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标题: 1.8M 滑翔机 请教 [打印本页]
作者: dengjiyan    时间: 2010-6-3 15:43
标题: 1.8M 滑翔机 请教
我买了架这个滑翔机
http://www.5irc.com/content.asp?db=MARKET&id=1898525
不知道怎么配 桨和 马达，我手头有个3545   5mm 轴径 马达kv1200，实测3s最大拉力为2.5kg，我试了下 能装进去。
这个滑翔机的 装整流罩地方的直接是 42mm
给为给推荐个整流罩  和 桨 吧，我想用4s的a123 飞这个飞机
作者: dioxu15    时间: 2010-6-3 16:23
我也想买这款，也不知道怎么配电子设备，同求。
作者: dengjiyan    时间: 2010-6-3 16:45
这款飞机做工 不错，老板人也挺好！
作者: 默如雷    时间: 2010-6-3 17:15
按照你电机的KV值，用4SA123不合适，建议用3SA123，配12*7的折叠桨
作者: 默如雷    时间: 2010-6-3 17:18
D43×H38mm Φ5轴心的折叠桨罩最好
作者: dengjiyan    时间: 2010-6-3 17:32
可买整流罩  郭老板说  D43×H38mm Φ5轴心的折叠桨罩  配 16-18寸的 桨，12寸的桨能配吗？ 能装上去吗？
作者: 默如雷    时间: 2010-6-4 08:04
D43×H38mm Φ5轴心的折叠桨罩，我现在就用着呢，用的就是12*7的折叠桨。
作者: dengjiyan    时间: 2010-6-4 11:26
是用的浩业  的  新款 整流罩吗？
作者: 默如雷    时间: 2010-6-5 09:21
就是那一款
作者: blackblue    时间: 2010-6-5 16:57
如果桨罩标准配的是16的桨，按理说是能装12的桨的，可能要改一下的。。。。。
作者: zps63    时间: 2010-6-5 20:41
这款飞机还算漂亮，只是有点重了，如果按这个配置，2217电机74克，30A电调27克，2只舵机25克，接收机10克，9X5折叠浆1套47克，3S2200MAH电池170克,约353克，整机近1000克。我做的2米电滑就是这个配置约800克.
作者: 默如雷    时间: 2010-6-6 10:50
标题: 回复 10楼 blackblue 的帖子
不用做改动，直接装上就行
作者: ba7kw    时间: 2010-6-6 16:31
昨天我也买了一套，今早寄出了，等待中，下午顺便请教了卖家关于电机的问题，最后在网上买了飞速达 FC2835-10 无刷，kv850，轴径4mm，配浩业新款 D38XH34  + 1206折叠浆，整流罩轴径是4mm的。

这种电机是前装式的，在飞机的前端开4个3mm的孔就可以安装电机了，很方便。38mm的整流罩配合42的机身，刚好配合了机身的弧度。最好的是，都在一家里搞定了。

[ 本帖最后由 ba7kw 于 2010-6-6 16:32 编辑 ]
作者: dengjiyan    时间: 2010-6-7 01:09
我配 43  * 38 的浆罩， 16*10.5的 浆，没记错的话，是这个配置， 整流罩 大点好 ，降落的时候不容易伤到机身
配的的3545   1200KV电机，重145g左右，   50A电调， 两个3003 两个北西9G舵机 ，电池用A123  3S重220G  
总重在1300G 以上
作者: 默如雷    时间: 2010-6-7 10:02
标题: 期待楼主的飞行报告
我感觉桨大了
另外，电调一定要设刹车，不然关动力滑翔会很不爽

[ 本帖最后由 默如雷 于 2010-6-7 10:05 编辑 ]
作者: ba7kw    时间: 2010-6-10 17:58
现在遇到一个问题，副翼的舵机用辉盛9克不行太厚，5克也不行，最后订购了3.6克的，在担心，扭力够吗？？
作者: ba7kw    时间: 2010-6-10 17:59
原帖由 dengjiyan 于 2010-6-7 01:09 发表
我配 43  * 38 的浆罩， 16*10.5的 浆，没记错的话，是这个配置， 整流罩 大点好 ，降落的时候不容易伤到机身
配的的3545   1200KV电机，重145g左右，   50A电调， 两个3003 两个北西9G舵机 ，电池用A123  3S重220G ...


