原帖由 我就这玩意儿 于 2009-8-27 23:41 发表
等了23天~~~估计我是等最久的了! 机子一到马上开始装!!!!不过有个欣赏的过程哈哈留给我自己了! 习惯拍拍
因为对飞机了解的还不多 就不加文字说明了 还得请老手帮帮看下有没有装对。。!!说明书不是很详细 ...
原帖由 我就这玩意儿 于 2009-8-28 00:27 发表
哈哈没事 我后面会换掉的!想过去香港在买舵机,但是最近又一直没空去 就先买这个用着
对了问你下0S 91HZ -PS 这个发动机用15%的油怎么样!会不会很娇气不好搞?本来是想买带油泵的 但是听朋友这么一说就打消了 ...
原帖由 山寨王中王 于 2009-8-28 00:33 发表
我有一个带泵的安在700上,飞了2箱油,很难调,一直没力.
和朋友装机,活塞爆碎,谢天谢地.终于有理由换91HZ
还有那该死的芬太3D排气管.不如938好用
原帖由 我就这玩意儿 于 2009-8-28 01:57 发表
的确是不浅。。。。。还很难控制。。。。。! 不是第1台啊 福州几个朋友都买了!小扬同学还买了2台 一台有副翼一台没有 他是第1个买地 哈哈!毒死人!
原帖由 我就这玩意儿 于 2009-8-28 00:58 发表
这样啊 还好没买!自己也不会调。。!我现在700也是91HZ 感觉不错啊 就是每次飞完发动机温度都很高 已经逆时针调了几次 大概6格了还是 温度高 是不是还要继续退
哈哈 对了 939 和938 哪个好点?我700是939 但是我 ...
原帖由 山寨王中王 于 2009-8-28 10:37 发表
938和939的区别仅仅是排气管和发动机之间的间隙不一样,一个专为亚拓一类的机子设计,为了拆装头罩的方便,管子离发动机比较远一些.
我KASAMA上安的管离发动机比较近,快贴到油箱了,看起来漂亮一些
用起来是一模一 ...
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