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标题: 请大家给飞魔士2010开发的450Pro包装给与点评 [打印本页]

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 15:14
标题: 请大家给飞魔士2010开发的450Pro包装给与点评
包装参数（部分）
面料：防雨帆布
內料：EVA/高密度泡沫
空箱總重量：1.5Kg-1.6Kg
最大重量承受：5Kg
適合機型：亞拓450Pro 飛魔士450Pro（軸傳、皮傳）
遙控器倉適合品牌：Fataba JR
可附帶附件：3組航模電池 3對大槳小型工具包
攜帶方式：手提（橫提、豎提）肩挎（橫挎、豎挎）
(, 下载次数: 9)

(, 下载次数: 9)

(, 下载次数: 8)

作者: ynthmhf 时间: 2010-4-21 15:16
做个沙发

作者: 清风留笑 时间: 2010-4-21 15:18
不错能放控就好了还在等PRO皮传版的金属尾管固定座不知道还要等多长时间塑料的一点不耐磨

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 15:21

原帖由 清风留笑 于 2010-4-21 15:18 发表
不错能放控就好了还在等PRO皮传版的金属尾管固定座不知道还要等多长时间塑料的一点不耐磨

谢谢支持，我们很快就会在淘宝上架的，正在氧化包装中！！！！

作者: gdkst1 时间: 2010-4-21 15:31
静电植绒的内衬

作者: sljackshen 时间: 2010-4-21 15:36
尾管后面那一大块是放控的？电池仓下面多出来那块儿完全可以再做出一个插工具的洞。说真的，这是我见过的最酷的飞机之家了:em26:

作者: wholdmry 时间: 2010-4-21 16:20
固定翼也有这样的包就好了...

作者: 遺忘 时间: 2010-4-21 16:26
这个箱子不错。。。:em26:

作者: enzozr 时间: 2010-4-21 16:30
3組航模電池····························太少！
包包的价位控制在100内估计能卖翻

作者: Jonny.BF 时间: 2010-4-21 16:37
1. 感觉内垫泡沫偏硬，可能会比较哐啷，对飞机保护不够。
2. 放电池，工具和小配件的地方太少，可以考虑开个侧袋之类的。
3. 建议用松紧带固定机身和控，加强稳定。
4. 箱体外角可以有硬物保护，防止磨损。

现在450外场铝箱都做的很重，很不方便。
这一款比较轻便，应该很畅销的。
希望同时出sport款！

作者: 毁灭者 时间: 2010-4-21 17:03
:em16:

作者: chkecopy 时间: 2010-4-21 17:18
不能放控啊，还是很麻烦。
而且最好设计可以双肩背，也可以单肩背。不实用的话，拿到手也就成了摆设。

作者: 绪文 时间: 2010-4-21 17:28
好像是只能放无副翼版的吧，要不然副翼前面翘起来好像不行啊？
配个拉杆呵呵，连箱子都做的这么用心，可见专业了。:em15: :em15:

作者: 绪文 时间: 2010-4-21 17:28
那皮带直驱的PRO什么时候出来啊，是不是买飞机送箱子啊？:em22: :em15:

作者: 天空125 时间: 2010-4-21 17:31
我看到了这箱有放控的位置，不错不错，比铝箱好多了，有卖的话一定进一只。

作者: xianglei6619 时间: 2010-4-21 17:33
LS，皮传应当比皮直锁尾好吧？

作者: xianglei6619 时间: 2010-4-21 17:34
1、一定要能放控，2,能多放电池，3、再轻点、4再坚固点，5,打上LOGO

作者: 遺忘 时间: 2010-4-21 17:38
不知这个外场什么时后有货出。。。

作者: acer_fox 时间: 2010-4-21 17:41
装上大桨托还能放进箱子吗？

作者: o0小凯0o 时间: 2010-4-21 17:58
铁制箱子的确不如这个好看 :em26:

作者: hazy 时间: 2010-4-21 19:16
看你怎么把副翼塞进去

作者: artwork 时间: 2010-4-21 19:22
:em26:

作者: greatwall2 时间: 2010-4-21 19:23
提个最佳建议：也不用费心思去设计了，仿制了WING的飞机，还没仿制到WING最好的产品：包:em15:
WING的包是我见过的最适用的航模外场包，不信你们去看下深圳原来在香蜜湖飞的那帮高手，基本都用它。要是山寨了这个包，保准比你们的飞机还卖的火:em15:

作者: krislee 时间: 2010-4-21 20:03

这个这个好！！！
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=201345&extra=&page=1
优点：轻便携带方便，容量大可装好多，样子好挺专业又低调，价优；
缺点：就是不耐压；

[ 本帖最后由 krislee 于 2010-4-21 20:10 编辑 ]

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 20:57

原帖由 greatwall2 于 2010-4-21 19:23 发表
提个最佳建议：也不用费心思去设计了，仿制了WING的飞机，还没仿制到WING最好的产品：包:em15:
WING的包是我见过的最适用的航模外场包，不信你们去看下深圳原来在香蜜湖飞的那帮高手，基本都用它。要是山寨了这个包 ...

维英这个也不是最好的包，德国有世界顶级的航模包，我们研究过。包和箱子，包是软的没有硬件外形，箱子是有轮廓的是立体的造型！

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 21:03

原帖由 Jonny.BF 于 2010-4-21 16:37 发表
1. 感觉内垫泡沫偏硬，可能会比较哐啷，对飞机保护不够。
2. 放电池，工具和小配件的地方太少，可以考虑开个侧袋之类的。
3. 建议用松紧带固定机身和控，加强稳定。
4. 箱体外角可以有硬物保护，防止磨损。

现 ...

