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标题: 雷虎TITAN SE 定速安装问题 [打印本页]

作者: jdy1688    时间: 2010-6-12 10:07
标题: 雷虎TITAN SE 定速安装问题
请问雷虎定速器的小磁铁该怎么安装,也和亚拓一样是一正一反安装的吗?谢谢!
作者: chance_rc    时间: 2010-6-12 10:45
是的
作者: 老于    时间: 2010-7-4 23:46
:em04:
作者: F3C88    时间: 2010-7-10 21:09
楼主 你的雷虎TITAN SE  是买的套件机吗  RL53发动机 主油针副油针和中速油针分别几圈?我的RL53一直调不好,要么熄火 要么发动机过热
作者: jdy1688    时间: 2010-7-12 13:06
原帖由 F3C88 于 2010-7-10 21:09 发表
楼主 你的雷虎TITAN SE  是买的套件机吗  RL53发动机 主油针副油针和中速油针分别几圈?我的RL53一直调不好,要么熄火 要么发动机过热

是套件机,主副油针是2.5圈。这发动机挺难调的,主要是副油针难调,雷虎网站也没什么说明,我开始也走了很多弯路,只要副油针设定好了,这发动机还是挺好的。
作者: michaelxue    时间: 2010-7-12 21:22
标题: 副油针较灵敏!!!
主油针2.5圈差不多!
但副油针受天气(温度,湿度)影响较大,建议让发动机老鸟试试!
还有,雷虎53副油针管的面(中,低速)较宽!要细调!!!
作者: f22tc    时间: 2010-7-12 23:53
雷虎53对副油针是特别敏感,基本上1/16圈就有很大影响了,要是以前只用过os50的人可能不太适应,总体来说我觉得雷虎53还是蛮出力的一个发动机。我刚使用的时候是化油器摇臂总是卡死。化油器不要和缸体上得太紧,要不然很危险~
作者: 1棒    时间: 2010-8-26 23:04
自动调正发动机的转速,在负载变化的时候,通过控制油门舵机,尽量调整发动机转速在你设定的理想转速下。那就不用管油门的设定和螺距的配合问题了!只要设定好自己想要的螺距曲线就可以了

装了定速用上高速油门舵机飞机主桨转速基本就能恒定了,然后感觉飞机很跟手,听发动机的声音就完全是一个频率的了,几乎没有什么变化,飞3D的话瞬起瞬落,随意翻滚,暴力之极,基本不会掉转速的,由于发动机工作稳定,燃油所能支撑的时间也比较长些。
如果不加定速,由于旋翼负荷在不同状态下不一样,油门螺距曲线又不可能配合得完全天衣无缝,所以会有掉转或是超转的出现,发动机的声音听起来就时高时低,而且比较耗费燃油,可能是频繁加减速造成的,飞机动力表现不尽如人意,翻滚的话要等一下油才能跟上来,做动作有些不那么舒服的。
当然如果只是悬停和一般的航线练习,不涉及剧烈3D动作的话,定速器可以不用安装,事实上磨合发动机的时候一般也是不开定速的




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