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标题: 新手初飞，稳定大于灵活，现在用15元的舵机锁尾（为了感谢大家支持上视频） [打印本页]

作者: 游来游去 时间: 2010-8-12 22:15
标题: 新手初飞，稳定大于灵活，现在用15元的舵机锁尾（为了感谢大家支持上视频）
本人是老潜水新入魔，直机入手之路真是“路漫漫其修远兮！”从几架三通直机到易斯凯的004，再到泉速的wasp V3 （是250级别，后面两种从来没飞起来过），最终下定决心同时上了450跟风神的50油机，在苦练模拟器后，三个起落两块电池后终于敢稳定起飞了，第一次算半个起落，是为了验货付款，刚刚有点离地的意思，就赶快收了油，第二个起落是大胆离地后，有人靠近，下意识快速收油后450像块烧饼式的拍在了地上，损失了大桨、主轴、尾管、尾翼、尾轴，发现对于一个新手来说，这是一辆不可能自如的驾驭F1，新手需要的是木头，稳定大于灵活，负螺距不需要，副翼只需要50%的行程，然后又在副翼上加了一副重锤成了双重锤系统，调好后果然再没炸机，在此给那些刚刚入门或者准备入门的朋友打打气，新手飞直机，当你清醒的知道你下一步该需要什么的时候，你就成功了一半，也许有的模友说这样会不能适应以后飞特技的手感，我只想说，世上还有循序渐进这个词，对于我这种奔四的人来说比较笨的办法就是一点一点的调参数一点一点的去适应了，以上拙见还望各位指教
副翼的双重锤
脚架跟尾翼还在残缺中

[ 本帖最后由游来游去于 2010-8-12 23:14 编辑 ]

作者: jacklow 时间: 2010-8-12 22:25
增加了我上直升机的信心：）

传说中的沙发？

作者: ydx0506 时间: 2010-8-12 22:29
有用！

作者: IAG 时间: 2010-8-12 22:47
还在练习阶段，取经验啦:em24:

作者: LIKAI--001012 时间: 2010-8-12 22:54
:em21: :em26: 等你来去自由的时候！就可以驾驭眼前的F1 了！ :em19:

[ 本帖最后由 LIKAI--001012 于 2010-8-12 22:57 编辑 ]

作者: 唐山模迷 时间: 2010-8-12 22:55
朋友我给你提个建议啊 401最好别放在上面那样很危险的搞不好会被伤到的，我曾有过此经历主桨把401一下子就打碎了:em17:

作者: 共赢 时间: 2010-8-12 22:59
支持

作者: 游来游去 时间: 2010-8-12 23:04
谢谢6楼的朋友，我这只是临时之举，淘宝商家给我换的9257后天才会到我手里，手痒只好先用它了，表现是意料之外

作者: ldwu163 时间: 2010-8-12 23:09
我都是60年代的人了哦，入魔1个半月，支持奔四的模友。
另外，我的401跟你的401安装方向是旋转了90度的（我从尾部看字是正的），不知道哪样安装是对的，或者都可以？

作者: 天空125 时间: 2010-8-12 23:28
飞场不太理想。:em15:

作者: cappy 时间: 2010-8-13 00:46
我靠 S9527可是败家仔行为~~

作者: cappy 时间: 2010-8-13 00:47
我用ds410，金鱼尾巴怎么也解决不了~ 敏感度 50~100 试了50次

作者: wjgagamaomx 时间: 2010-8-13 01:55
新人初飞，安全大于省钱

作者: 游来游去 时间: 2010-8-13 07:27
谢谢楼上几位朋友的安全建议，平时不在这个地方练习，只是为了有人帮我录像才临时飞下，另外ldwu163大哥说的401安装方向问题，其实这两种装法都可以的，只是陀螺输出给舵机的信号是相互反向的罢了，哪样安装方便就哪样安装，只是拨一下开关就可以了

作者: 营口烟头 时间: 2010-8-13 07:49

原帖由 wjgagamaomx 于 2010-8-13 01:55 发表
新人初飞，安全大于省钱

:em26:

作者: wjp186 时间: 2010-8-13 07:52
新手用亚拓，米人

作者: dalei1999 时间: 2010-8-13 08:04
山寨!!!!

