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标题: 大飞机C-160运输机改装成FPV载机测试飞行，看看大飞机到底合不合适FPV呢。。 [打印本页]

作者: gdku 时间: 2009-11-20 02:38
标题: 大飞机C-160运输机改装成FPV载机测试飞行，看看大飞机到底合不合适FPV呢。。
大飞机C-160运输机改装成FPV载机测试飞行，看看大飞机到底适不适合FPV呢。。
先回顾一下。地在站录像。
http://www.56.com/n_v155_/c48_/7_/20_/yjscfto_/125854578360_/122610_/0_/47754927.swf

跟住是FPV的录像，大家看完下面的录像这样效果可能很失望。请听我的解释，第一，当天到飞场全部准备好。发现摄像头传送回来的图像全白的，才知道摄像头不能在晚上调，一定要在白天室外调，拆了下来调了一下，可以了。第二，OSD搜不了星，等了很久，快半个小时都搜不到。才明白GPS天线一定要搞屏蔽防干要。后来算了不飞FPV了，直接飞了。练习飞机。开了录像。看着飞机，飞啊飞。。。。。最后下来收工回家。看录像。晕死，我忘了视频接受机装定向天线了。是不能飞定向后面的。。而我不记得只知道在自已周围盘旋通场。所以录像闪的很利害大家不要看得眼花了。，还有发现我的OSD电流传器没好OSD回传块不能显示电量。！！再加上，为了上传网上，一G多文件压缩再上传。效果差的很，我都不想上传了。不过最近很多人说做个大飞机用FPV稳定。我的结论是，大飞机最好搞航拍。
说完了。看视频。。。。。
http://www.56.com/n_v157_/c48_/24_/27_/yjscfto_/125865228598_/498920_/0_/47778815.swf
加点图片。。。。

作者: wh642835430 时间: 2009-11-20 05:21
楼主骑摩托是怎么带上这么多东西的，请指教？我每次外场飞行都为携带飞机烦恼。

作者: gdku 时间: 2009-11-20 05:53
说出来。你会佩服我的。。哈哈！
所有东西电子设备都放在背包里，定向天和支架插到背包的一边。
功放天线底部有磁性，磁在油箱上。
机翼可以拆开三截。帮到车尾。。
开车时把机身放在二手上。
还有电脑比较小，有包包的，挂在肩上。。。
开车不能开快。。真的有点累。。。。

作者: 佛爷 时间: 2009-11-20 09:00

原帖由 gdku 于 2009-11-20 05:53 发表
说出来。你会佩服我的。。哈哈！
所有东西电子设备都放在背包里，定向天和支架插到背包的一边。
功放天线底部有磁性，磁在油箱上。
机翼可以拆开三截。帮到车尾。。
开车时把机身放在二手上。
还有电脑比较小， ...

把摩托使用到极限了:em15:

作者: borneol 时间: 2009-11-20 09:08
干扰太厉害了，屏蔽没做好，经常性的丢失信号容易飞丢哦。

作者: lgz- 时间: 2009-11-20 09:34
天线自动跟踪系统没起作用吗?

作者: palm 时间: 2009-11-20 11:12
不错

作者: kulewei 时间: 2009-11-20 12:57
:em26: hen hao

作者: VNC 时间: 2009-11-20 14:19
同样骑摩托的支持下！摩托的方便就在于好上山，但是汽车带的多，对道路条件要求高！

作者: rchobby 时间: 2009-11-20 16:52
:em26: :em26:

作者: zhf6653151 时间: 2009-11-20 19:44
:em26: :em26: :em26:

作者: lcmx 时间: 2009-11-21 09:25
图传质量真差:em17:

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