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标题: 蓬莱偶遇塞斯纳真机，甚至还加了水鞋！ [打印本页]
作者: 扁豆    时间: 2009-8-18 09:46
标题: 蓬莱偶遇塞斯纳真机，甚至还加了水鞋！
昨日从蓬莱游完“仙境”赶往烟台，路边一晃而过的“飞行队”门牌让我眼睛一亮！
立刻折返掉头。
这片区域是北海救援队的飞行场。我立刻就像掉进了米缸里，贪婪的看着那海边的跑道和机库里的飞机。
除了几架救援直升机外，居然还有貌似塞斯纳的轻型飞机！
尤其是那双水鞋让我这个水鸟激动不已，那个连接方式和我们的水鞋几乎完全一样！连断阶的位置都差不多。

好想看看真水机的起飞和降落啊！

[ 本帖最后由 扁豆 于 2009-9-6 06:29 编辑 ]
作者: 扁豆    时间: 2009-8-18 09:53
就是怎么看也没找到水舵，看来真飞机只用舵面就能控制在水里的姿态。怪不得塞斯纳适合做水机，那个垂尾很大啊！
注意了吗？在水平尾翼的两端也各加了一个小垂尾，可能也是增加水中的控制及加了水鞋后变差的横测安定性。
作者: 空山无语    时间: 2009-8-18 10:59
好图啊！顶一个！
作者: yyqop01    时间: 2009-8-18 11:03
风向标……模拟器很多……
作者: ezzcy    时间: 2009-8-18 11:10
门卫怎么让你进去的呀？:em04:
作者: 征服蓝天    时间: 2009-8-18 11:11
标题: 不错！
:em26:
作者: yglhy    时间: 2009-8-18 11:11
没飞  还等着看起飞视频呢
作者: yyqop01    时间: 2009-8-18 11:15
螺距很大啊！！！
作者: y1y2j32008    时间: 2009-8-18 13:52
飞机好脏啊
作者: 只上九霄    时间: 2009-8-18 14:52
英豪看看，这是我在美国西雅图波音试飞场拍的塞斯纳飞机，有两叶和三叶桨的，感觉上和你拍得差不多。
不过你拍的没水舵不应该，水鞋带轮子是对的，通常塞斯纳都会带双水舵，这个我在旧金山见过。
(, 下载次数: 8)
作者: kulewei    时间: 2009-8-18 20:42
:em07: 哇~~~改！！改遥控的
作者: 天穹    时间: 2009-8-18 20:56
小时候在蓬莱海边游泳，突然哗的一声，一架水机从天而降......:em15:
可惜现在蓬莱海边没有水上飞机旅游了，几年前有过。
作者: camera    时间: 2009-8-18 21:29
这个是用电的还是用油的？好像很大啊~~~~吼吼
作者: 扁豆    时间: 2009-8-18 21:50
原帖由 只上九霄 于 2009-8-18 14:52 发表
英豪看看，这是我在美国西雅图波音试飞场拍的塞斯纳飞机，有两叶和三叶桨的，感觉上和你拍得差不多。
不过你拍的没水舵不应该，水鞋带轮子是对的，通常塞斯纳都会带双水舵，这个我在旧金山见过。
192430

九叔啊九叔，为啥你老把我当成英豪啊？您不看发帖人姓名吗？
恩，也可能是我看的角度不对，没看到水舵。
作者: happyskybaby    时间: 2009-8-18 22:06
可以进去放飞机吗？要是能进去该多好啊，这架飞机是涡轮发动机的，顺桨了
作者: 想飞的木头    时间: 2009-8-18 22:30
肯定水舵，起落架放下时，会不会就收起来了:em22:
作者: 黄蒲    时间: 2009-8-19 00:29
标题: 有水舵的
我这有张图片可以清晰的看到水舵
楼主的第一张图仔细看也能看到！
作者: 黄蒲    时间: 2009-8-19 00:37
仔细看红圈部分
作者: KGy    时间: 2009-8-19 00:55
原帖由 yyqop01 于 2009-8-18 11:15 发表
螺距很大啊！！！

顺桨
作者: 魔界英豪    时间: 2009-8-19 09:12
风满楼和英豪已经风尘仆仆的返回基地休整，扁豆还在烟台、蓬莱附近巡弋，居然真的发现了水上飞行队的踪影，他那执着进取的精神实在值得魔界称赞！:em26:
作者: 只上九霄    时间: 2009-8-19 10:19
抱歉了LZ，恕老朽不才，老眼昏花，常有差错，以至于将你与英豪弄混。
还是要祝愿你携手佳偶，享受这个快乐的假期！
作者: 扁豆    时间: 2009-8-19 13:21
原帖由 只上九霄 于 2009-8-19 10:19 发表
抱歉了LZ，恕老朽不才，老眼昏花，常有差错，以至于将你与英豪弄混。
还是要祝愿你携手佳偶，享受这个快乐的假期！