16x10.5的浆，3445,KV1200，工作电流多大，拉力多大？？会不会太重？
作者: ba7kw    时间: 2010-6-10 23:45
今天将飞机基本装好，发现一个大问题，就是在使用我的C2830马达，浆，和2200MAH,3S电池时，重心后移，在50%多的地方，在电机位置加上70克重物，重心就在40%左右了，现在我的想法是：
1 换电机，换成3542电机，比2839重约70克，刚好搞定，飞机的动力也提升了。
2 增加一块1500MAH的电池放在电池仓，飞机也应该能合符重心要求了，但太大的电池容量没什么意义啊，又不是飞FPV。

大家有什么意见？？

我倾向于换电机。
作者: gin    时间: 2010-6-11 09:36
标题: 换电机的话一整套动力系统都得换，电调、折叠桨、桨罩
可以在现在的重心手掷试飞，如果滑翔头不太轻的话，滑翔机的重心在50%也是可以接受的

[ 本帖最后由 gin 于 2010-6-11 09:38 编辑 ]
作者: jsws    时间: 2010-6-11 15:57
提醒一下，安全第一，配电机请考虑最大转速，折叠桨有最大转速限制的，过高会射桨
作者: ba7kw    时间: 2010-6-11 23:49
谢谢两位的提醒，订了3542的电机，轴径4mm，KV1000，配1206的浆，后备了13.5x7等几种浆，用原来38x34的整流罩，过两天到货试试效果，想飞机能有较大的拉力，遇到控制得不好时能够大马力摆脱困境，（上两天飞2mepo，感觉拉力不是很够）。

也试试用2830的效果（现在3S，1206浆，拉力1000克）。
作者: VNC    时间: 2010-6-12 10:02
原帖由 ba7kw 于 2010-6-11 23:49 发表
谢谢两位的提醒，订了3542的电机，轴径4mm，KV1000，配1206的浆，后备了13.5x7等几种浆，用原来38x34的整流罩，过两天到货试试效果，想飞机能有较大的拉力，遇到控制得不好时能够大马力摆脱困境，（上两天飞2mepo，感 ...

等你的配置效果出来，我的还没装！我手头有两个郎宇的电机 2216KV1250，不知道装这个怎么样！？

[ 本帖最后由 VNC 于 2010-6-12 10:08 编辑 ]
作者: dengjiyan    时间: 2010-6-12 10:29
原帖由 ba7kw 于 2010-6-10 17:59 发表


16x10.5的浆，3445,KV1200，工作电流多大，拉力多大？？会不会太重？

3545电机  最大电流 35A， 一般20A，实测数据，拉力能到2.5kg:em07: :em07: :em07: :em07:
作者: dengjiyan    时间: 2010-6-12 10:47
原帖由 ba7kw 于 2010-6-10 23:45 发表
今天将飞机基本装好，发现一个大问题，就是在使用我的C2830马达，浆，和2200MAH,3S电池时，重心后移，在50%多的地方，在电机位置加上70克重物，重心就在40%左右了，现在我的想法是：
1 换电机，换成3542电机，比28 ...

电机换大的 ，电池换3Slipo。
作者: 闪电飞猫    时间: 2010-6-12 15:38
这个滑翔机应该选用尽可能轻的动力系统，保守点，能有400克的拉力就完全足够了。滑翔机不同你们以往所飞的练习机特技机，飞行特性和操纵手法有其自身特点，大马力动力系统会增加全机重量，形成一种既没有练习机的机动性，又没有滑翔机低下沉率的尴尬局面，不伦不类，很快你们就会厌倦的。因为你们飞的不是滑翔机
作者: ljw87395750    时间: 2010-6-13 13:58
我也买了这个机，这个飞机最大的毛病是机尾重，重心不好配，要用两块2200的电池差不多，大浆罩，
为了重心，不重不行啊，
还有位魔友，重心压不过来，硬是把机头用玻璃钢自己加长了两公分～

