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标题: 高手们，怎么分别副油贫油，多谢指教 [打印本页]
作者: whk1989    时间: 2010-5-12 17:46
标题: 高手们，怎么分别副油贫油，多谢指教
OS37发动机，油针开一圈的时候，飞一会就感觉动力不足了。降下飞机隐约看见发动机有点冒白烟。开1.2-1.5圈的时候排气管里喷很多油。而且飞悬停也飞不到十分钟，油箱没油了。开两圈以上就加不起油。高速就熄火。高手们，到底是怎么回事。谢谢大家指教。。。到底是贫油还是富油。。
作者: 二之舞-四天王    时间: 2010-5-12 18:09
标题: 掐油管
没有供油 发动机没有立即提转 证明富有了

没有供油 发动机立刻地转 证明贫油了
作者: 冰冻小章鱼    时间: 2010-5-12 21:37
飞个3分钟下来，立刻摸发动机缸底，如果很烫手，那就是贫了，应给是感觉温温的或者有一点点烫，那是正常的
作者: buknwbg    时间: 2010-5-15 12:14
开两圈就是太富了。。。如果是新发动机的话。。富点点得好。。。1.5加2~3格。。富一点点对发动机好。。。
作者: 老宋    时间: 2010-5-15 22:36
好像已经过热了
作者: nemnem    时间: 2010-5-16 11:11
要看是否贫油富油，首先要保证你用的油是符合规范的，比如硝基值15%--30%、油品牌口碑好。其次，用测温枪来测量，通常从富油开始收油针测，每飞半分钟，下来对缸头测量，只要温度恒定在90--100度之间，油针就合适了，如果发现飞3D还是没力，则可从螺距等方面着手检查。
作者: whk1989    时间: 2010-5-17 12:13
谢谢大家，是TOPpower 15%的油
作者: adabyron    时间: 2010-5-18 13:14
TOP的油就别折腾了，准备好几个火头，我买了一箱，飞完3桶半，还半桶倒了。昨天拆发动机，心疼的不得了！怎么调还是热，我用得是30得TOP
作者: 冰淇凌    时间: 2010-5-19 16:14
原帖由 二之舞-四天王 于 2010-5-12 18:09 发表
没有供油 发动机没有立即提转 证明富有了

没有供油 发动机立刻地转 证明贫油了
谢谢，学习了！
作者: d692236    时间: 2010-5-19 18:23
os 37悬停 也就是12～15分之间，火头夏季用冷点的火头 OS 5~6    主针1.5～1.8   副针能维持怠速且加速反映灵敏就行，温度高了，可试着放主针，每次1～2格。  燃料练习用25％就行，硝基本身就有降温作用，不可太富油，伤连杆。测温枪、转速计都是常用设备，新手最好用，做到心里有数。老鸟拿手摸机匣，耳朵听声音都可以判断个差不多，那也是用多了，经验是积累的哦，祝飞行愉快。
作者: whk1989    时间: 2010-5-19 22:42
谢谢
咯



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