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标题:
gm700的调试问题
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作者:
derhubschrauber
时间:
2009-10-21 19:23
标题:
gm700的调试问题
尾桨中立点大概5--10度这样 非锁尾基本不漂了 可是limit调到了最小60了 尾滑块在波箱一侧的行程才刚刚够用吧 再大点就贴上了 这正常么？ 以往用过700的朋友 limit都设置多少啊 我这已经是骨灰级的陀螺喽 呵呵
作者:
andylau123
时间:
2009-10-21 19:30
以前 有过这问题1后来一直没结果！再后来 飞机都出了！等着学习！！！
作者:
gale
时间:
2009-10-21 19:48
这个是尾推组机械行程的问题，和GM700没关系，如果你不追求“非锁尾基本不漂”，那么就要让滑块居中。。。
解决办法是：尾推反装！
作者:
derhubschrauber
时间:
2009-10-21 19:59
ls两位解答让我happy不少，我这么想，如果自制一个尾控制臂，加大其角度使中立点向尾桨侧延伸一点，或者不采用蟹爪推，采用老师平推，应该也能解决这个问题吧！
作者:
yxu2008
时间:
2009-10-21 20:12
其实固朗机滑块居中,舵臂用第3孔,limit可以到100而两边不碰壁
但是必须要用锁定模式, 非锁尾不用弄了,设计就有问题的,
如果非要弄,就像gale上将说的把尾推反装,好在固朗用的是碳杆.刚性问题不大
作者:
gangan
时间:
2009-10-21 20:16
1、中立点5度也不是很大问题，10度就可能大了一点。不过这个和机型、减速比、尾桨效率等有关。非锁尾状态下基本不漂就可以了。
2、limit调到多少这个不好说，因为这与尾舵摇臂长度有关，摇臂越长，那limit就越小。反正左右行程差不多，两边有一点点间隙，又不会顶住就可以了。
作者:
derhubschrauber
时间:
2009-10-21 20:45
我现在中立点是偏向波箱一侧的，limit60，波箱一侧行程刚刚够，尾桨侧的行程富余很多，这算正常不啊
[
本帖最后由 derhubschrauber 于 2009-10-21 20:46 编辑
]
作者:
quyafeng
时间:
2009-10-21 21:36
锁尾模式,滑块居中算了! 我是这样调的KDS800
作者:
derhubschrauber
时间:
2009-10-21 21:48
这样调 起飞的时候 能所得住尾巴么 我这样调过 飞起来还好 起飞的时候 严重右漂啊
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