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标题: 美国F35宣传视频，屁股很灵活 [打印本页]

作者: jzgenius 时间: 2010-1-20 11:50
标题: 美国F35宣传视频，屁股很灵活

作者: liuchuncen 时间: 2010-1-20 11:57
标题: 卖中国几百架就好了！呵呵！
卖中国几百架就好了！呵呵！美国国债抵！

作者: flymax 时间: 2010-1-20 12:14
标题: 很牛X的JJ！啥时候模型也能这样飞呀！

作者: palm 时间: 2010-1-20 12:14
不错，希望我们的丝带超过它

作者: xfpolo 时间: 2010-1-20 12:56
那上面的陀螺仪很值钱的哦 :em15:

作者: borneol 时间: 2010-1-20 13:48
这种飞机，我天C中宣部红头文件一出。。。。全部往下掉。

作者: tristone 时间: 2010-1-20 14:22

不对，明明是发改委 :em15:

作者: borneol 时间: 2010-1-20 14:32

不对，是计生办 :em15::em15:

作者: ilevis 时间: 2010-1-20 14:54

明明是外交部发表言论之后。。。。

作者: ssxopfor 时间: 2010-1-21 11:24
楼上的都错了是城管:em15:

作者: borneol 时间: 2010-1-21 11:57
NO,NO,NO。。。。现在最牛的是拆迁办！！！

China=拆那

作者: 八一 时间: 2010-1-21 12:21
比直升机牛多了:em24:

作者: cooks 时间: 2010-1-21 13:16
垂直升降基本是个不实用失败的功能，先不说复杂度和成本上增加N多

飞机一次垂直升降要燃油消耗惊人，达到飞机所带燃料的一半以上，那这架飞机作战半径就。。。。
由于垂直起飞耗油惊人，且若作战起飞，刚为了限制重量，（限制重量是保证飞机的灵活机动性）携带了必要的作战武器后飞机就不能满油起飞，垂直升降作战半径仅有94公里，短距起飞则可以达到481公里，严重的丧失了战斗力！

作者: 天涯之露 时间: 2010-1-21 14:19
真是好屁股，可以借鉴！

作者: jzgenius 时间: 2010-1-21 14:30

还是中石化、中石油牛，一个字涨价，立马飞不起～

作者: reberca 时间: 2010-1-21 15:12
:em26: :em07:

作者: ejing1998 时间: 2010-1-21 15:13

没有加油机吗

作者: tristone 时间: 2010-1-21 15:15

说的好像是鹞式吧？AV-8垂直起降只能携带几百公斤的武器，就是装装样子而已，F35应该改进了许多。

作者: bingchen 时间: 2010-1-21 17:02

只要对甲板改造下，直升机航母就可以搭载，但是一般军舰就不行了，带弹是短距起飞

作者: godsson 时间: 2010-1-25 23:41
非常的耗油

作者: cooks 时间: 2010-1-26 02:05
实战中，垂直起降用得很少，主要是作秀的功能！

作者: thinkpad 时间: 2010-1-26 20:58

这是误解，这个误解来源于某年某期的《航空知识》。实际上鹞式的这个缺陷来自于发动机功率不足，机身邮箱也比较小，在垂直起降时候只能带半邮箱油和几颗空空弹，不然飞马发动机顶不起机身重量。在滑跑时候，靠机翼产生升力，自然可以满状态起飞了。
超音速飞机在开加力时候，才叫费油。鹞式这种小飞机小发动机真的是节能环保小先锋了。
F-35的发动机可不弱，按照要求要达到满状态垂直起落的。

作者: 大蛮国 时间: 2010-1-30 22:35
怎么单座的呀

作者: GOMAVS 时间: 2010-1-30 23:27

不能这样说，垂直起降版的F35C(STOVL)是为了实现海军的需要而设计的，主要靠推力矢量技术来实现短距起落。
空重比标准型大15%-20%，作战半径的确影响较大。但其目的是为了配合航母海上作战，也只能这样了，不能两全其美。
这是F35中最为独特，研制难度最大的一种，垂直起降做得太牛了。我们连航母还木有。。。

作者: wh642835430 时间: 2010-1-30 23:32
老美整些东西出来还可以也..洋得很....

作者: citimedia 时间: 2010-1-30 23:59
从小就喜欢JSF～现在还留着游戏~太帅了

[ 本帖最后由 citimedia 于 2010-1-31 00:02 编辑 ]

作者: 飞车 时间: 2010-1-31 10:01
AV-8B垂直起降耗费的燃料并不大，但是受到起飞推力的限制，没办法达到最大重量起飞，所以垂直起降时油箱一般不加满。

作者: hmmwv 时间: 2010-2-10 00:45
发现几个很有意思的事情。
1. F35的弹射放弃了已经使用多年的爆炸螺栓抛弃整个座舱盖的弹射方式，又用回了老式喷气战斗机使用爆破线炸碎座舱盖玻璃的做法了，这种做法在美军的第四代战斗机上已经看不到了。不知是什么原因。:em22:
2. 这个飞机貌似没有襟翼，只有两片大副翼，使用副翼襟翼混控方式实现襟翼功能。:em15:
3. 这个飞机的进气道需要绕过垂直升降发动机的涵道，还要保证高速低速都有良好的进气效率，牛！:em26:
4. 这个飞机的发动机进气部分是否有特殊设计？否则垂直起降时地面的大量扬沙扬尘如何能不损坏发动机？:em15:

作者: cqmiao 时间: 2010-2-10 09:24

嗯嗯，老美都是傻的，就你聪明。

作者: xuerh5060 时间: 2010-2-10 19:44
存在就是有它的道理的，否则美国也不会研制

作者: ~绝密飞行~ 时间: 2010-2-16 05:01

我N早就见到老美DIY的F35垂直起降的视频了~还矢量
和2通的电直也差求不多~
所以说自己做还是有难度的

作者: yanmeiyanxu 时间: 2010-2-16 16:33
:em15:

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