我的方法：电机装在机仓前面，这样相当与机头延长了3.5公分，不用额外配重就很好配平了，只是损失了点美观～:em15:
作者: ba7kw    时间: 2010-6-13 18:46
我终于装好了，使用3542电机，3S 2200mAH电池，重心在机翼前缘后40%，整机重1100克，配用1206浆，38x34浆罩，配用1206浆时最大拉力1400克，电流24安培，等订购的1307等浆到货后，再试试拉力和电流。
为了减轻重量，水平和垂直的尾翼舵机改用17克的舵机，没有使用40克的S3001。

另外襟翼的舵机使用4.4G的舵机，扭矩只有600克，现在容易发生抖动的“吱吱”声，将拉杆挂在舵机摇臂次外孔，该抖动现象减轻。这个地方令人有点不放心，但使用9克的话，舵机就不能藏在机翼内，要突出部分，但估计会比较可靠。

襟翼和主翼之间的铰链是没有粘住的，要加胶水粘牢固。

希望周一到周三的天气都好和微风，这样好试飞。

[ 本帖最后由 ba7kw 于 2010-6-13 18:52 编辑 ]
作者: shouxieban    时间: 2010-6-13 19:40
标题: 千万不要用4.4的舵机！！！
千万不要用4.4的舵机！！！
不管扭力够不够，这种舵机很容易扫齿！
它不是用在这里的，禁不起多面的力度！！！
劝你不要这样，不然等待的只有舵机扫齿，运气差的话，就是空中舵机失灵，坠机！！！
作者: ba7kw    时间: 2010-6-13 21:08
啊，这么恐怖？？那3.6克的呢？5克的已经装不下，9克的更不行了。

怪不得卖家还每个舵机配了一套齿轮。。
作者: ba7kw    时间: 2010-6-13 21:14
标题: 我买了这种，能用吗？
辉煌4.3克微型超精密舵机<.<本店有配套舵机延长线出售》
外形尺寸：19.5×20×8.3mm
工作电压：4-7V（标准4.8V）
工作电流：0.08A
转速：60°/0.12秒
扭力：≥0.6KG
作者: scgshaha    时间: 2010-6-13 21:33
原帖由 ba7kw 于 2010-6-13 18:46 发表
我终于装好了，使用3542电机，3S 2200mAH电池，重心在机翼前缘后40%，整机重1100克，配用1206浆，38x34浆罩，配用1206浆时最大拉力1400克，电流24安培，等订购的1307等浆到货后，再试试拉力和电流。
为了减轻重量， ...


我的9g舵机是这样装的，自己做个板，舵机在里面用销子固定，虽然前面斜着的角突出了2mm，但用着放心。
作者: scgshaha    时间: 2010-6-13 21:39
这个鸡鸡的机翼，装上去有点歪，要自己修整哈，再就是机翼两边的重量相差有点大，也需要调整哈
作者: ljw87395750    时间: 2010-6-14 00:46
大家机翼插销插上之后是怎么粘上的，拆的时候会不会拉坏蒙皮～～～
作者: ba7kw    时间: 2010-6-14 02:08
为了安全，最后还是用了9G舵机

将原来的盖板开个孔，使用热熔胶安装9克辉盛舵机。

这样，安心了！！舵机也不会抖动了。

[ 本帖最后由 ba7kw 于 2010-6-14 02:09 编辑 ]
作者: 闪电飞猫    时间: 2010-6-14 08:43
热融胶粘舵机，总觉得不可靠。1公斤级别的“高速”飞机仅仅使用9克普通舵机，大机动飞行的时候真不靠谱。这么小的舵机舱，原设计是用副翼专用超薄舵机的吧，舵机厚度10MM以下的。对于飞行器来说，可靠性压倒一切，要小心谨慎啊。
作者: ba7kw    时间: 2010-6-14 12:14
热熔胶粘得很牢很牢的，主要考虑需要更换的话比较容易。

