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标题: 蟋蟀飞机真机 cricri [打印本页]
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-5-12 21:38
标题: 蟋蟀飞机真机 cricri
蟋蟀的原型机（注册号F-WTXJ）装有两台137cc的单缸二冲程Rowena6507J发动机，单台重6.5公斤，输出功率9马力。作为当时最小的双引擎飞机，蟋蟀的载重比是最高的，有效载荷达空重的1.7倍！由于特殊的设计使得整架飞机的拆装只要5分钟，其极小的尺寸和重量也便于运输。


　　蟋蟀的首飞是在1973年7月19日，是由有12000小时飞行经验的68岁老飞行员Robert Buisson试飞的，在15天的时间里共试飞了13个小时，动作包括了横滚、急上升转弯、半滚倒转、倒飞等特技动作！试飞中最大飞行速度超过220公里/小时。试飞得出飞机具有很好的稳定性和操纵性，飞行员不需要特殊的技术就可以驾驶。难得的是蟋蟀操纵起来象一架单发飞机，它的单发飞行性能特别棒，这主要得益于发动机装配很一致、座舱盖巧妙的避开了螺旋桨的滑流，而且尾翼的设计使得单发停车时不会带来危险的操纵问题（众所周知，双发飞机单发停车后的横侧操纵很麻烦）。当把一台发动机的油门收到最后，手脚松开杆舵，蟋蟀只会缓慢的进入柔和的转弯。



外形　　类型：

　　双发单座微型飞机，最大使用载荷+10g，-5g

　　机翼：

　　悬臂式矩形下单翼，翼型相对厚度21.7%（按弦长48厘米算，最大厚度在10.4厘米），机翼上反角4度，翼根安装角1度，翼尖-30秒，无后掠角。机翼为单梁盒型结构，主梁是两块缘条铆接在一块腹板上，均为AU4G铝制作，梁沿翼展方向带一定的扭转角，一端是类似滑翔机上的“叉舌”，用来和机身快速连接（只需2分钟）。翼肋是由Klegecell（一种聚胺酯泡沫塑料）切割而成，总共70块。蒙皮是单块的AU4G铝板，前缘是预成型的（直接蒙是很困难的），之后被粘接到翼肋和梁上。每块机翼的两端各是一个铝翼肋。在机翼的后缘连接了两块全展长的襟副翼（用作襟翼时上偏5度，下偏30度；用作副翼时上偏8度下偏5度），为无梁硬壳式结构，每块有4个金属翼肋（两端和两个连接处各一个），全展长填充了20%弦长的Klegecell泡沫塑料，每块襟副翼在根部都有一个球型连接用来和操纵系统相接。除了带翼尖副油箱的改型有一根铝输油管贯穿翼盒外，没有操纵刚索或连杆通过。


　　尾翼：

　　悬臂式T型尾翼，包括一块带后掠角的垂尾和一块平直矩形

　　全动平尾，结构都类似机翼结构，没有调整片；平尾是硬式连杆操纵，而方向舵则是软式刚索操纵。平尾的载荷感觉由一根弹簧绳提供。

　　机身：

　　简单的全金属盒型结构，分前后两段，后段的截面呈倒三角形，前段则是矩形，前后两段通过四个角片连接在一起；机身中粘接有Klegecell泡沫塑料的加强隔框；AU4G的骨架在机翼、起落架、尾翼、发动机支杆等连接处都有接头。

　　起落架：

　　不可收放的前三点式，前轮装在一个弹簧减震器上，并且与方向舵操纵系统相连。主轮装在玻璃钢制的悬臂式支柱上。主轮尺寸为210-70，前轮为200-50，刹车为炭片盘式。三个轮子都装有整流罩（原型机没有）。

　　动力装置：(适用MC-12)

　　两台单缸二冲程活塞发动机，单台排量120cc，最大输出功率12hp/5300rpm，重量9公斤，驱动一副双叶螺旋桨，薄膜式化油器准许飞机倒飞；油箱装在机身中。后来的改型装有各类发动机，甚至喷气发动机！

