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标题: 急问 关于EPO FW190 的动力配置问题 [打印本页]
作者: hujunhua    时间: 2010-12-5 12:26
标题: 急问 关于EPO FW190 的动力配置问题
已经出手启迪的FW190, 询问了一下朋友 给出动力配置都有区别

飞机参数：
全长:890mm
翼展:1010mm
起飞重量:620g


请各位指点一下

1、2212 1400KV 配 8060浆 或者9050
2、2217 950KV 配 1047
另外一朋友说：
2410 1200KV 用什么浆我没问。
2308  1350KV 用什么浆我没问。

请各位有经验的朋友，特别是飞过这款飞机的朋友，给点意见！多谢:em00:
目前我家里已有的是：
新西达2212 1400KV  电机  
8060、 9060浆
2200MA 20C  3S 电池
新西达30A 电调

不知道是否合适

[ 本帖最后由 hujunhua 于 2010-12-5 13:17 编辑 ]
作者: hujunhua    时间: 2010-12-5 13:01
找到了一些资料 不知道是否有参考

测试数据：

A2212，KV1000：
GWS1047RS桨，11V 15.6A,6810转，推力886克。10V 14A，6530转，推力820克。
GWS1060HD桨，11V 13.1A，7630转，推力745克。10V 11.6A，7260转，推力675克。（450－550克的3D配置，3S 12－15C 1000－1500mAh）
GWS9050HD桨，11V 10.5A 8430转，推力681克。10V 9.2A 7900转，推力603克。（300－400克的3D配置，3S 10－12C 800－1200mAh）

A2212，KV1400：


GWS1047RS桨，8V 18A，6380转，推力775克。7V 15.1A，5860转，推力650克。（400－450克的3D配置，2S 12—15C 1200－1500mAh）
GWS1060HD桨，8V 15.2A，7220转，推力670克，7V 12.7A，6560转，推力553克。
GWS9050HD桨，11V 18.9A，9720转，推力903克，10V，15.4A,9240转，推力816克。
GWS8040HD桨，11V 12.6A，11800转，推力700克。10V 11A，11000转，推力606克。
GWS8060HD桨，11V 17.8A，10250转（破桨了），10V，15.4A,9660转。（600克级别的电动3A 普通固定翼的配置）
作者: hujunhua    时间: 2010-12-5 18:24
:em18:没有人？
作者: 轰隆隆1229    时间: 2010-12-5 18:39
个人感觉lZ用手头设备就行了，1400KV加30A电调配9047或1047桨都行吧。
关键还是要先测试一下，推重比接近1:1就行。
作者: xueangel    时间: 2010-12-5 23:16
我最喜欢FW190，飞报废一个，现在还服役一个，家里还有一个备用，每次出场必带。LZ不用看数据了，2212 KV1400 2217 KV1250 我都试过，告诉你最好的配置。
郎宇2216 KV1250 ZTW30A 仿APC9060浆，3C 2200MAH 20C电池 C数必须够，推荐用力牌或T2。
按照我这个配置来，3S级，25级油动机里面没几个飞机有这个速度快，包括飞翼那些，你会满意他的表现。
上视频，1分30秒左右蓝色FW190就是我的，你自己评估速度和操控性。


另外友情提示，启迪卖我一个AT-6是山寨的，很恶心，飞了10个起落就丢求了。
记得电池一定要用力牌，其他电池提供不了那么大电流。
作者: hujunhua    时间: 2010-12-6 11:02
原帖由 xueangel 于 2010-12-5 23:16 发表
我最喜欢FW190，飞报废一个，现在还服役一个，家里还有一个备用，每次出场必带。LZ不用看数据了，2212 KV1400 2217 KV1250 我都试过，告诉你最好的配置。
郎宇2216 KV1250 ZTW30A 仿APC9060浆，3C 2200MAH 20C电池  ...


朋友首先谢谢你啊！:em00:
1、我的昨天去问一模友，他的推荐配置和你的一样，我也是这样买的。过几天就到货了
2、启迪的那个AT6的确是山寨的，我也第一眼就看出来了，因为我以前也买过一家蓝宇的AT6，另外问一下启迪的FW190，也就是我这款质量怎样啊？
作者: hujunhua    时间: 2010-12-6 11:20
原帖由 xueangel 于 2010-12-5 23:16 发表
我最喜欢FW190，飞报废一个，现在还服役一个，家里还有一个备用，每次出场必带。LZ不用看数据了，2212 KV1400 2217 KV1250 我都试过，告诉你最好的配置。
郎宇2216 KV1250 ZTW30A 仿APC9060浆，3C 2200MAH 20C电池  ...