刚才试了一下各个浆的配合，3S 2200mAH，用1206，电流26安培，拉力1400克，用1207时电流35安培，拉力1600克，1310浆，电流40安，拉力也是1600克，看来1206应该是比较好的选择。
作者: dengjiyan    时间: 2010-6-15 08:37
ba7kw 的装法比较可靠，也美观一点。  你们的 方向舵 和 升降舵用 3003舵机还是 9G 舵机呀？
作者: ba7kw    时间: 2010-6-15 13:52
我用两个17克的，原来的3001太重，36-40克重，两个就重80克了，现在用两个17克起码能轻50克。
作者: 菜鸟鸟    时间: 2010-6-15 19:49
我用4个9g舵机 还是12块的那种。机头那个圆形木罩我削去了一些 电机可以靠前一些。 3根电机线用纤维胶带固定紧。防止被外转子电机磨坏。

原先飞行重量1250g。
1350ma电池2块并联。2216朗宇电机。 加2个总重80g的锁重心差不多。有一根2mm碳杆换上了 缺一根 另外一个就用原先的钢丝拉杆。重  十几g一根！
作者: ba7kw    时间: 2010-6-16 13:31
今天爽飞了！！不错，左手扔出去后20-30度仰角起飞，爬升很快！爬到100多米就开始滑翔，滑翔性能也不错，动作很灵敏，可惜后面来了雷暴雨，飞不成了。

只有一个人去飞，无法拍视频。下次飞补上。

[ 本帖最后由 ba7kw 于 2010-6-16 13:39 编辑 ]
作者: gin    时间: 2010-6-16 16:55
标题: 用的是那种动力系统？
作者: ljw87395750    时间: 2010-6-17 09:45
我的也飞了，速度很快啊～不像滑翔机，像竞速机，:em15: ，降落时有压力，一定要草降啊，昨天暴力降在砂石地里，机头被磨了，心疼死了
作者: ba7kw    时间: 2010-6-17 14:50
原帖由 gin 于 2010-6-16 16:55 发表


3542+9060折叠浆，3S 2200MAH，电流约25安培。

速度挺快的，特别是顺风的时候。
作者: ljw87395750    时间: 2010-6-18 11:51
我的飞行视频http://bbs.mx3g.com/viewthread.php?tid=99231&extra=page%3D1
作者: 闪电飞猫    时间: 2010-6-18 14:56
这飞机想降低着陆速度，设置襟副翼联动吧，放襟翼的时候联动平尾重新配平
作者: ba7kw    时间: 2010-6-18 22:56
老大，你都开着动力来飞的吗？比我的要快！！

我都是动力拉高后滑翔。到地面前再动力拉起飞高，再滑翔。
作者: ljw87395750    时间: 2010-6-19 01:27
回楼上，滑翔效果不好啊，高度掉得厉害～
作者: gin    时间: 2010-6-19 08:07
原帖由 ljw87395750 于 2010-6-19 01:27 发表
回楼上，滑翔效果不好啊，高度掉得厉害～

这架飞机好像没调出来，影响下沉速度的因素很多，比如重心、舵面位置（襟副翼，平尾）、机翼迎角、翼型、翼载荷，翼载荷很重要，但不是唯一影响下沉速度的因素。滑翔机一般是要在地面手掷试飞，调整到飞机能直线飞行，调整升降舵使下沉速度最小，然后逐步加大动力调爬升，逐步调整右拉和下拉使飞机全油门直线爬升，爬升调好后，再调空中滑翔。
作者: ljw87395750    时间: 2010-6-20 01:41
原帖由 gin 于 2010-6-19 08:07 发表

这架飞机好像没调出来，影响下沉速度的因素很多，比如重心、舵面位置（襟副翼，平尾）、机翼迎角、翼型、翼载荷，翼载荷很重要，但不是唯一影响下沉速度的因素。滑翔机一般是要在地面手掷试飞，调整到飞机能直线飞 ...

