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标题: 有多少人会选择无副翼，为什么使用无副翼？ [打印本页]
作者: 爱美力    时间: 2010-4-7 12:13
标题: 有多少人会选择无副翼，为什么使用无副翼？
无副翼首先鸡头漂亮，仿真度高！
没飞过，据说飞起来比较灵活！
如果没有无副翼系统，使用无副翼头很难飞么？是不是舵机要是可以做到舵量很小很精确就可以不使用系统那？
另外还有什么特点，请大家补充，欢迎讨论！
看图片看的多了，瞎琢磨！:em15:
作者: 阿琨    时间: 2010-4-7 12:39
等各大著名3D竞赛盛会里头有多数无副翼机型参数了，，，，再下手也不迟！！！
作者: 心碎了无痕    时间: 2010-4-7 12:39
对舵机要求很高，力气小的拉不动。

希拉小翼操控方式感觉蛮好，以前有过换物副翼旋翼头的，现在直接打消了...
作者: 二之舞-四天王    时间: 2010-4-7 12:43
标题: 省去锁尾陀螺了 经济了一下 呵呵
旋翼精简了 空气动力更强了.................:em15: :em15: :em04: :em04:
作者: hzgtitod    时间: 2010-4-7 13:36
呵呵，其实可以自己改的。曾经把雷虎50的副翼钢丝去了，调整了一下相位等等试了一下，可以飞起来。就是太灵活了，不是很好控制:em21:
作者: A24    时间: 2010-4-7 13:50
原帖由 爱美力 于 2010-4-7 12:13 发表
无副翼首先鸡头漂亮，仿真度高！
没飞过，据说飞起来比较灵活！
如果没有无副翼系统，使用无副翼头很难飞么？是不是舵机要是可以做到舵量很小很精确就可以不使用系统那？
另外还有什么特点，请大家补充，欢迎讨论 ...


450无副翼中，准备上第二套了。:em14:
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无副翼系统是用电子设备代替机械式的副翼功能。没副翼就没了副翼的功能，跟舵机精确度和舵量大小没关系吧？
:em19: 没副翼的最好处就是炸机不怕炸弯副翼！
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不应该说比较灵活，应该说机机的反应可以调的比有副翼快。
也可以调的像有副翼一样。(俺水平低，没感觉区别。)
作者: guomanqiu    时间: 2010-4-7 17:29
1、12公斤以下的斜盘舵机感觉力不从心，而且小公斤级舵机在对频以后会明显感觉到大桨远端乱颤
2、现在斜盘配置BLS252*3，侧钟摆和钟摆明显感觉反应灵敏，速度快而且不怎么掉高度
3、首次飞行时需感觉一下副翼，如果常规的右打副翼可能会导致炸机，对于新手到是有点平衡仪的感觉，起落平稳
4、动力略有提升，但是不开IDEL感觉不大
以上是本人使用后的总体感觉，机型700N。
作者: 爱美力    时间: 2010-4-7 18:26
理论上来说是不是给高速小力量舵机加装1/2或1/3的减速机构，减小舵角增大力量速度自然也慢了些，这样就可以比较好的控制无副翼鸡鸡了？
不需要购买昂贵的系统了:em15:
作者: 爱美力    时间: 2010-4-7 18:27
回家拆闹钟去啦:em24:
作者: A24    时间: 2010-4-7 18:42
原帖由 爱美力 于 2010-4-7 18:27 发表
回家拆闹钟去啦:em24:


:em15: 工程不小，要搞3个闹钟呢！
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:em07: 在线等闹钟工程直播！
作者: sushitaotao    时间: 2010-4-8 08:21
爱美力兄弟又要折腾了！
作者: ESKYE016    时间: 2010-4-8 09:48
标题: 只有自己去体会才能知道区别
折腾吧。模型也可以这样玩的。
作者: TONY-LI    时间: 2010-4-8 12:14
我飞下来的感觉是悬停更加稳定了，本来离地的时候还要带副翼，否则有地面效应，现在只要推油门，3G自动修正了，就是悬停也是这样，会自己修正，悬停的稳定性反而更高更好飞。至于上空动作灵活性，可以根据自己的手感调整ELE和AIL的灵敏度，调整到几乎接近有副翼系统。无副翼优点我想就是少了副翼控制系统零件，减少发动机和电机的动力负荷，动力更大了，维修也简单了，零件少了
作者: twtdcygah3721    时间: 2010-4-8 13:03
标题: 回复是一种美德
学习了:loveliness:
作者: 爱美力    时间: 2010-4-8 16:58
原帖由 TONY-LI 于 2010-4-8 12:14 发表
我飞下来的感觉是悬停更加稳定了，本来离地的时候还要带副翼，否则有地面效应，现在只要推油门，3G自动修正了，就是悬停也是这样，会自己修正，悬停的稳定性反而更高更好飞。至于上空动作灵活性，可以根据自己的手感 ...

有道理，吸收知识了！



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