5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 有没有师傅用过装在电动车上的发电机？ [打印本页]
作者: xiaogege    时间: 2010-8-30 23:33
标题: 有没有师傅用过装在电动车上的发电机？
想买台装在电动车上的发电机，这样只要有汽油就可以跑远一点的路，淘宝上有但见不到实物不放心，有没有买过用过的师傅，请介绍介绍这发电机是否容易坏如果输出400w的功率每小时要烧多少升油？谢谢
作者: chensibo    时间: 2010-8-30 23:39
你和我想到一块了。:em20:
作者: xiaogege    时间: 2010-8-30 23:47
原帖由 chensibo 于 2010-8-30 23:39 发表
你和我想到一块了。:em20:

谢谢
师傅您买过用过吗？请介绍一下
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 00:02
原帖由 CWB2008 于 2010-8-30 23:53 发表
做这种发电机的人有啊，坛里有个老孙，不知道还在不在，问他

谢谢
您说的孙师傅不知是哪位，怎样找他呢？
作者: leica    时间: 2010-8-31 00:10
电动车装发电机，脱裤子放P的事，两次转换，浪费能源，要跑远还不如备块电池，如果有人卖这样的产品你也别信，纯骗钱。老孙你就别找了，他的永动机你电动车上装不下。
作者: chensibo    时间: 2010-8-31 00:27
原帖由 leica 于 2010-8-31 00:10 发表
电动车装发电机，脱裤子放P的事，两次转换，浪费能源，要跑远还不如备块电池，如果有人卖这样的产品你也别信，纯骗钱。老孙你就别找了，他的永动机你电动车上装不下。

电动车装发电机，是有点脱裤子放P的事，但是对于目前“限摩限电”的懒汉交警的管理法令，也不失为一种变通的办法，对于电动车的长途运行，和边走边充电对提高运行的里程是有一定的辅助作用，今后如果懒汉政策把摩托车全面禁止了，我会考虑是否要搞部电动车再增加发电机的。:em15:
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 00:35
原帖由 leica 于 2010-8-31 00:10 发表
电动车装发电机，脱裤子放P的事，两次转换，浪费能源，要跑远还不如备块电池，如果有人卖这样的产品你也别信，纯骗钱。老孙你就别找了，他的永动机你电动车上装不下。

谢谢
师傅您说的很对，这样确实是脱裤子放P的事。我的电动车平时够用只在节假日会走个远一点的亲戚，要备一组电池一年只用5；6次，2；3年还是要换，每年换电池平均200圆左右，如果有淘宝上说的那样的发电机按他标的油耗我每年用5；6次，不会超过100圆，这样虽然浪费能源但是省钱。永动机我是不会相信的，那个让我找老孙的师傅也是在和我开玩笑。我一直坚信能量守恒定律所以老孙的帖子没看才被那位师傅逗我玩。谢谢您真诚的建议
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 00:52
我有摩托车每年检本交保险要300多，平时上班有电动车就够了，所以摩托车就不用也不交保险了，如果真有那样的发电机放电动车上遇到交警就熄火用电跑（我这不查电动车）过了交警就开动发电机跑长途，如果用的少这办法应该可行。发电机一年只用几次不会放坏吧？
作者: ydx0506    时间: 2010-8-31 01:11
还不如叫油电两用车!
作者: 菠菜zhu    时间: 2010-8-31 01:45
可以搞个铁芯变压器，或者电子变压器，把发电机发出的交220V直接转换成直供电机使，小型发电机一般600W左右，踏板上就能放了，1小时大概0.7升油，和摩托比略微省油

摩托百公里3个左右油点，电动一小时30公里，0.7升油。。。。
发电机放电动车上发电，交警没理由拦车，因为发电机不提供动力。。（当然变态的交警可能会找N个理由）
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 02:03
原帖由 菠菜zhu 于 2010-8-31 01:45 发表
可以搞个铁芯变压器，或者电子变压器，把发电机发出的交220V直接转换成直供电机使，小型发电机一般600W左右，踏板上就能放了，1小时大概0.7升油，和摩托比略微省油

摩托百公里3个左右油点，电动一小时30公里，0.7 ...

谢谢您的回复
我看淘宝上卖那个不用变压器直接输出48v，不知道他的发电机有没有设计上缺 陷
作者: 陈正    时间: 2010-8-31 03:11
LZ的意思好象是说装在电动车上的汽油发电机吧 。 这样的话不如直接发动机链条驱动
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 03:29
原帖由 陈正 于 2010-8-31 03:11 发表
LZ的意思好象是说装在电动车上的汽油发电机吧 。 这样的话不如直接发动机链条驱动