多谢提醒，我再好好调调看
作者: 老徐    时间: 2010-6-25 20:33
学习了:em15:
作者: ssxx01    时间: 2010-7-4 19:48
两米的滑翔机这个1000G以上的重量也太大了，我自制的电滑用3S锂电时起飞重量630G，就这样还是较重！ 我师弟的仅550G。
    要想有好的滑翔性，就必须减小翼载荷，我的在17G到18G之间，用的是三牵翼型 郭浩洲。  领航的2米电滑飞行重量也仅在800G左右。
作者: zps63    时间: 2010-7-4 22:56
原帖由 ssxx01 于 2010-7-4 19:48 发表
两米的滑翔机这个1000G以上的重量也太大了，我自制的电滑用3S锂电时起飞重量630G，就这样还是较重！ 我师弟的仅550G。
    要想有好的滑翔性，就必须减小翼载荷，我的在17G到18G之间，用的是三牵翼型 郭浩洲。  领航 ...
说得好！飞电滑就图了个休闲。我的2M电滑800G。
作者: gin    时间: 2010-7-4 23:15
标题: 别走入翼载荷的误区，稍大的翼载荷并非全无是处
滑翔机并不都需小的翼载荷，并非所有的滑翔机都只是用来飞留空的。一个小的翼载荷在无风或微风的天气可以飞的不错，但一旦稍微有一点风你会发现那将会是一场恶梦。有的时候穿越性也是非常重要的，良好的穿越性需要选择合适的翼型和一个适中的翼载荷，至于滑翔机的翼载荷多大合适要根据飞行科目的不同而定，普机级别的留空科目如P1A P1B 翼载荷小于10克，F1A，F1B的翼载荷一般小于15克，F3B的翼载荷一般在30克左右，要根据不同的天气状况或飞行科目的不同增减压仓。一架常规的F5B飞机的翼载荷一般要超过50克，F5B要飞距离和留空还有定点，F5B一般会配有强劲的动力和极低的阻力，可以瞬间爬升至高空然后展开相应科目的飞行。一架兼顾爬升和滑翔的模型会选择较低弯度的翼型，例如P1B 和F1B的翼型弯度要低于P1A和F1A，因为B系列要有爬升阶段，低阻的翼型更有利于爬升，对于滑翔机来说，有时候高度是决定性的，甚至比低的下沉速率和低的翼载荷要重要的多。争取更高的高度意味着有更多的机会找到气流，有更多修正的机会。个人感觉对于有动力爬升阶段的模型不宜使用弯度过大的翼型，尤其使用F1A系列的翼型，说严重点可能是个错误，弯度过大爬升阻力大，爬升姿态容易拉翻，除非使用很弱的动力缓慢爬升。对于注重留空的滑翔机可以使用F3J滑翔机的翼型可以兼顾爬升和滑翔。对于一架滑翔机如果仅仅为了休闲只要能飞就行，其他的都不太重要。如果为了参加比赛可能需要关注的东西要多一点，说到领航的2M机，它的翼型是S4083,这点可能对你有参考意义。玩滑翔机别走入翼载荷的误区，关键看你要飞的科目是什么。有时候一个强劲的动力和适中的翼载荷是全天候飞行的保证，当别人都望风兴叹的时候，你还可以爽飞一把。

[ 本帖最后由 gin 于 2010-7-4 23:38 编辑 ]
作者: ljw87395750    时间: 2010-7-4 23:49
今天又去飞了，听魔友说我的飞机重心太靠前，今天益了电池，重心靠后了些，大约40％处，结果，垂直爬升，最后失速，垂直炸鸡！！！！:em04:
作者: gin    时间: 2010-7-5 07:50
标题: 重心调整后需要地面手掷试飞调滑翔，调好后再动力爬升，下拉角和右拉角也很重要。
作者: ljw87395750    时间: 2010-7-5 11:24
原帖由 gin 于 2010-7-5 07:50 发表

是的，以前没有飞过滑翔机，没有经验，机头和电机座坏了，机翼完好，质量不错，过段时间再弄了~~



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