另外这飞机的低速性能如何啊？
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-12-6 15:01
想利用现成设备的话，那就用2212 kV1400电机，8060直驱桨，2200电池，XXD 30A电调了。这个配置比较常规，肯定是能飞的，但是电机是过载使用，发热大，比较费电。
作者: 杨子    时间: 2010-12-6 15:51
这个飞机很好飞的，我已经飞过5架了。练习降落很好用的。。我用的是2217KV1100的3S2200电池，电调40A的好赢。降落稍微带点油门就OK了
作者: xueangel    时间: 2010-12-6 19:21
带什么油门哦 还觉得不够快啊 低速性能非常好，拐弯的时候就可以关油门滑行降落了，自己找感觉吧。
作者: jjpcs    时间: 2010-12-6 20:25
2212 KV1400           2217 KV1250  都可以。
我的fw190也是在启迪买的，主力机型 新西达2212 KV1400    8060浆       郎宇2216 KV1250   9060浆  3C 2200MAH 20C电池 爽飞 注意油门，自己体会。

[ 本帖最后由 jjpcs 于 2010-12-6 20:27 编辑 ]
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-12-7 09:49
原帖由 jjpcs 于 2010-12-6 20:25 发表
2212 KV1400           2217 KV1250  都可以。
我的fw190也是在启迪买的，主力机型 新西达2212 KV1400    8060浆       郎宇2216 KV1250   9060浆  3C 2200MAH 20C电池 爽飞 注意油门，自己体会。


其实我建议用2212 kV930 + 9×6慢飞桨，3S 1300mAH电池。2216 kV1250和2200电池的那速度，不是新手能控制得了的，特别是降落十分困难。
作者: super闪耀    时间: 2010-12-7 10:31
赞一下
作者: hujunhua    时间: 2010-12-7 17:33
原帖由 绿头苍蝇 于 2010-12-7 09:49 发表


其实我建议用2212 kV930 + 9×6慢飞桨，3S 1300mAH电池。2216 kV1250和2200电池的那速度，不是新手能控制得了的，特别是降落十分困难。


朋友 如果这飞机本来设计的失速速度就比较快，即使用慢飞动力组合也容易失速啊
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-12-7 20:32
原帖由 hujunhua 于 2010-12-7 17:33 发表


朋友 如果这飞机本来设计的失速速度就比较快，即使用慢飞动力组合也容易失速啊


如果这飞机本来设计的失速速度很快，那么原配动力也不会是370减速组和10寸减速桨了。
作者: 南瓜头    时间: 2010-12-8 11:20
原帖由 轰隆隆1229 于 2010-12-5 18:39 发表
个人感觉lZ用手头设备就行了，1400KV加30A电调配9047或1047桨都行吧。
关键还是要先测试一下，推重比接近1:1就行。

2212KV1400+1047桨:em16: ，等着烧吧，这参数的马达最高带到9050
作者: laozei1216    时间: 2010-12-13 20:08
学习 学习 学习了:em05:
作者: ★☆督都☆★    时间: 2010-12-13 20:48
不错
作者: 涡喷580km    时间: 2015-7-30 12:47
绿头苍蝇 发表于 2010-12-7 09:49
其实我建议用2212 kV930 + 9×6慢飞桨，3S 1300mAH电池。2216 kV1250和2200电池的那速度，不是新手能控 ...

哈哈，10年 我用的是内转子减速组 搭配的10吋慢速桨，1300毫安，当时我还是新手 但是 对于新手来说   还是超级好飞的。（抗风性  还是很不错的）

但是  但是，后来用的120多克的  银燕920kv 2815电机后，速度超级快，但是降落嘛，可想而知  对于当时新手的我  就不能好的掌控了。。。几个起落后飞机挂了，，，大风天气  机头重了  单靠副翼无法转弯，其实当时我不知道用副翼和升降舵配合转向……。。。

作者: 涡喷580km    时间: 2015-7-30 12:50
南瓜头 发表于 2010-12-8 11:20
2212KV1400+1047桨:em16: ，等着烧吧，这参数的马达最高带到9050

我刚入的黑色银燕GT2218 1000kv外转子，上10吋桨  效率不是最好的，但是由于 电机负载轻松  会不会在省电方面很省电呢，，？

作者: 绿头苍蝇    时间: 2015-8-20 20:13
涡喷580km 发表于 2015-7-30 12:50
我刚入的黑色银燕GT2218 1000kv外转子，上10吋桨  效率不是最好的，但是由于 电机负载轻松  会不会在省电 ...

那就看你指的省电是跟谁比了，跟2212 kV1000比的话自然更费电，跟2216 kV1250比的话自然更省电……






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