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标题: 450螺距调整 [打印本页]

作者: mitsui_kkk 时间: 2009-12-27 11:59
标题: 450螺距调整
本人新手入450两月有余，最头疼的就是调整螺距和双桨。入魔至今炸了几次，没有自己独立调试过。今天下决心要把调整螺距这块骨头啃下来。利用论坛搜索功能学习了各位前辈的发帖及回帖，发现各位前辈发帖回帖时有时几句带过一些细节问题，可能这些问题对老鸟们来说不是问题，是理所应当已经做到的工作，对新手来说没有经验，准备工作做的不充分，最后导致螺距越调越乱。
所以本人吐血总结，希望用最通俗语言，帮助刚入魔的朋友理清调整螺距的思路。由于大家设备各有不同，请大家各取所需，举一反三，共同进步。
说的不对的地方，请老鸟一定指正！！
主要参考文章：
本坛前辈“老金”的：《舵机，连杆，十字盘的调整》，原帖地址：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=274937&highlight=%2B%C0%CF%BD%F0
本坛版主“iceman”的：《新手装机-螺距调整篇》，原帖地址：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=260157&highlight=%2Biceman
我的装备：控是DSX7，BEAM 450。
提醒：调整螺距时注意安全，电机线最好拔掉两根并放置在安全位置。
前提：电子设备调试正常，各通道连接正确，方向正确。熟悉遥控器各项菜单，明白各菜单对应设置的内容。
先发一张我的说明书，下面帖子里提到的ABCD连杆都是以这个说明书上标明的为准。
(, 下载次数: 292)

开始调整螺距，从舵机臂开始向上，十字盘，大桨逐一调整。
1：找到舵机中立点，使舵机在50%油门时舵机臂处于中立点。
方法：舵机全部安装到位后，去掉舵机臂。将遥控器中所有涉及舵机动作的参数都归零或默认设置。其中包括所有通道中点微调（SUB TRIM)和微调(TRIM)归零，十字盘混控（SWASH MIX）里的副翼（AILE）、升降（ELEV）、螺距（PIT）三项调整为默认数值或者是所购直机说明书中建议的数值。
将油门锁定模式下螺距曲线设置为0-25-50-75-100。开控，切到油门锁定模式，飞机上电将油门推至50%。插入舵机臂，使舵机臂尽量与机身保持水平，不能水平的时候选择一个最接近水平的位置装入舵机臂。进入中点微调（SUB TRIM）菜单微调各个舵机，使舵机臂水平。（一般选择主轴固定座作为参考，因为固定座一定垂直于主轴。）此后如果不是更换舵机或舵机臂，不需要调整中点微调（SUB TRIM）了。
(, 下载次数: 250)

2：十字盘调平
方法：将舵机臂与十字盘之间连杆D安装到位，观察十字盘，调整D连杆长度，使十字盘水平。十字盘水平之后，3根连杆D长度可能不同，不要紧，只要保证十字盘水平就OK。
3：相位器的混控臂、副翼和日字框、主桨夹，从下往上逐一调整水平。
方法：相位器混控臂调水平是同时调3根D连杆。日字框调整A连杆。主桨夹是调整B和C连杆，我是先调C连杆，把秋千混控臂调水平后，再调B连杆让桨夹也水平。这样调整后，舵机在中立点时，螺距为0，正负螺距能保证基本一致。
同一机构的连杆应该保证在安装时候长度基本相同，这样调整时候只需要把球头扣旋转相同圈数就可以了。
注意要是旋转球头扣圈数很多，一根连杆上两头的球头扣出的螺纹尽量对称。

