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标题: A123启动汽车 [打印本页]

作者: A-4 时间: 2009-9-1 16:56
标题: A123启动汽车
前段时间早上准备开车一发动没反应完蛋电瓶坏了:em25: 如果找人来修挺麻烦 :em17: 想到有2组3sA123可以试下就焊了2个
T头把电线接在电瓶桩头上发动车行了:em24: 就是感觉起动机转速低点如果用4s一定很好。A123还放电还真强:em26:

作者: A-4 时间: 2009-9-1 16:57
还有我的车是1.4北斗星

作者: yk2008408 时间: 2009-9-1 17:23
呵呵
4S2P啊

作者: 飞天魔鬼 时间: 2009-9-1 17:27
电流足够了，但只能打几下，这个能行。

作者: 无语的雄辩 时间: 2009-9-1 17:44
这个主意不错，以后出门时候带几组，万一电瓶坏了可以应急

作者: A-4 时间: 2009-9-1 17:59
3s2p起动机转速低点不知排量大点的车能不能启动

作者: einstein2008 时间: 2009-9-1 18:09
现在有车用的A123，
电瓶形状，带低压保护，容量约20000毫安时，估计就是4S的。

作者: t1381558 时间: 2009-9-1 18:36
用锂电池效果应该更好！只是怕过放！

作者: liu720110 时间: 2009-11-26 14:35
:em15:

作者: Himalaya 时间: 2009-12-1 10:56
想到一起去了，俺正计划用 4S10P A123 取代车上的铅酸电瓶，才3kg，轻多了。

作者: A-4 时间: 2009-12-1 11:36

原帖由 Himalaya 于 2009-12-1 10:56 发表
想到一起去了，俺正计划用 4S10P A123 取代车上的铅酸电瓶，才3kg，轻多了。

那价格就太贵了还要改发电机调节器还是应急算了

作者: Himalaya 时间: 2009-12-1 13:30
汽车电瓶浮充电压通常在 14V 左右，用4S A123的话就是 3.5V/cell，相当合适，应不必改电路吧。

作者: A-4 时间: 2009-12-1 13:41
如果当电瓶用性价比太低， 4S10P容量才23AH 最大能以700A放电这性能有必要吗？40颗A123组这样一组电池要多少钱

作者: 飞越蓝天 时间: 2009-12-1 19:42
电流够了，电压差点。

作者: 铜河 时间: 2009-12-2 09:52
造价太高，不合算

作者: dgzu 时间: 2009-12-2 10:46

原帖由 Himalaya 于 2009-12-1 10:56 发表
想到一起去了，俺正计划用 4S10P A123 取代车上的铅酸电瓶，才3kg，轻多了。

这个没有必要
车启动用的主要是瞬间大电流，这个车非模型上的“电车”，对于这个重量要求没有必要 :em21:
当然米多不怕，那你充电就麻烦了

[ 本帖最后由 dgzu 于 2009-12-2 10:51 编辑 ]

作者: 东四 时间: 2009-12-3 00:08

原帖由 Himalaya 于 2009-12-1 10:56 发表
想到一起去了，俺正计划用 4S10P A123 取代车上的铅酸电瓶，才3kg，轻多了。

那充电是怎么解决呢。感兴趣。

作者: wxmhit 时间: 2009-12-3 15:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 冬天 时间: 2009-12-4 08:47
回楼上，他们充电怎么解决的呢，买个充电器就投贵了

作者: wxmhit 时间: 2009-12-4 13:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: greenbay 时间: 2009-12-4 23:38
零售一个汽车的电瓶要400元呢。如果用A123的话，价格上还是有竞争力的。

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