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标题:
飞机猛增高度
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作者:
师路
时间:
2010-10-5 15:03
标题:
飞机猛增高度
今天飞外场，油门拉杆根本没动，飞机突然猛串很高，出现多次，窜的幅度很大，有几米，像切了3D一样，实际没切。
螺距曲线是-2,5,7 风不大，应该不是风的原因 串的高度比较大 转速听声音感觉也没变 感觉是螺距突然增大 不知道啥问题 刚开始还以为是失控了
会不会是电池放电不均匀？用的A123
作者:
PUG
时间:
2010-10-5 15:07
风。
作者:
师路
时间:
2010-10-5 15:11
应该不是风的问题，高度直接从2米 串到8、9米啊 风又不大 一点点微风
作者:
test201001
时间:
2010-10-5 15:13
猛收油门即可
作者:
师路
时间:
2010-10-5 15:18
油门打到底，也降不下来，油门多次上上下下，才战战兢兢的从10多米降下来，别人看上去好像失控了一样，越飞越高，越飞越远。感觉螺距好像变了一样，这样的原因是什么？
作者:
rogermhchan95
时间:
2010-10-5 15:24
向上侧飘应是阵风。
无风的话就可能是干扰了。:loveliness:
作者:
师路
时间:
2010-10-5 15:33
不是侧飘，是直上云霄。干扰？那怎么副翼和升降正常?反正应该不是失控
作者:
huahua54
时间:
2010-10-5 16:07
请关注控上的油门通道电位器
作者:
xiangbinzh
时间:
2010-10-5 16:07
标题:
我也遇到过，但是是有风的天气
油门不动自己就飞高了
作者:
chemi520
时间:
2010-10-5 17:08
LZ的副螺距不够，在大风情况下无法下降
作者:
天空125
时间:
2010-10-5 17:12
原帖由
huahua54
于 2010-10-5 16:07 发表
请关注控上的油门通道电位器
有理，很可能是控电位器接触不良。
作者:
yangx
时间:
2010-10-5 18:30
检查下大桨夹轴承，是否有发卡的现象？
作者:
artwar
时间:
2010-10-5 18:56
LZ检查下RP。。。:em15:
作者:
sonicguo
时间:
2010-10-5 22:23
原帖由
artwar
于 2010-10-5 18:56 发表
LZ检查下RP。。。:em15:
呵呵:em26:
作者:
BOMEN
时间:
2010-10-6 05:04
看看主軸限位器
作者:
师路
时间:
2010-10-6 09:01
多谢各位，今天再去详细检查检查
作者:
kingjinjie
时间:
2010-10-6 09:56
电调的问题最有可能!
作者:
VTOL
时间:
2010-10-6 10:16
标题:
这种现象是你的飞机遇到了一股上升气流！
:em24: 在上升气流中任何的飞行器都会如此！
作者:
yanmeng138
时间:
2010-10-6 10:34
多检查下，不一定是那得事，用排查一个一个的找。
作者:
师路
时间:
2010-10-7 10:37
经排查，发现是大桨夹一边的球头松了，导致大桨的虚位大，从而可能导致飞行过程中螺距变了。
呵呵。。。
作者:
为什么不
时间:
2010-10-7 17:24
电池也会导致这种情况
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