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标题: 用6SA123和1860KV电机的讨论 [打印本页]
作者: suncycle    时间: 2010-7-1 13:24
标题: 用6SA123和1860KV电机的讨论
现在有人在用18650的A123飞450 1860KV电机 听说飞的很爽 很暴力
网上查了下 18650的A123的数据如下：
实测容量：1000-1100mah
电压范围：最高3.6V 最低2V 常规3.3V
重量：39克
放电：30A常规 50A 瞬间

6S的话 电池重量就差不多要250G了 这样450的重心是不是要调整了

另外 可以用3S2P 飞4380KV的电机吗

电池是图上的那种
作者: starmoon    时间: 2010-7-1 13:30
可行的
作者: 木子RC    时间: 2010-7-1 13:32
感觉现在A123没有什么优势了，LIPO也不贵了，A123练悬停还OK
作者: suncycle    时间: 2010-7-1 13:35
上面的A123 价格在8元元左右 制作6S电池组 成本在60以内 比起LIPO来 价格优势还是很明显的 XXD 2218 PRO电机的价格也不算高
所以才想到这样的配置的
作者: suncycle    时间: 2010-7-1 13:36
我用26650的A123 3S+4380KV电机 飞航线 4分30秒动力下降
作者: jmilxj    时间: 2010-7-1 13:38
6SA123跟6SLIPO有一定差距，A123本就是低电压高电流的电池，6SA123相当与5S的LIPO,要达到6SLIPO的郊果要用到7S，而且A123容量比LIPO少200MAH，重量比LIPO重110克，这样的搭配我感觉不太理想，450用3SA123比较合理，6S还是LIPO比较好吧
作者: 大灰狼十一    时间: 2010-7-1 13:43
我用8S~~~
作者: jmilxj    时间: 2010-7-1 13:47
如果真想用6SA123，要选解决电机问题，KV要2200的才够效率
作者: 火星先生    时间: 2010-7-1 14:25
6s a123放电平台比6s lipo低很多。
作者: princelei    时间: 2010-7-1 15:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 老支青    时间: 2010-7-1 20:53
我现在飞6S18650的锂电池，1300MA。重量在280克。成本在100。连续高空正飞航线可以14分钟才落地。温度只是温热。
A123如果是8元一颗倒很有雌引力，只是温度稍高点。把电机改一下，想试试。这电池那里有卖。等我来开个头。
作者: 更美生活    时间: 2010-7-1 21:44
原帖由 princelei 于 2010-7-1 15:34 发表
支持搞创作。。。支持折腾
:em26::em21:
作者: taifengdada    时间: 2010-7-1 21:57
直飞飞机连续10分钟很累啊。。。
作者: suncycle    时间: 2010-7-1 23:31
TB 搜A123 18650 就能看找到 很多选择的

[ 本帖最后由 suncycle 于 2010-7-1 23:32 编辑 ]
作者: 老支青    时间: 2010-7-1 23:47
原帖由 suncycle 于 2010-7-1 13:35 发表
上面的A123 价格在8元元左右 制作6S电池组 成本在60以内 比起LIPO来 价格优势还是很明显的 XXD 2218 PRO电机的价格也不算高
所以才想到这样的配置的
3S2P是万万不能，3S的26650--A123只是240克，何苦用3S2--260克这样麻烦。

[ 本帖最后由 老支青 于 2010-7-1 23:55 编辑 ]
作者: ▼緻幻劑    时间: 2010-7-2 10:43
可以选锂电啊，非锂聚
作者: iman    时间: 2010-7-9 14:01
原帖由 老支青 于 2010-7-1 08:53 PM 发表
我现在飞6S18650的锂电池，1300MA。重量在280克。成本在100。连续高空正飞航线可以14分钟才落地。温度只是温热。
A123如果是8元一颗倒很有雌引力，只是温度稍高点。把电机改一下，想试试。这电池那里有卖。等我来开 ...



頂老支青:em26:
作者: nkzmh    时间: 2010-7-9 15:57
期盼4S A123 1500mah出现。在重量、功率上，都应该能相当于锂电抗衡，用于3D应该有3.5分钟以上。

这样的好处是，不用换电机电调了；而充电速度和循环次数就比锂电强多了，经济。
作者: syp99    时间: 2010-7-9 16:27
A123 不行的！电压小，只有大电流才能有高的功率，但A123的内在太大，10毫欧，而25C的聚合内阻在2.3毫欧，这个差距太大了！
作者: SANY    时间: 2010-7-9 21:55
老知青对电池 很有感情啊，特别是A123 电池



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