作者: 庄昱星 时间: 2010-8-13 08:18
旋翼头很漂漂啊。

作者: a_hua2006 时间: 2010-8-13 09:10
我的9257被我给炸烂了，换上262，又炸烂了，现在只好用回922了，401+922锁尾还行吧，当然没9257的好。可以看看视频http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=400997

作者: zslibra 时间: 2010-8-13 09:38
好漂，和我玩004差不多

作者: yangx 时间: 2010-8-13 09:51
不错！鼓励！

如果勤练习的话，不久你就可以飞3D了:em24:

作者: 62513747 时间: 2010-8-13 11:03
太不协调了太不协调了 :em15:

作者: 游来游去 时间: 2010-8-13 11:09
呵呵，我也知道不协调，可是没东西飞手痒啊！也算当回小白鼠，另外这是架半山寨机，机身380.00，炸了也不是太心疼的。

作者: moujie1223 时间: 2010-8-13 11:22
找个没人的大场地练吧

作者: sbshiml123 时间: 2010-8-13 13:04
重锤都拿掉吧，450没重锤也不会比250级别的贼~

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-13 13:27
建议LZ不要在人行道上飞了，太危险，另外LZ像烧饼那次炸机是不是螺距没有调整啊？

作者: 飘雪 时间: 2010-8-13 13:28
顶哈

作者: aircraft-852 时间: 2010-8-13 14:41
像烧饼一样拍在地上；lz形容的太贴切了
我刚开飞的时候也这样，螺距曲线没调整，一条笔直的斜线，飞机起来后，快撞墙了，赶紧把油门打到底，结果飞机就这么个状态，拍在地上，脚架也断了。

作者: 信号旗 时间: 2010-8-13 15:06
看了，还不错

作者: 游来游去 时间: 2010-8-13 19:21
回楼上的，就是因为没调螺距曲线才炸机，后来反思为什么炸机时才考虑了几个增加稳定性的因素，应该对新手有帮助的

作者: 學師仔 时间: 2010-8-13 19:46
一點都不穩定, 還在人行路飛, 知道危險嗎? 真是祝你及行人好運

450 要控制於 1米 x 1米高1米內才挽強說穩定

首要注意安全

作者: mosscar 时间: 2010-8-14 03:24
大家好像對安全意識很薄弱~~
生命成可貴

作者: 一粒石头 时间: 2010-8-26 09:44
双重锤系统是什么意思？

作者: 飘雪 时间: 2010-8-26 10:54
路过

作者: sbshiml123 时间: 2010-8-26 12:45
负螺距搞太大，收油门太快，就会像拍烧饼一样~我也拍过一次，把碳桨给扫费了:em23:

作者: 72mhz 时间: 2010-8-26 13:48

原帖由 a_hua2006 于 2010-8-13 09:10 发表
我的9257被我给炸烂了，换上262，又炸烂了，现在只好用回922了，401+922锁尾还行吧，当然没9257的好。可以看看视频http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=400997

外国货和你无缘啊:em15:

作者: 逍遥枫叶 时间: 2010-8-26 14:04
效果好象不错吗 :em15: :em15:
和我的尾巴一样都好不见一段了不得:em15: :em15:

作者: yellow-cao 时间: 2010-8-26 18:39
头罩花纹看上去像700

作者: taifengdada 时间: 2010-8-26 19:00
401重量大，体积大，放上面也大，很容易被削。

作者: aywxslj 时间: 2010-8-26 19:23
非得不错，安全第一啊，

作者: 蓝鲸 时间: 2010-8-26 19:27
顶一个

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