4：推油门到最高，观察十字盘是否水平。若不水平，进入TRAVEL ADJUST（ATV）菜单，分别调整每个舵机在最高点的行程，直至十字盘水平。同理在最低点时把十字盘调整水平。
5：推油门到最高和最低，观察相位器和十字盘的运动行程。最高的时候相位器不能顶到中联，最低的时候相位器不能滑脱中联或者是十字盘底边不能低于主轴固定环的上沿。
调整方法是调整十字盘混控（SWASH MIX）里的PITCH值。以行程最短的为准。比如最高油门时候相位器顶到的中联，最低时候离主轴固定环还有很远的距离，那么调小PITCH值，使相位器和中联有点间隙。
(, 下载次数: 280)
(, 下载次数: 230)
6：选择一根桨作为主桨，做好标记。调螺距只调主桨。油门推到最高和最低分别量螺距，一般螺距是+-12，则不用调整。若不是按以下步骤调整：
（1）
如果正负螺距相减不够24，说明舵机行程不够，进入SWASH MIX中调整PITCH值，使正负螺距相减等于24。
（2）
如果是+13 -11，则调短C连杆长度。如果是+11-13，则调长C连杆长度。一般C连杆球头扣旋转一圈，螺距变化1度。
调整C连杆时两根同时调整，长度相同，以后可能只有轻微的双桨，根据情况再调整一下B连杆就可以消除。

至此螺距的物理调整基本完成，之后只需在遥控器上设置对应模式的螺距曲线就可以了。

按以上步骤调整完之后，把电机电调接好，机机拿在手里推下油门试试有没有双桨。有双桨就观察是主桨在上还是在下。
主桨在上：就调副桨的B连杆调长，再试转直至没有双桨
主桨在下：就调副桨的B连杆调短，再试转直至没有双桨

[ 本帖最后由 mitsui_kkk 于 2009-12-27 12:05 编辑 ]

作者: pig2pig 时间: 2009-12-27 12:24
相当灰常好！谢楼主～～

作者: hkun 时间: 2009-12-27 12:30
学习了

作者: aiwuliu 时间: 2009-12-27 12:38
继续学习中。。。。

作者: o0小凯0o 时间: 2009-12-27 12:41
温习了 :em26:

作者: 蓝色∮的海 时间: 2009-12-27 12:50
不错挺细心的，，

作者: 无间道 时间: 2009-12-27 13:20
好好地学习了一下。

作者: 勤能补拙 时间: 2009-12-27 14:12
:em26: :em26:
非常不错，大力支持原创技术贴。

作者: cfwky 时间: 2009-12-27 14:15
新手学习了

作者: gzocloud 时间: 2009-12-27 14:34
不错，重新复习了一遍

作者: mitsui_kkk 时间: 2009-12-28 12:56
不知道有没有说的不对的地方，请老鸟指正

作者: 骨头 时间: 2009-12-28 22:40
我决定明天也啃了

作者: 我的电脑 时间: 2009-12-29 10:27
你是高手！

作者: 飞越蓝天 时间: 2009-12-29 10:40
补习了

作者: wjytjj 时间: 2009-12-29 13:28
相当棒的图文解说
很受用很受用

作者: greatwall2 时间: 2009-12-29 15:52
支持一下！一样的E4，一样的朗宇马达:em15:

作者: cfwky 时间: 2009-12-30 20:12
顶起啊
新手的福星啊

作者: ynthmhf 时间: 2010-2-28 23:32
句号

作者: jager_he 时间: 2010-3-1 12:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zyhtyf 时间: 2010-3-15 16:44
不错的贴，大力顶！

作者: 寻觅JUSTICE 时间: 2010-3-15 16:59
:em26: 先顶....再温习!!看自己有没错漏的!! :em15: 在高手指导下 1个月修了几次!!空中离控十多秒没问题!!:em15: 调机这东西需要按步就班啊!!

作者: 宝蓝手帕 时间: 2010-3-15 17:01
我的机子在0度螺距时，有的舵机臂不能与拉杆成90度，老是有点偏差，咋搞啊？

作者: sonicguo 时间: 2010-3-15 17:06
好帖复习了!

