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标题: 小弟上T45了老鸟们多给点经验啊1 [打印本页]
作者: LLDJJ    时间: 2010-10-23 07:50
标题: 小弟上T45了老鸟们多给点经验啊1
小弟飞了三个月的小赛和1.5米的大赛，现在已一个月起降无炸鸡记录，5级大风以内都可以上，刚开始看见风就不敢飞，现在是风越大越好省点呢:em15: ，还不敢玩特技目前就这个水平。看见大伙都在上涵道了，心里痒痒的特别喜欢那个声音:em07: ，据说是T45比较好入手，就在淘宝上拍了外型更喜欢:em07: 。老板还强烈推荐他的特价台风机，说三角翼比T45还好飞，看这老板服务挺好心里软了一起拿下，现在机机已经在路上:em15:

            兴奋之余冷静的向老鸟们讨教经验啦， 涵道机操作和螺旋桨操作有那些特别注意的地方，要起飞全油门吗？降落是熄火还是带小点油门，（我现在的塞斯纳都带点油门，要不然砸地感觉不好！）我担心速度太快，分不清飞机姿态，请老鸟们多指点不要吝啬哦，小弟重谢:em21: (, 下载次数: 34)
作者: 江南羽虎    时间: 2010-10-23 08:43
楼主的机机都是像真机，很漂亮，固定翼我也很喜欢像真机，我现在只会450电直对尾悬停，200电直也能悬停但不稳，固定翼也有塞斯纳的，50级的油动的像真机和轻木的电油两用的各一架，但不会飞，不敢飞，不知好飞不好飞，想请教一下楼主。
作者: redwisejayzr    时间: 2010-10-23 08:55
呵呵lz也是机群一族！恭喜入心机！t45我也很喜欢，不过没飞过，不发表意见。
lz能用站内短消息告诉我那个p51在哪里买的吗？p51的大小尺寸、配置是什么呢？
作者: 悠游06    时间: 2010-10-23 10:21
起飞全油吧，注意把握好失速点，函道战机相对失速点较高，速度也快，降落时带点油门好些，具体看你手感和飞机的特性了
作者: nmweiye    时间: 2010-10-24 01:27
我飞过的，全油门起飞，在空中滑行姿态非常美，也很好飞，特别稳。顺风降落全关油门，顶风带点油门。新手可以把飞机拉高，这样就有时间做出反应。最后强调安装时要仔细，调整好舵面等。感觉前转向轮设计不合理，我第一次降落时就导致前舵机扫齿。特喜欢T45 的机翼，坚固耐用，我想等机身炸了把翅膀改成飞翼。呵呵
作者: LLDJJ    时间: 2010-10-24 10:53
P51 淘宝上艾特联络处有的是呀，但是我的P51已炸鸡了，起飞感觉特别好，升空后老是往下坠！此前我也咨询过老手，各方面调试过后仍然不行 应该是设计问题！郁闷！我劝你这类机型不要买艾特的，配件死贵！
作者: tonilkvc3    时间: 2010-10-24 12:07
T45随便飞吧。。 很难失速的。
作者: tonilkvc3    时间: 2010-10-24 12:07
注意给油就行了
作者: yanbaguan    时间: 2010-10-24 12:17
看到楼主的婴儿床了，带孩子真麻烦，我都没时间玩飞机了
作者: seasonho    时间: 2010-10-25 12:36
觉得SAPAC的F16性能更好，T45会失速螺旋，而F16不会，即使油门全关拉杆机身也是平平的落下，不会螺旋
作者: LLDJJ    时间: 2010-10-27 19:58
F16是不是三角翼的那种呀，小弟也拍了架，正不知道先飞哪个好呢，T45会螺旋？ 怕怕哦
作者: 唐山模迷    时间: 2010-10-27 21:04
其实T45很好飞 很稳 只是速度略快一些 降落时带点速度下来 适当拉飘就可以了 但对场地要求高一些 要有足够平滑的降落场地，放心整吧 ，不是想象的那么不好控制的 只要动力足就OK了
作者: kevin88    时间: 2010-10-28 00:18
t45太好飞了，比浆机还易飞，降落基本滑下来就可以了，台风也好飞感觉性能非常棒，降落给点点油，可以大迎角很短距着陆，飞涵道记得在空中任何时候不要少于30%的油门甚至更大一些，转弯一定要给点油，不然掉高度厉害，其他好像没啥不同了

[ 本帖最后由 kevin88 于 2010-10-28 00:20 编辑 ]
作者: stuchuan    时间: 2010-10-28 09:04
:em15: 太好飞了，就没炸过机，就是降落老啃泥
作者: lese    时间: 2010-10-28 09:13
我也想买个T45呢。我在模拟器上飞过T45，感觉降落有些困难。
这个飞机对场地要求是不是比较高？需要多长的跑道？在草地降落可以吗？
作者: 唐山模迷    时间: 2010-10-28 10:27
只要别有异物被吸进函道内就好 ，不然的话 一下子函道风扇叶片就全没了:em19:



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