是的，如果直接发动机链条驱动这算不算是非法改装的机动车呢？还有平时都是用电池发动机如果不摘下来就会增加电动车的负载，如果每年摘下和安装5；6次估计也是麻烦事。装在电动车上的发电机最喜欢它的不用安装和改动电动车，我的电车是三轮只要用时往车厢里一扔好了。我所担心是这种发电机是否很容易坏？如果邮购哪个商家值得信赖？
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 04:12
原来早有人用上感兴趣的去看看http://hi.baidu.com/achea/blog/item/c6e4e2004cb2b380e850cd42.html
(, 下载次数: 281)
作者: 我去打谁    时间: 2010-8-31 06:14
这样的话不如直接发动机链条驱动
作者: 陈正    时间: 2010-8-31 06:21
发电机不容易坏 发动机更不容易 都是成熟的技术。2冲的发动机也不见有多重 小小的那种 比电池组的威力大多了，
作者: 和谐社会    时间: 2010-8-31 07:04
太强了 :em26:
作者: chensibo    时间: 2010-8-31 08:24
在我住的城市，目前符合国标的电动自行车可以上牌，如果直接用链条改装，那就是违法改装车，如果在后架上绑一个汽油发电机边发电、边充电，交警来了，关闭发电机，交警总不能说后架不准载运发电机吧，打个擦边球我看可行。遇到要跑长途就把发电机绑上，平常就卸下来，这叫“油电混合动力电动自行车”，环保节能呀。:em15:

[ 本帖最后由 chensibo 于 2010-8-31 08:52 编辑 ]
作者: 6eyesdog    时间: 2010-8-31 08:40
原帖由 chensibo 于 2010-8-31 08:24 发表
在我住的城市，目前符合国标的电动车可以上牌，如果直接用链条改装，那就是违法改装车，如果在后架上绑一个汽油发电机边发电、边充电，交警来了，关闭发电机，交警总不能说后架不准载运发电机吧，打个擦边球我看可行 ...


高招:em26: :em15:
作者: 五行烧友    时间: 2010-8-31 08:48
:em22:
用汽油发电机，还不如直接开摩托车好了，我还以为装发电机呢。
作者: chensibo    时间: 2010-8-31 09:00
原帖由 五行烧友 于 2010-8-31 08:48 发表
:em22:
用汽油发电机，还不如直接开摩托车好了，我还以为装发电机呢。

最大的问题是，摩托车不久就要被赶出城市了（目前我市的城市中心区已经四纵四横的路段“禁摩限电”了），否则能骑摩托车的话，谁还会百般无聊去骑所谓的“油电混合动力电动自行车”呢？
作者: 王清华王清华    时间: 2010-8-31 09:12
这个项目,我08年准备做的.但后来没有搞了.
开发要求:
1, 做一个挂件挂在电动车上.不重,随时可以拆装.
2.自动检测电池电压,电压低了自动充电.
3.发电机和仪表台的一个黑白液晶通迅,显示各种参数.
5.发电和启动一体.用有感无刷电机完成.
项目流产原因:
1.我在国内能找到比较小的发动机是油锯类的二冲程发动机.25CC的.这种发动寿命太低.
2.这个产品按我的要求,成本至少到1000块了. 大部人分没有兴趣购买此产品了.
3.电动车只能跑30几千米每小时,真正长途时间不划算.

好有好多就不说了.
作者: liyf    时间: 2010-8-31 09:31
还不如买油电两用车，原来卖了一段时间，现在又没看到了，哪个到可以改一下用油的时候电机发电再给电池充，不过还是有点脱裤子放屁的味道，还不如直接烧油效率高，除非逼不得已
作者: 老山东    时间: 2010-8-31 09:58
这他**都是交警逼得。。。。:em15:
我也想过这样干，现在是捆绑一组电池在车上，这样才可以实现60公里来回。:em17:
作者: fandatou    时间: 2010-8-31 10:29
请楼主与下面链接的专利人联系，他的发明可以解决楼主的问题。

http://zhuanli.baidu.com/pages/s ... b19b72bba8f2_0.html

如果上面的专利太重太庞大
http://news.tsinghua.edu.cn/new/news.php?id=22002

20-100W直接甲醇燃料电池 更有用。

http://www.beareyes.com.cn/2/lib/200904/10/20090410355.htm   当然如果能够搞到这种电池1800W就更好了

[ 本帖最后由 fandatou 于 2010-8-31 10:39 编辑 ]
作者: AceFace    时间: 2010-8-31 12:40
楼主不知道行情啊，现在淘宝上有种电动车，可以烧油的，外观看不到排气管和发动机，就一个电动车外观，也可以熄火用电瓶，就是电动车。就3000元，不需要改了。看到交警就用电，没交警就烧油跑得了。
作者: chensibo    时间: 2010-8-31 12:56
原帖由 AceFace 于 2010-8-31 12:40 发表
楼主不知道行情啊，现在淘宝上有种电动车，可以烧油的，外观看不到排气管和发动机，就一个电动车外观，也可以熄火用电瓶，就是电动车。就3000元，不需要改了。看到交警就用电，没交警就烧油跑得了。

你说的这个可烧油的电动车不可行、没用的，报不了牌的。在我住的城市，只有符合国标的电动车才能合法报牌，所以在不改装整车的基础上，加上发电的部件，这才是正道，可打擦边球的。这还不都是被交警逼的闹的笑话“油电混合双动力电动自行车”。:em24:

[ 本帖最后由 chensibo 于 2010-8-31 13:02 编辑 ]
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 14:42
多谢楼上几位热心师傅的建议
平时跑远路不多电池放着不用也不省所以不打算配双电池
能不能只靠500w发电机的电力去驱动350w的电机而省去那个降低效率的公式
再买一辆能烧油电动车投入比发电机要多
还是chensibo师傅和我的想法一样，谢谢
作者: Lancrey    时间: 2010-8-31 15:05
标题: 太不值得了！
你用双电池都好一点呀，易用性，可维护性 怎么都不算综合成本。
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 15:21
原帖由 Lancrey 于 2010-8-31 15:05 发表
你用双电池都好一点呀，易用性，可维护性 怎么都不算综合成本。

一组电池如果每年只用6次可以用几年？
作者: chensibo    时间: 2010-8-31 16:10
原帖由 xiaogege 于 2010-8-31 15:21 发表

一组电池如果每年只用6次可以用几年？

不经常使用的铅酸蓄电池寿命不是用几次来算的，新电池如果不用，而且不是经常保养放上几年寿命也就差不多了，而且保养也是十分麻烦的事，总之铅酸蓄电池时间一到也就呜呼哀哉了。:em20:
作者: lysgyx    时间: 2010-8-31 19:46
真是高人啊，自行车都搞混合动力了，看来这个法子可行。:em26:
应该像混合动力汽车一样搞一套控制系统，发电机输出的电能直接驱动自行车同时给电池充电，还能回收刹车的能量:em15:
作者: GLC5151    时间: 2010-8-31 20:20
楼主真能折腾，发电机太耗油，不如用回摩托车
作者: limingming    时间: 2010-8-31 21:28
LZ也是被逼无奈啊，谁让咱们生活在这和谐社 会捏？
作者: Lancrey    时间: 2010-8-31 21:30
标题: 【回32 33楼】
我说的综合成本还包括了那个烧油的发电机，那个不需要维护？那个就没有寿命？再加上那个玩意的重量和噪音.....
还有汽油费、机油费。发电机坏起来维修更麻烦。系统过于复杂。
作者: xiaogege    时间: 2010-8-31 22:38
原帖由 Lancrey 于 2010-8-31 21:30 发表
我说的综合成本还包括了那个烧油的发电机，那个不需要维护？那个就没有寿命？再加上那个玩意的重量和噪音.....
还有汽油费、机油费。发电机坏起来维修更麻烦。系统过于复杂。

谢谢
感觉您说的也有道理，发电机我没有用过不知道每年用25个小时需要多少汽油费、机油费。最主要的原因本地也没有卖的，还是暂时打消这个想法。
电动车用了4年多换电池两次平均每年花费200多所以电池也不买了，再走亲戚时继续骑摩托车钻胡同抄小路，还是这样最省钱。
作者: lgn5980    时间: 2010-9-1 21:10
都是无耐之举:em17:
作者: skymouse    时间: 2010-9-2 16:05
都被河蟹成这样了，唉:em18: :em18:
作者: hx010    时间: 2012-6-13 11:24
还是将摩托车发动机拆下来，放在电动车后边，弄更转换装置，在家跑短途时用电动车。跑长途时即可电动也可油动的。遇交警时就用电动。汽动停用。打擦边球。谁让老百姓没钱呢!
作者: hx010    时间: 2012-6-13 11:25
标题: 无奈之举
还是将摩托车发动机拆下来，放在电动车后边，弄更转换装置，在家跑短途时用电动车。跑长途时即可电动也可油动的。遇交警时就用电动。汽动停用。打擦边球。谁让老百姓没钱呢!
作者: hx010    时间: 2012-6-13 11:26
标题: 无奈之举
还是将摩托车发动机拆下来，放在电动车后边，弄更转换装置，在家跑短途时用电动车。跑长途时即可电动也可油动的。遇交警时就用电动。汽动停用。打擦边球。谁让老百姓没钱呢!
作者: guozhu0632    时间: 2012-6-13 11:46
看具体情况而定！如果一年只用6次跑长途，有公交车坐车，没公交车搞个发电机也不错，平时车上不加发电机，发电机可作为家庭临时停电应急备用，或特殊场合用一下。如果是经常骑行跑不太远的长途，可以考虑加组备用电池，或者换大容量的锂电。不建议改油电2用，有被河蟹的危险！
作者: sandoz    时间: 2012-6-13 13:05
我见过“立马”电动车上装摩托车发动机！
发动机型号是70的！
改装的非常巧妙！
几乎看不到发动机！
遗憾的是没有拍照下来！
:em17:
作者: hnlysc339    时间: 2012-6-13 13:53
这个,增加的重量让你多用了好多电,还不如后面带个备用电瓶了:em15:
作者: 踏雪    时间: 2012-6-13 18:06
:em26:
作者: fzdy    时间: 2012-6-13 23:44
我也想去买一个发电机，网上有一个（刘氏电动车发电机）四冲程八百多元。到乡下钓鱼时放上平时在城里电瓶基本够用了。不是做广告。大家探讨一下。
作者: gatelin    时间: 2012-6-14 00:05
标题: 回复 地板 leica 的帖子
叫做电动车增程机，小汽油发电机放在电动自行车尾箱，跑长路程时起动向电池补充电



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com./) Powered by Discuz! X3.3