原帖由 tiger- 于 2010-6-18 02:09 发表
要买买新 JR260 很好 神龙劝你别买! 金属件的加工精度 和京商差的不是一点半点。球头差,最好要换。 我接触过几台sl 260都有大大小小的问题。价格不是最低。 要实惠 随便一台90油直改汽油机 都胜过
原帖由 我爱5IRC 于 2010-6-18 12:25 发表
神龙260的性价比依然是最高的,90机的承重和结构是不适合航拍的,神龙经过简单的改造性能轻松超过JR260,完全接近于京商260,如果说神龙不好飞的话那就是飞机没调好。
原帖由 DMCgogo 于 2010-6-18 11:07 发表
京商每年在中 国能卖2000多台,为什么要停产啊?一台利润起码1万2
2000多台 ,就卖飞机就能达到2000多万纯利!还没算以后卖配件赚的钱呢!这么好的销量还停~那小日本的脑子就进水了
原帖由 我爱5IRC 于 2010-6-18 12:25 发表
神龙260的性价比依然是最高的,90机的承重和结构是不适合航拍的,神龙经过简单的改造性能轻松超过JR260,完全接近于京商260,如果说神龙不好飞的话那就是飞机没调好。
原帖由 tiger- 于 2010-6-19 00:29 发表
:em21: :em21: 说航拍 哪几个搞的好的, 我看没有吧, 飞机是次要 最关键就是云台减震 增稳。 这是 技术核心! 神龙的三轴云台还是别出来现眼了。 当然搞航拍赚了钱的都不高调。人家闷声发大财 懒的跟你们说。说了不 ...
原帖由 巩义鹰飞 于 2010-6-20 10:37 发表
我现在的神龙 全碳板的 升级轴承 日子框 尾桨夹 和所有球头 换大桨 性能已经非常棒了。
请教:“我爱5IRC”,你上所言的升级件都是来自神龙吗?我需要想升级,谢了。
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