你的建议提得很好，不过这个箱子尺寸卡的很精准，不拆头罩放进去盖上盖子刚好贴在直升机的最高位置，基本不会有晃动。
不过你你说的建议我们会关注，再次感谢！

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 21:05

原帖由 hazy 于 2010-4-21 19:16 发表
看你怎么把副翼塞进去

当飞机双桨合拢的时候副翼杆和大桨方向是一致的，头罩上那个槽就是放副翼的地方。
绝对方的了副翼:em00:

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 21:08

原帖由绪文于 2010-4-21 17:28 发表
好像是只能放无副翼版的吧，要不然副翼前面翘起来好像不行啊？
配个拉杆呵呵，连箱子都做的这么用心，可见专业了。:em15: :em15:

户外飞行场地一般都是早地或者是土路为主，加上栏杆设备应该更重:em00:

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 21:11

原帖由 chkecopy 于 2010-4-21 17:18 发表
不能放控啊，还是很麻烦。
而且最好设计可以双肩背，也可以单肩背。不实用的话，拿到手也就成了摆设。

主流的FUTABA JR抽天线或者2.4G都可以放下，设计前我们尝试过很多名牌摇控的置放，没有问题，除非遥控是非主流！

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 21:14

原帖由绪文于 2010-4-21 17:28 发表
那皮带直驱的PRO什么时候出来啊，是不是买飞机送箱子啊？:em22: :em15:

直驱信息近期会发帖说明，谢谢关注！:em00:

作者: 寻觅JUSTICE 时间: 2010-4-21 21:14
这个箱子不错啊。。哈哈

作者: krislee 时间: 2010-4-21 21:15
FMS这个箱，比普通金属箱还是好很多的。
以下提些建议：
1，内部高密度泡沫的优点就是抗压，然而也比轻泡海棉要硬，怕与JJ有磨碰（植绒虽可减少磨碰且显高贵，但用久了掉皮易影响美观）
2，箱子内部加些如单反相机的箱包的格片及夹袋会更好；
3，箱子外部的边角加上金属或塑料会更不易破损；
4，内衫可设计的更科学实用以便更好的利用空间放更多工具和配件，特别是翻盖内；
5，提把手可不用笨重的硬塑料，软帆布条可更轻便低成本；
6，价格也是个不可回避的问题；

希望造福模友！

[ 本帖最后由 krislee 于 2010-4-21 21:18 编辑 ]

作者: zhzhgang 时间: 2010-4-21 21:18
展会上几个新的组合很不错啥时候能吧白金的尾巴和整合下啊呵呵

作者: 深圳飞魔士 时间: 2010-4-21 21:30

原帖由 zhzhgang 于 2010-4-21 21:18 发表
展会上几个新的组合很不错啥时候能吧白金的尾巴和整合下啊呵呵

你好:em00:
即将发帖介绍，敬请等待下哦！

作者: mmm-mmm 时间: 2010-4-21 21:55
标题: 哥们要的不是外包，把鸡鸡做好正道！

作者: 逍遥枫叶 时间: 2010-4-22 02:56
这个箱看起来比铝箱好!还好没有买其它箱子!现在就想买这个!请问多少米一个?现在除了控和电子设备外都是飞魔士了!期待早上市

作者: henkelfa 时间: 2010-4-22 09:39
标题: 机头上角放副翼的槽开得不对
副翼放进去不会是水平的~！

作者: sljackshen 时间: 2010-4-22 09:53

原帖由 henkelfa 于 2010-4-22 09:39 发表
副翼放进去不会是水平的~！

装上桨托就是水平的了

作者: 小老虎的娱乐 时间: 2010-4-22 10:33
标题: 电池的位置太少了，应该设计成至少能放6到8组电池的包包
明显是位新手设计的，估计3组电池飞悬停下来就很累了，呵呵。不过感觉整体设计得不错，最好在侧面做一个可以放置一些常用工具（改锥、螺距尺、球头钳等）的侧袋。:em26:

作者: hazy 时间: 2010-4-22 10:41
可能飞魔士的桨托特别。至少亚托的桨托装上之后副翼杆还是斜的

作者: sosofly83 时间: 2010-4-22 10:42
那个副翼的位置有点问题，好像会碰到
电池太少，起码要6个
最好要要留有放1、2件工具的位置
拉链式设计既不方便也不够耐用，能不能改成其他扣式的，但是要强壮点的
可以考虑在内部加点橡皮筋辅助固定机子

作者: hazy 时间: 2010-4-22 10:45
另外，不喜欢这种侧放的方式，还要小心翼翼把飞机抠出来。应该设计成从上往下立放的方式，直接提旋翼头就把飞机拎出来了。几乎所有国外的机包和箱子都是立放的

作者: tai 时间: 2010-4-22 11:28
100我们群里人手一个。。。电池位置太少了，还得开点小口袋放电显，开点侧面放改锥

作者: chemi520 时间: 2010-4-22 12:21
不错，学习:em15:

作者: lyz20081028 时间: 2010-4-22 13:40
第一感觉不耐脏且不易清洁

作者: greatday 时间: 2010-4-22 15:03
标题: 建议设计单肩背包的方式，这种提包方式携带不方便。
除了飞机还要拿1堆电池什么的东西呢，手里提不了那么多~

作者: yqd 时间: 2010-4-22 15:16
再做个控包吧！那天只飞固定翼也方便了。

作者: dmg200915 时间: 2010-4-22 15:28
不错

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