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标题: 改造的汽油机 [打印本页]

作者: BD3SE 时间: 2010-1-30 14:06
标题: 改造的汽油机
33.6CC割草机汽油机改造的.试车完毕.化油器接口座不匹配只好做了一个,开始用的是胶木发现裂了,后来用铝加工了一个.

[ 本帖最后由 BD3SE 于 2010-1-30 14:53 编辑 ]

作者: yanmeiyanxu 时间: 2010-1-30 14:22
发动机参数呢？

作者: charli 时间: 2010-1-30 23:10
化油器這樣子裝???小心變發大火~

作者: gary 时间: 2010-1-31 11:36
一些问题，化油器转接口不应用铝制的，会把引擎高温传导到化油器，引起混合比的变化导致工作不稳定，甚至可能会停车后化油器着火。轴似乎加的过长了，带来更大的震动。

作者: charli 时间: 2010-1-31 17:23
不是…曲轴箱没多高温度…问题是铝会是高压电与化油器联通…要是化油器裡頭有一點觸點式的結構.化油器即刻内部产生火花…立刻变成火烧鸡了

[ 本帖最后由 charli 于 2010-1-31 17:58 编辑 ]

作者: gary 时间: 2010-1-31 18:15
汽油机和甲醇机不同，汽油机的工作温度本来就高于甲醇机很多，化油器没有隔热的话会达到60-70度的温度，在这样的温度下，燃油都气化了。而导电问题是不可能发生的，化油器和机体都是地端，除非高压线对化油器漏电。

作者: charli 时间: 2010-1-31 19:03
算了...跟你说也是没用的.
我们跑船...胶木经常烂.有兄弟CNC了一个铝合金胶木.没阳极的.
差点火烧连环船.就是化油器漏电.
我知道机壳是地线.所以说整个机壳都有电流..流回高压包.你说化油器有没有可能没电流?还有就是..化油器有部件是铜来的.
电流会走电阻较小的地方..
实践才是真道理.

作者: charli 时间: 2010-1-31 19:07
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... hlight=%BD%BA%C4%BE
看看吧.

作者: gary 时间: 2010-1-31 19:12
晕死，虽然你在实践中遇到了火烧船，但你却没有得到真理。你所说的化油器漏电，也只是你在事后的建立在薄弱的理论知识上的推断而已。回到正途上来吧！

作者: charli 时间: 2010-1-31 19:16
我知识没你雄厚啊...:em15:
你说了算..我倒没所谓..反正烧的不是我的东西:em10:

作者: flzhou 时间: 2010-1-31 19:26
那个垫子作用有二：一是密封，二是绝热。

作者: 想飞的木头 时间: 2010-1-31 19:34
:em15:

作者: BD3SE 时间: 2010-2-6 00:33
本不想说了,但还是说一下吧.
看来很有必要普及电工基础学及电子学的基础知识了,我就纳闷了谁家的化油器不是通过螺丝固定到发动机缸体上的?隔热在简单不过的事情了,两头加石棉垫就完全解决,至于其他我已经把这台机器装到飞机上后已经飞行了,几个起落后发动机温度并不多高.
化油器和缸体是地线,一般都是接电源负极,电位是相同的.

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