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标题:
也来个无刷 4轮直驱 车 贴。
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作者:
woaifeiji
时间:
2010-2-7 13:07
标题:
也来个无刷 4轮直驱 车 贴。
:em15: 好久没发帖了。看图 讲解一下这车子是前后各一个无刷外转子马达不经过减速直接驱动，KV值为 1250 ，2个好盈35A V2.0电调，车子按1:10 比例制作，车架大约90% 是玻璃钢板，少量碳纤维和螺丝。 前后防护架由轻木个钢丝以及玻璃钢板组合，前后的导流翼片作用在于高速行驶产生向下的压力加强轮胎对地面的附着力。电池居中为的是使用不同的电池也尽量使得重心居中，前后马达负载尽量平衡。车顶的大灯未5W 照明LED 灯，经过稳压管降压使用，大灯用强磁吸合在车顶可便捷拆装，测试中车子可以使用2S,3S 锂聚电池，或者4S 的A123 电池，车轮是1：10平跑房车轮，车长37厘米，空车（不含电池之外）重1180克，4S A123电池组诗315克，这车有个特点就是必须行走0.5--1米距离才能暴力，应该和电调有关，电调初始只释放试探性小电流。 爬坡性能，试过上40+度的高2米的坡，2S锂电 能上去，3S，或4S 没试过····呵呵····怕烧电机。这车最大特点是声音小，没有传动齿轮，滑行的距离也很长，从某个角度看是个省电的方式，比如大油门行驶的时候，关掉油门可以滑行40米左右。2S 锂电行驶时马达温度温温，3S时候 热，大概50度基本上3S或4S 都要开风扇散热。 视频在这里，我不懂贴···呵呵·····
http://search.video.sina.com.cn/search.php?type=all&
;stype=1&s=sup&k=%CE%DE%CB%A2+4%C2%D6%D6%B1%C7%FD&=2 拜托哪位会贴视频的朋友帮贴上去。
作者:
woaifeiji
时间:
2010-2-7 13:13
标题:
2010 最新车型，直驱！
[rm]http://you.video.sina.com.cn/b/29060938-1690043001.html[/rm]
[
本帖最后由 woaifeiji 于 2010-3-17 18:05 编辑
]
作者:
woaifeiji
时间:
2010-2-7 13:19
[rm]http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=29060938_1690043001/s.swf[/rm]2S锂电
作者:
woaifeiji
时间:
2010-2-7 13:22
3S 锂聚合物 试跑[rm]http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=29061352_1690043001/s.swf[/rm]
作者:
Edward
时间:
2010-2-7 13:22
LZ那个独角兽是怎么是泰坦斯的？？
作者:
woaifeiji
时间:
2010-2-7 13:25
嘿嘿······4S 的 26650 A123 电池 试车[rm]http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=29062070_1690043001/s.swf[/rm]
会贴视频啦·····:em15:
作者:
woaifeiji
时间:
2010-2-7 13:26
原帖由
Edward
于 2010-2-7 13:22 发表
LZ那个独角兽是怎么是泰坦斯的？？
不知道啊···呵呵 看得过眼就随便贴的。
作者:
sljackshen
时间:
2010-2-20 20:50
视频看不了
作者:
坦克手贝塔
时间:
2010-3-4 14:59
怪兽！
作者:
woaifeiji
时间:
2010-3-17 18:07
这么牛的概念车，没人气？？？？？？ 失望，只好继续顶！！！！！！！！！！
作者:
XZ-F1
时间:
2010-4-2 00:19
路过 顶起
作者:
bingchen
时间:
2010-4-2 11:24
相当牛逼，我在考虑机箱风扇能不能用呢，哈哈
作者:
eyeblue
时间:
2010-4-7 13:10
真不错，不知一套下来成本多少
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