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标题: 玩了半小时G4,终于对旋停有了新的认识~~~~ [打印本页]

作者: hapboy    时间: 2010-5-10 20:22
标题: 玩了半小时G4,终于对旋停有了新的认识~~~~
入电直前,一直都以为直升机的旋停很容易,很简单,偏了只要修正就好了,一旦修正后就能长时间旋停了,后来上了450,试了几次真机,刚起飞还没领悟操作要领就掉下来了。。以前玩G4总是以为起飞然后能在空中转几圈就了不起了,从没真正去试过大家所提到的“旋停”,今天真正去体验了一把,终于领悟到了一些,可以总结为一句话“旋停是不断靠反方向的修正得到的短暂的平衡”,今天在玩G4时,一直都本着控制飞机速度为主要目的进行训练,刚开始几次刚前段时间的玩法一样,不停的空中转,速度怎么也减不下来,更谈不上旋停。。后来想起以前玩固定翼时转回头湾时的一些经验,一旦倾斜马上反方向修正。。。慢慢的开始领悟了一些,不过直升机是可以360度旋转,需要通过副翼和方向两点共同制约其行进路线(哦,应该把油门和升降也算进去~~~一共4个点),难度更大了,通过半小时训练,还是只能做到几次的旋停。 哎。。。今天才认识到自己的愚囤~~~:em18:  以后要走的路还很长~~~

[ 本帖最后由 hapboy 于 2010-5-10 20:24 编辑 ]
作者: 冰冻小章鱼    时间: 2010-5-10 20:28
LZ说的是自旋悬停??
作者: hapboy    时间: 2010-5-10 20:35
:em22: 就是普通的旋停嘛,静止的停在空中啊。。。什么是自旋旋停?
作者: liddy102    时间: 2010-5-10 20:42
标题: 认得打旋并保持位置不变。
好比你原地打圈,就叫自旋的悬停:em26:
作者: skice    时间: 2010-5-10 21:09
半小时?早呢,四面悬停,每面的练习至少做5小时,才可能有舵面反应。
作者: 飘雪    时间: 2010-7-11 15:54
厉害
作者: ngaihua    时间: 2010-7-11 16:21
懸停?旋停?兩個不同的用詞嘛
作者: ngaihua    时间: 2010-7-11 16:25
半小時便可懸停是厲害了.半小時可旋停就???
作者: ngaihua    时间: 2010-7-11 16:46
旋停.曾經見過—女孩一上手就懂族著機身的旋停.當然最後炒得慘.更是尾陀螺未設好的(衣絲街016)但她真的旋了很長時間.看到這裹大家都明白為何一個從未飛過航模的女孩能把機機(旋著)停一段(長)時間吧?
作者: 逍遥枫叶    时间: 2010-7-11 16:54
半小时真是天才
作者: taifengdada    时间: 2010-7-11 17:16
每面的练习至少做5小时,才可能有舵面反应..
确实需要长时间,练习条件反射,,,




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