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标题: 新手自制kt330，不平飞爽吊，另求电池固定位置 [打印本页]
作者: kangdage    时间: 2010-10-2 14:05
标题: 新手自制kt330，不平飞爽吊，另求电池固定位置
终于完工自己的kt330
昨日出去首飞
十字机身，电池在左下，其余设备在右下
2212 kv1000 1047高效浆 3s1500 20c 前拉
满油门手抛能起，一跃至十几米高自吊
就是不平飞，用升降舵调整效果不大
用方向舵转侧飞可以，但不会控制摔下
其后两次都是如此，最终电源线松动掉电摔下
打方向舵或升降舵，无动力能改出，滑行平稳，掉高度也不多
吊机很稳，微风中纹丝不动，推重比大概一比一，不升也不降
翼展放大到一米，标准图纸，稍稍加大机身，没有任何加强，乳胶粘贴
请高手指教，济南飞友，正在寻找组织，急盼高手带飞

另问电池的固定位置
固定在电机后方，十字机身左下方，需要打副翼维持平衡
感觉很别扭，重心偏左很多

现在正在改装
1。改固定式电机座为可调式，改动拉力线，原拉力线为零
2。加厚机头，改电池为穿透式安装，平衡左右重量
3。改副翼舵角位置，现在上行程为下行程的两倍，不知是否有问题
作者: 见客    时间: 2010-10-2 14:15
帮顶！
作者: ykim    时间: 2010-10-2 16:04
330升降舵面很大，没效果？加强了没有？无动力又能改出，说明无动力的时候舵有效。
建议检查一下动力状态舵面活动情况，同时确认一下拉力线。
个人认为和电池偏移中心线的位置没有那么大影响。
作者: kangdage    时间: 2010-10-4 13:13
机头做了下加强，机尾减重，调节重心至前缘靠后20%
电池搞了个盒，穿过机头安装
今日爽炸

起飞姿态正常，爬升，电池似乎有问题，像一直在轰油门一样
做了个横滚，蛮爽的，立面加大过，没有掉高度，得意中
转正拉杆转向，舵量太大，直接掉头进入树林坠毁
提控追去，发现机翼被树枝切开，报废

总结，总体来说kt330是比纸飞机灵活，也好控制
确实3d机反映比较快，满油门下简直就是ufo
下一步准备批量生产上五六架，练习用
感觉新手做kt330的话，主翼应当后移两三厘米，便于调节重心
舵面减小或是小舵量
机身立面加大，防止无意中侧飞掉高度

电池确实该报废了，一节电池鼓得不得了
想改成2s用，该做什么机型呢，给推荐下
2212kv1000的电机8040浆，9g舵，2s1500 20c



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