli 于 2011-1-28 13:31 发表
吊机？蛇滚？。。。。。那都是神话传说中的人才能做出来，？

我只正面吊，就不算神话了吧

看你的注册时间就知道是神话中的人了。:em15:

作者: 少爷变乖 时间: 2011-1-28 20:38
顶一个！

作者: dexing 时间: 2011-1-28 21:27
LZ的肺腑之言说的好，对新鸟很有启发。:em26: :em26: :em26:

作者: 80072397 时间: 2011-2-3 14:28
不顶对不起党和人民

作者: cadence 时间: 2011-2-8 00:36
说的不错，入门这个配置就可以了，提醒玩F3P的朋友，吊机是F3P最简单最基础的东西，而吊机最怕的就是一开始练的时候总是打副翼吊正面，不要想着练完正面吊机再练四面，这个和直机的先对尾再对头不同，等正面吊机熟练了，你会发现把飞机翻过来吊根本是另外一回事，非常不习惯，我就卡在这关上长期过不去了，呵呵，和楼主聊过，很有激情的小伙子，呵呵。

作者: jingjun 时间: 2011-2-8 07:22

原帖由 cadence 于 2011-2-8 00:36 发表
说的不错，入门这个配置就可以了，提醒玩F3P的朋友，吊机是F3P最简单最基础的东西，而吊机最怕的就是一开始练的时候总是打副翼吊正面，不要想着练完正面吊机再练四面，这个和直机的先对尾再对头不同，等正面吊机熟练 ...

每个人的空间感不同，我就是先练正面然后在练反面的，我感觉正面吊稳了以后，反面只需要简单的适应一会就能吊起来了，我道是觉得两个转换面不好吊。:em21:

作者: 小彬彬 时间: 2011-2-9 21:46
天地飞 4通的98？？？跪求淘宝连接

作者: 我爱丰田绿 时间: 2011-2-10 11:35

原帖由 cadence 于 2011-2-8 00:36 发表
说的不错，入门这个配置就可以了，提醒玩F3P的朋友，吊机是F3P最简单最基础的东西，而吊机最怕的就是一开始练的时候总是打副翼吊正面，不要想着练完正面吊机再练四面，这个和直机的先对尾再对头不同，等正面吊机熟练 ...

我建议还是先打副翼练好背面再练其他~~~

作者: lonergb 时间: 2011-2-11 22:48

原帖由一辉于 2011-1-14 00:30 发表
俺也是一路走来......才发现F3P才是魔界至尊

不能太过于神话一样东西……

作者: jozx 时间: 2011-2-13 00:35
200g 5mm epp配什么电机呢？

作者: lonergb 时间: 2011-2-13 12:39
200G的机可以试试AX2205电机，配9047桨

作者: 猪头王子 时间: 2011-2-13 18:57
神马人物留过言了
我小虾米也留下

作者: k14041606k 时间: 2011-2-17 19:51

原帖由 jingjun 于 2011-1-28 13:47 发表

看你的注册时间就知道是神话中的人了。:em15:

他可是相当的低调啊

作者: mrnote 时间: 2011-3-5 13:00
太好了，都是经典贴啊

作者: itanium 时间: 2011-3-15 20:09
这可不像是新手的言论:em15:

作者: hg777 时间: 2011-3-16 13:45
学习学习

作者: 豌豆一碗面 时间: 2011-5-28 01:05
我的注册时间是不是很低调呢！

作者: 哈米不会飞 时间: 2011-7-18 17:21
什么时候也搞一架玩玩

作者: LWP 时间: 2018-11-8 10:17
入门必读帖子之一。。。

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