谢谢！
呵呵，没事，也难为您了，我们这俩新人你都没怎么见过，怪不得。
作者: 风满楼    时间: 2009-8-19 16:07
17/18楼很仔细也很专业啊!是在上海吗?有机会一起切磋?北海的飞机是塞斯那加长型?17楼的照片可是正牌的塞斯那水机啊!我想改一架中航的120塞斯那水机,用26CC汽油机动力。
作者: yys97    时间: 2009-8-19 16:51
Lz很敬业啊！拍到珍贵图片。
作者: 扁豆    时间: 2009-8-19 19:26
原帖由 风满楼 于 2009-8-19 16:07 发表
17/18楼很仔细也很专业啊!是在上海吗?有机会一起切磋?北海的飞机是塞斯那加长型?17楼的照片可是正牌的塞斯那水机啊!我想改一架中航的120塞斯那水机,用26CC汽油机动力。

期待啊！
水里老是练习机飞来飞去确实略显单调。但像真机适合改水机的好像也就是塞斯纳和J3了。001如果上了塞斯纳，我就考虑进个大J3。
作者: 魔界英豪    时间: 2009-8-19 20:26
的确，我们的水鸟飞行队是应该有新的大鸟加盟了，我都想引进船身式的水机了！
作者: 风满楼    时间: 2009-9-2 11:38
LZ,我给你找到了你看见的水机的姐妹机,比你看见的可靓多了!
作者: 扁豆    时间: 2009-9-2 13:34
嘿嘿，还真是，一摸一样。连窗户的数量都一样。
作者: 风满楼    时间: 2009-9-2 13:47
三叶桨三垂尾,就是一个机型.
作者: ybo_liu    时间: 2009-9-2 14:19
这是塞斯纳206C涡桨水上飞机，原隶属山东彩虹公务机公司，现在调去救援飞行队了，在山东太古的机库旁边还停着三架；楼上也是上海的？我有把雷虎的61级塞斯纳177改水上飞机的计划，有空交流下。
作者: 风满楼    时间: 2009-9-2 19:49
回楼上，是上海的，你很专业，是爱好还是专业所为，如何联系？
作者: 黄蒲    时间: 2009-9-2 22:08
原帖由 风满楼 于 2009-8-19 16:07 发表
17/18楼很仔细也很专业啊!是在上海吗?有机会一起切磋?北海的飞机是塞斯那加长型?17楼的照片可是正牌的塞斯那水机啊!我想改一架中航的120塞斯那水机,用26CC汽油机动力。

过奖了   我不专业啊 只是碰巧看到了 又碰巧我有17楼那张照片 这照片是在5irc收藏到   
还很遗憾我不是上海的
作者: 风满楼    时间: 2009-9-2 22:55
不在上海也不影响我们交流啊，如要联系我可在我的资料里找到方式。:em00:
作者: 黄蒲    时间: 2009-9-3 00:48
原帖由 风满楼 于 2009-9-2 22:55 发表
不在上海也不影响我们交流啊，如要联系我可在我的资料里找到方式。:em00:

:em00:
作者: ybo_liu    时间: 2009-9-4 23:26
不知道为什么我回复帖子总不成功;回楼主,我在川沙,是浦东机场的机务,也是多年的航模爱好者,很高兴认识你,我的信息已经发送给您,谢谢.
作者: yys97    时间: 2009-9-5 17:20
:em26: 漂亮
作者: fjlhzzk    时间: 2010-7-2 13:15
新手学习中
作者: david81916    时间: 2010-7-2 13:51
哇，那个浆距不是一般的大啊，几乎都快垂直了！！！
作者: 400907wyc    时间: 2010-7-2 14:21
标题: 顺桨——就是没有动力时螺距顺着飞机前进的气流。
原帖由 david81916 于 2010-7-2 13:51 发表
哇，那个浆距不是一般的大啊，几乎都快垂直了！！！

这样不旋转的螺旋桨产生的阻力为最小。

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2010-7-2 14:23 编辑 ]
作者: zhh    时间: 2010-7-2 16:09
这可能是变距桨，负载越大桨距越小反之越大。
作者: lvvk927    时间: 2010-7-3 16:49
这是Cessna 208吧
作者: LDBADMAN    时间: 2010-7-6 01:33
还是第一次见到真机!:em15:
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-6-2 01:42
顶
作者: chensh_007    时间: 2011-6-4 11:09
:em15:



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