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标题: 自绕线圈，请问如何实现低KV值大扭力？ [打印本页]
作者: 星空2007    时间: 2009-10-2 14:38
标题: 自绕线圈，请问如何实现低KV值大扭力？
我的一个2215的无刷电机线圈断了，拆了打算再绕过，改为低KV值大扭力的无刷。

原电机标称是KV950,使用的是0.21的4股漆包线，每极绕9圈。

我希望能改为KV600左右的慢速电机，请问该如何绕线呢？目前有0.17、0.21和0.25的三种漆包线。

:em00: 多谢！

另：原来的绕法是如下


[ 本帖最后由 星空2007 于 2009-10-2 14:44 编辑 ]
作者: keke899    时间: 2009-10-2 15:09
用同样大小的线3股　每极绕12圈就ok拉
作者: keke899    时间: 2009-10-2 15:14
更正:　是14圈
作者: Edward    时间: 2009-10-2 15:50
线圈匝数越多，KV值越小，但是效率越低。
受制于电机尺寸限制，小型无刷电机匝数不可能太多，所以要做低KV值电机只能把电机做大，或者在电阻率不变的前提下把导线做细。
作者: yyqop01    时间: 2009-10-2 16:14
线圈匝数越多，KV值越小，但是效率越低。
  

“但是效率越低。"我不太懂，不是圈数多了，反电动势就大了，这样就会有更少的电能转化为焦耳热，效率不是高了吗？
作者: Edward    时间: 2009-10-2 16:33
原帖由 yyqop01 于 2009-10-2 16:14 发表
线圈匝数越多，KV值越小，但是效率越低。
  

“但是效率越低。"我不太懂，不是圈数多了，反电动势就大了，这样就会有更少的电能转化为焦耳热，效率不是高了吗？

匝数多了，线圈的总电阻就会增大，发热量也会随之增大。相比起匝数少的线圈，同一工作电流下效率就较低（更多的电能变成了热能）。
但这个也是相对的，因为电机的效率在不同的电压下会不同，所以关键是要使电机工作在适合的电压下，KV值高的就用低压大电流，KV值高的就用高压小电流。
作者: 星空2007    时间: 2009-10-2 17:41
回楼上，是不是也可以说：“KV值高的就用小螺旋桨低压大电流，KV值低的就用大螺旋桨高压小电流。
作者: keke899    时间: 2009-10-2 17:42
变更kv跟对效率的影响没有必然联系.　就像开车要不停的挂挡以适应不同速度需要
作者: Edward    时间: 2009-10-2 18:12
原帖由 keke899 于 2009-10-2 17:42 发表
变更kv跟对效率的影响没有必然联系.　就像开车要不停的挂挡以适应不同速度需要

你说的没错，正如我所讲的，“电机的效率在不同的电压下会不同，所以关键是要使电机工作在适合的电压下”。
我所担心的是，LZ自行改造电机以后，会和原来的电调不匹配，导致电机效率下降。
作者: Edward    时间: 2009-10-2 18:13
原帖由 星空2007 于 2009-10-2 17:41 发表
回楼上，是不是也可以说：“KV值高的就用小螺旋桨低压大电流，KV值低的就用大螺旋桨高压小电流。

可以这样理解。
作者: keke899    时间: 2009-10-2 18:55
原帖由 Edward 于 2009-10-2 18:12 发表

你说的没错，正如我所讲的，“电机的效率在不同的电压下会不同，所以关键是要使电机工作在适合的电压下”。
我所担心的是，LZ自行改造电机以后，会和原来的电调不匹配，导致电机效率下降。
只改低KV， 其他条件不变， 会降低输入功率， 效率未必降低，相反更有可能升高，但动力有可能不足
作者: 老支青    时间: 2009-10-5 10:00
看你的图1--6槽，属2极电机，是高转速型接线。建议用原数据改为1---4----6----9槽绕法。转速降约2/5。扭力增加约2/5。（凭经验估计，以实物为准）。
作者: keke899    时间: 2009-10-5 12:41
也可以 1-----3----6-----8    绕14圈，这样可以同一时针绕完全部， 使绕组更整齐 :em15:
作者: syp99    时间: 2009-10-6 23:03
低kv效率不会低的，点功率重量比会低！
作者: 别拿菜鸟不当鸟    时间: 2009-10-7 19:47
新手帮顶！！



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