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标题:
呵呵，冰人牌大舵机侧板到手了
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作者:
eak
时间:
2010-12-7 21:25
标题:
呵呵，冰人牌大舵机侧板到手了
终于到了，应该是第一手的，装啊装啊
好处 不用切耳朵 2点固定舵机 以后能兼容9克舵机 尾巴离地面更高
坏处 不能用通用主轴
作者:
test201001
时间:
2010-12-7 22:23
电池架好长，怎么装？
作者:
chemi520
时间:
2010-12-7 22:26
期待组装好的效果图
作者:
tengda
时间:
2010-12-7 22:33
得装金属电池架了
作者:
iceman
时间:
2010-12-8 08:35
把塑料电池架的边切掉部分即可。ps：金属电池架太重了。。。
作者:
武汉天天飞
时间:
2010-12-8 11:12
期待观摩 寻人启事 同学的 改装PRO 首飞~~~~顶~
作者:
eak
时间:
2010-12-13 21:53
恩恩，年底了大家都忙，侧板到手一星期才装出个大概来，主要是在舵机的装法上反复了很久，现在这种装法至少我觉得是比较合理的了
[
本帖最后由 eak 于 2010-12-13 22:19 编辑
]
作者:
nexlin
时间:
2010-12-13 22:23
顶寻人大哥的亮骚飞机！我改的是飞越的侧板！觉得飞机还是重了许多！
作者:
LeoHDS
时间:
2010-12-13 22:26
要是哪天冰人兄离开魔界不产主轴了该怎么办啊:em17:
作者:
eak
时间:
2010-12-13 22:38
这是个问题，我会大量屯主轴的，50根应该能飞到PRO飞不动了。不过我老侧板也留着在，实在不行就该回来:em15: ，再在不行我自己车。
作者:
ilevis
时间:
2010-12-15 11:49
我用原来的侧板，切耳朵就切吧！！！
不过，冰人的东西值得信赖
[
本帖最后由 ilevis 于 2010-12-19 22:00 编辑
]
作者:
飞行老张
时间:
2010-12-15 12:00
头罩为何这么翘
作者:
腾云驾雾
时间:
2010-12-18 07:27
机身好像高了很多啊
作者:
wxyh
时间:
2010-12-18 12:07
我的500和450sport都改用了冰人的大舵机侧板，500用DS610舵机，450 sport用260mg，下一步改450pro:em15:
作者:
eak
时间:
2010-12-18 20:34
比原配的高了7毫米
作者:
eak
时间:
2010-12-19 11:41
今天首飞了，感觉机机的确是吃了大力丸的，大桨距动作利落的都有些不适应了:em15: ，另外尾桨位置变高后在草地起降就没那么容易搅草，放心多了。另外原来的头罩不用改孔也可以继续用，就是紧了点。
作者:
yellow-cao
时间:
2010-12-19 23:00
机身看上去高了些。。。。有点别扭
作者:
新兵蛋子
时间:
2010-12-19 23:55
:em01:
作者:
iceman
时间:
2010-12-20 08:39
头罩应该是自己开的孔导致视觉偏差，我的好像没有那样。
作者:
aywxslj
时间:
2010-12-26 14:55
这个很不错哦，看起来比较强壮的450PRO，有点大力士的范儿
450PRO有皮带传的改装套件不，冰大
作者:
hby259
时间:
2010-12-26 16:16
要
换 好几样啊
作者:
dgnc117
时间:
2010-12-27 00:01
先学习下~~~~~~`
作者:
iceman
时间:
2010-12-27 11:42
皮带改装套件开发中。:em15:
作者:
hbld723
时间:
2010-12-29 18:16
纯顶冰人
作者:
robird
时间:
2011-3-1 00:05
十分想要大舵机+皮带直驱的450Pro侧板！ 加上现有的其他改装件，完美450了！ （要是再能上BLS153斜盘就奢侈了）
作者:
彩云之南
时间:
2011-3-1 12:28
:em20:
作者:
真假坦克
时间:
2011-3-1 12:30
:em15:
作者:
taifengdada
时间:
2011-3-2 21:19
这样弄下去 不能叫450级 上2220马达 360桨 就成了480级机了:em15:
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