作者: wm79931293 时间: 2010-3-15 17:55
:em15: 顶

作者: mitsui_kkk 时间: 2010-3-30 10:31

原帖由 jager_he 于 2010-3-1 12:20 发表
如果上下的行程远远大于正负12度该怎么调整呢我现在的机器就是估计正负能有30度以上

那就是舵机的行程太大了，不应该调整机械部分，在控里边调整舵机的行程，进入SWASH MIX中调整PITCH值就可以

[ 本帖最后由 mitsui_kkk 于 2010-3-30 10:35 编辑 ]

作者: fm007 时间: 2010-3-30 11:16
螺距调整，好贴！

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-3-30 12:39
很好的帖子，我也是看这帖子学会的

作者: sgxsgx 时间: 2010-4-8 21:53
说的很清楚

作者: rockusa 时间: 2010-4-9 17:13
论坛上有好多这样的经典帖~但是重来不置顶:em17: 希望版主置顶，让新手学习

作者: ezdzxw 时间: 2010-4-11 12:09
让新手学习

作者: zsz5337 时间: 2010-4-11 15:34
留下以后慢慢啃
:em15:

作者: 善解人衣 时间: 2010-4-13 00:52
:em26:

作者: rackylin 时间: 2010-5-15 12:57
好帖,适合我这样0起步的新手,新顶后看

作者: zyj323 时间: 2010-6-6 21:52
好文！:em26: :em26: :em26:

作者: MAYACUI 时间: 2010-6-7 08:31
很好！
但是，发现最后面那里我还有点疑问。就是如果螺距是+12，-11，调整C连杆长度后，会不会影响50%油门时螺距不为0了？意思是0度螺距点中立点偏移了。

作者: mboart 时间: 2010-6-9 22:01
图文并茂，LZ很用心呀！我也是过来人，以前也是为调机烦心。

作者: 信号旗 时间: 2010-6-9 22:55
好贴，技术贴顶起

作者: 霜火之巅 时间: 2010-6-10 10:49
标题: 回复楼主 mitsui_kkk 的帖子
射精贴

作者: 龙太郎 时间: 2010-6-11 13:48
不错学习了哈哈:em26:

作者: dgnc117 时间: 2010-6-14 01:04
每天看一遍，看到懂为止。。。我也是刚学调机~~~

作者: mingzai5300 时间: 2010-6-17 12:22
学习

作者: 我被JJ玩 时间: 2010-7-1 20:25
留爪备查

作者: 飞之梦 时间: 2010-7-1 22:14
好帖必须顶:em26:

作者: 大灰狼十一 时间: 2010-7-1 22:40
LZ写的不错~~~

作者: weidoorwayxy 时间: 2010-7-5 03:57
好贴，顶

作者: 老于 时间: 2010-7-6 22:46
:em26:

作者: mingzai5300 时间: 2010-7-9 15:03
学习

作者: 飘雪 时间: 2010-7-10 10:53
备用学习

作者: 顶风射十米 时间: 2010-7-10 11:03
太好了

作者: LQA 时间: 2010-7-13 10:24
好贴，很有用。

作者: 类星体 时间: 2010-7-13 11:07
:em26: :em26: :em26:

作者: Mr.Teddy 时间: 2010-7-15 00:43
机机拿在手里推下油门???:em20:

作者: yi-min 时间: 2010-7-15 09:30
:em01: :em01: vb好文

作者: skqh 时间: 2010-7-15 09:37
学习

作者: 淡漠回忆 时间: 2010-7-15 13:01
学习了

作者: shuibaopao 时间: 2010-7-18 15:05
没自己调过机,看也看不懂,不过顶一下吧

作者: aiyilin 时间: 2010-7-18 23:09
费了不少时间吧？谢谢。在这里说一句你辛苦了。

作者: 为什么不 时间: 2010-7-19 12:22
我也是不会调机啊:em25:

作者: dk198322 时间: 2010-7-26 08:55
:em15: 学习了

作者: 飘雪 时间: 2010-7-26 14:54
:em24:

作者: 然然然 时间: 2010-8-12 08:35
好人啊啊

作者: cappy 时间: 2010-8-13 01:20
不顶不是人

作者: 然然然 时间: 2010-8-13 09:13
不错的贴，大力顶！:em24:

作者: ati9800 时间: 2010-8-13 10:45
非常详细的图文解说顶

作者: gyfxbb 时间: 2010-8-13 14:11
新手在此跪谢！！！

作者: Sevfen 时间: 2010-8-13 14:31
按以上步骤调整完之后，把电机电调接好，机机拿在手里推下油门试试有没有双桨。有双桨就观察是主桨在上还是在下。
:em16: :em16:

还敢拿在手里推油门！！

作者: 给辣密 时间: 2010-8-13 17:59
非常不错的贴啊。

作者: 丁凯 时间: 2010-9-21 10:47
我刚学调机不久，好帖！谢谢前辈细心的图文解说！

作者: lht168520 时间: 2010-10-16 21:22
学习了

作者: weidoorwayxy 时间: 2010-10-16 21:48
好帖

作者: caobin 时间: 2010-10-16 22:45
学习了

作者: kingxx 时间: 2010-10-21 00:06
谢谢楼主分享

作者: ejet 时间: 2010-10-21 07:56
好东西！学习+收藏

作者: zdh2222 时间: 2010-11-17 12:51
谢谢楼主，学习了。

作者: newsolider1 时间: 2010-11-27 23:21
学习

作者: kejiniu 时间: 2010-11-28 00:51
今天才看到。顶

作者: wapit 时间: 2010-11-28 04:30
怎么总觉得后面那说调C连杆有点怪怪的……今晚才学调机的飘过……

作者: luopeixuan 时间: 2010-11-28 09:48
先收藏，再慢慢学习！！！！

作者: 和尚娶老婆 时间: 2010-11-28 20:11
菜鸟学习了!!!

作者: ldm132 时间: 2010-11-28 20:29
将油门锁定模式下螺距曲线设置为0-25-50-75-100。

为什么在油门锁定模式下?

作者: aimo520 时间: 2010-12-3 11:50
对新手真的帮助很大。谢谢楼主！~:em19:

作者: frank303 时间: 2010-12-4 22:36
好贴要顶！！！lz再多总结点别的技术贴出来啊～～哈哈哈十分受用！！！:em26: :em26:

作者: princelei 时间: 2010-12-12 23:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 123456h 时间: 2010-12-20 08:42
标题: 顶，太好了
:em24:

作者: winsble 时间: 2011-1-7 11:16
改无副翼就不用这么麻烦啦 :em15:

作者: lgn21 时间: 2011-1-14 12:14
很受用很受用

作者: mitchellliu 时间: 2011-5-15 06:59
很好

作者: luopeixuan 时间: 2011-5-15 07:18
学习学习！！

作者: jt811 时间: 2011-5-15 19:00
标题: 标题
楼辛苦了，准备入个450，准备单打独斗，这几天拼命潜水，准备在潜几个月上岸！到时候调不好在请高手调！

作者: 3264332 时间: 2011-5-19 22:27
学习了，LZ文采很好

作者: 小青年 时间: 2011-6-1 15:44
我是新手，对我帮助太大了，谢谢楼主啊，辛苦了

作者: 鄢飞飞 时间: 2011-6-1 16:24
收藏了！新手学习了！

作者: exilim 时间: 2011-6-28 10:49
不错的贴，大力顶！

作者: 爱好者立 时间: 2011-6-28 17:15
好机帮顶

作者: yangx 时间: 2011-6-29 09:03
技术贴，不顶不行。

作者: yangx 时间: 2011-6-29 21:45
:em15: :em15:

作者: allan斌 时间: 2011-6-30 15:25
学习了。。。。。。。

作者: 妖孽狂飙 时间: 2011-7-13 02:38
mark，足迹收藏学习

作者: allan斌 时间: 2011-7-13 11:21
:em26:

作者: killcisco 时间: 2011-8-7 02:17
重温一下

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