　　座舱：

　　巨大的透明座舱盖向右打开，左座舱壁上有通风口，没有加温装置。

尺寸　　翼展（有或没有副油箱）： 4.90米

　　翼弦（包括襟副翼，等长）： 0.63米

　　翼弦（不包括襟副翼，等长）： 0.48米

　　机翼总面积： 3.10平方米

　　展弦比： 7.75

　　机长： 3.91米

　　机高： 1.20米

　　平尾展长： 1.55 米

　　主轮距： 1.10 米

　　前主轮距： 1.15 米

　　螺旋桨直径： 0.75米

　　螺旋桨中心距： 0.95米

　　座舱

　　长： 1.30米

　　最大宽度： 0.55米

　　最大高度： 0.82米

　　重量：

　　空重： 75公斤

　　最大起飞着陆重量： 180公斤

　　主油箱载油量： 20公升

　　副油箱载油量： 24公升

　　最大翼载： 58.1公斤/平方米

　　最大功载： 10.06公斤/千瓦

性能　　最大允许速度： 293公里/小时

　　最大平飞速度： 220公里/小时

　　最大巡航速度(75%功率)： 195公里/小时

　　失速速度：

　　襟翼放下： 77公里/小时

　　襟翼收上： 93公里/小时

　　海平面最大爬升率： 336米/分钟

　　单发海平面最大爬升率： 80米/分钟

　　升限： 4600米

　　起飞滑跑距离： 170米　
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-5-12 21:43
标题: 图片
11
作者: luoxin1984    时间: 2010-5-12 21:51
顶了  我也喜欢这个
作者: 征服蓝天    时间: 2010-5-12 21:55
:em26:
作者: tomhtm    时间: 2010-5-12 22:02
哇好好玩
作者: 想飞的木头    时间: 2010-5-12 22:27
不错 如果能遥控更爽:em15:
作者: 电骡子    时间: 2010-5-12 22:36
这个多钱:em15:
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-5-17 20:22
原帖由 电骡子 于 2010-5-12 22:36 发表
这个多钱:em15:

根据配置不同，在1万--1万5千美金左右，但市场实际价格要比这个报价低。
作者: zjc    时间: 2010-5-17 21:13
:em15: 8错
作者: 想我吗想你    时间: 2010-5-19 22:25
声音很好听！
作者: 介休往事    时间: 2010-5-22 16:55
标题: 一架性能不错的特技机
作者: moneycwq    时间: 2010-5-24 15:08
国内可以买可以飞就好 了
作者: uery    时间: 2010-6-10 01:02
不贵不贵，比汽车还便宜
作者: ywwxj    时间: 2010-6-28 17:38
买了也不能在中 国飞
作者: 老于    时间: 2010-6-29 20:30
好可爱，喜欢
作者: smalllion4    时间: 2010-6-30 14:56
原帖由 ywwxj 于 2010-6-28 17:38 发表
买了也不能在中 国飞
作者: VTOL    时间: 2010-6-30 22:34
标题: 漂亮的袖珍飞机啊！
:em07: :em26:
作者: 想我吗想你    时间: 2010-6-30 22:39
好玩:em26: :em07: :em07:
作者: handsomeya    时间: 2010-6-30 22:42
此物可以收藏
作者: vichess001    时间: 2010-7-1 10:26
国内可飞，偏僻的地方飞！

:em15: :em15:
作者: yangx    时间: 2010-7-1 19:12
只能在春秋天飞，夏天热得慌，冬天冷得慌:em15:
作者: 海默    时间: 2010-7-4 12:31
好东西
作者: greenbay    时间: 2010-7-4 12:41
原帖由 哈尔滨的雪 于 2010-5-17 20:22 发表

根据配置不同，在1万--1万5千美金左右，但市场实际价格要比这个报价低。
这个真不贵啊
作者: cdx7758    时间: 2010-7-17 21:02
偷摸飞
作者: badpeter    时间: 2010-7-17 22:55
安意
作者: tangroo    时间: 2010-8-4 19:11
有些模友。几年的炸鸡费用，就能买个了。中 国是：能飞。因为航空管理条例里面，允许的。但是当权者因为：做好没奖励，做坏有处罚。所以反对。
作者: taifengdada    时间: 2010-8-18 22:00
确实就算现在偷飞。。只要不在禁飞区飞。抓到也没事，因为还用几十年前的规定，以前没有处罚条例，吃饭都有问题，飞机都是国家的。。。谁有私人飞机啊？？:em15:
作者: jy02372154    时间: 2010-8-19 11:53
不是有种类是J3的飞机吗  不知道那个多少钱:em03:
作者: 13343943737    时间: 2019-4-4 14:46
中国买不到吧？




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